สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC รุ่น CCS2 Ocpp1.6 กำลังไฟ 240kw 480kw 720kw เครื่องชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่

คำอธิบายโดยย่อ:

สถานีชาร์จ DC หรือที่รู้จักกันในชื่อแท่นชาร์จเร็ว เป็นอุปกรณ์ที่สามารถแปลงไฟ AC เป็นไฟ DC ได้โดยตรง และชาร์จแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าด้วยกำลังไฟสูง ข้อได้เปรียบหลักคือสามารถลดเวลาในการชาร์จได้อย่างมากและตอบสนองความต้องการของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าในการเติมพลังงานไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว ในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิค แท่นชาร์จ DC ใช้เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์กำลังและเทคโนโลยีการควบคุมขั้นสูง ซึ่งสามารถแปลงพลังงานได้อย่างรวดเร็วและมีเสถียรภาพ ส่วนประกอบหลักภายในประกอบด้วยตัวแปลง DC/DC ตัวแปลง AC/DC ตัวควบคุม และส่วนประกอบอื่นๆ ซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อแปลงไฟ AC จากโครงข่ายไฟฟ้าให้เป็นไฟ DC ที่เหมาะสมสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า และผ่านทางอินเทอร์เฟซการชาร์จไปยังแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าโดยตรงเพื่อทำการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้เสร็จสมบูรณ์


  • ช่วงแรงดันไฟฟ้า (V):380±15%
  • ช่วงความถี่ (เฮิร์ตซ์)::45-66
  • ช่วงแรงดันไฟฟ้า (V)::200~750
  • ระดับการป้องกัน::IP54
  • การควบคุมการระบายความร้อน:การระบายความร้อนด้วยอากาศ
  • กำลังไฟฟ้าขาออก (กิโลวัตต์):180
  • กระแสเอาต์พุต :360
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    รายละเอียดสินค้า:

    แท่นชาร์จ DC เป็นอุปกรณ์ชาร์จชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อจ่ายไฟ DC ให้กับรถยนต์ไฟฟ้า แท่นชาร์จ DC สามารถแปลงไฟ AC เป็นไฟ DC และชาร์จแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าได้โดยตรง ด้วยกำลังชาร์จที่สูงกว่าและช่วงการปรับแรงดันและกระแสที่กว้างกว่า ทำให้สามารถชาร์จเร็วและเติมพลังงานไฟฟ้าให้กับรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว และในกระบวนการชาร์จ แท่นชาร์จ DC สามารถใช้พลังงานไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและลดการสูญเสียพลังงาน แท่นชาร์จ DC สามารถใช้งานได้กับรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นและหลายยี่ห้อ มีความเข้ากันได้กว้างขวาง

    แท่นชาร์จ DC สามารถจำแนกได้ตามมิติต่างๆ เช่น ขนาดกำลังไฟ จำนวนหัวชาร์จ รูปทรงโครงสร้าง วิธีการติดตั้ง และอื่นๆ โดยการแบ่งตามรูปทรงโครงสร้างนั้น แท่นชาร์จ DC จะแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก คือ แท่นชาร์จ DC แบบรวม และแท่นชาร์จ DC แบบแยก การแบ่งตามจำนวนหัวชาร์จนั้น แท่นชาร์จ DC จะแบ่งออกเป็นแบบหัวเดียว และแบบสองหัว ส่วนการแบ่งตามวิธีการติดตั้งนั้น สามารถแบ่งออกเป็นแบบตั้งพื้นและแบบติดผนัง และแท่นชาร์จ DC ยังสามารถจำแนกตามมาตรฐานยุโรป ซึ่งสามารถใช้ได้กับรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นและหลายยี่ห้อ โดยตามมาตรฐานข้อตกลงนั้น สามารถแบ่งออกเป็น เครื่องชาร์จ DC CCS1, เครื่องชาร์จ DC CCS2, เครื่องชาร์จ DC GB/T, เครื่องชาร์จ DC CHAdeMO และแท่นชาร์จมาตรฐานอื่นๆ

    ข้อได้เปรียบ

    พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:

     เครื่องชาร์จ DC BeiHai
    รุ่นอุปกรณ์  บีเอชดีซี-240 กิโลวัตต์ (ซีซีเอส2)
    พารามิเตอร์ทางเทคนิค
    อินพุต AC ช่วงแรงดันไฟฟ้า (V) 380±15%
    ช่วงความถี่ (เฮิร์ตซ์) 45-66
    ตัวประกอบกำลังไฟฟ้าขาเข้า ≥0.99
    คลื่นฟลูออเรสเซนต์ (THDI) ≤5%
    เอาต์พุต DC อัตราส่วนชิ้นงาน ≥96%
    ช่วงแรงดันเอาต์พุต (V) 200~750
    กำลังไฟฟ้าขาออก (กิโลวัตต์) 240 กิโลวัตต์
    กระแสเอาต์พุตสูงสุด (แอมป์) 480A
    อินเทอร์เฟซการชาร์จ 2
    ความยาวของปืนชาร์จ (เมตร) 5 เมตร
    อุปกรณ์ ข้อมูลอื่นๆ ระดับเสียง (เดซิเบล) <65
    ความแม่นยำของกระแสไฟฟ้าที่เสถียร <±1%
    แรงดันไฟฟ้าคงที่ ความแม่นยำ ≤±0.5%
    ข้อผิดพลาดปัจจุบันของเอาต์พุต ≤±1%
    ข้อผิดพลาดของแรงดันเอาต์พุต ≤±0.5%
    ระดับความไม่สมดุลของการแบ่งปันในปัจจุบัน ≤±5%
    จอแสดงผลเครื่องจักร หน้าจอสัมผัสสีขนาด 7 นิ้ว
    การดำเนินการชาร์จ ปัดหรือสแกน
    การวัดและการเรียกเก็บเงิน มิเตอร์วัดพลังงานไฟฟ้ากระแสตรง (DC watt-hour meter)
    การแสดงผลการทำงาน แหล่งจ่ายไฟ, การชาร์จ, ข้อผิดพลาด
    การสื่อสาร อีเธอร์เน็ต (โปรโตคอลการสื่อสารมาตรฐาน)
    การควบคุมการระบายความร้อน การระบายความร้อนด้วยอากาศ
    การควบคุมพลังงานการชาร์จ การกระจายอัจฉริยะ
    ความน่าเชื่อถือ (MTBF) 50000
    ขนาด (กว้าง*ลึก*สูง) มม.  990*750*1700
    วิธีการติดตั้ง ประเภทพื้น
    สภาพแวดล้อมการทำงาน ระดับความสูง (เมตร) ≤2000
    อุณหภูมิใช้งาน (℃) -20~50
    อุณหภูมิในการจัดเก็บ (℃) -20~70
    ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ย 5%-95%
    ไม่จำเป็น การสื่อสารไร้สาย 4G/LAN ปืนชาร์จ 8ม./10ม.

    คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:

    อินพุต AC: เครื่องชาร์จ DC จะรับพลังงาน AC จากแหล่งจ่ายไฟหลักเข้าสู่หม้อแปลงก่อน จากนั้นหม้อแปลงจะปรับแรงดันไฟฟ้าให้เหมาะสมกับความต้องการของวงจรภายในของเครื่องชาร์จ

    เอาต์พุต DC:ไฟฟ้ากระแสสลับจะถูกแปลงเป็นไฟฟ้ากระแสตรง ซึ่งโดยปกติจะทำโดยโมดูลชาร์จ (โมดูลแปลงกระแสไฟฟ้า) เพื่อให้ได้กำลังไฟสูง สามารถเชื่อมต่อโมดูลหลายตัวแบบขนานและปรับสมดุลผ่านทางบัส CAN ได้

    หน่วยควบคุม:หน่วยควบคุมซึ่งเป็นส่วนสำคัญทางเทคนิคของชุดชาร์จ มีหน้าที่ควบคุมการเปิดและปิดโมดูลชาร์จ แรงดันไฟฟ้าขาออก และกระแสไฟฟ้าขาออก เป็นต้น เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพของกระบวนการชาร์จ

    หน่วยวัด:อุปกรณ์วัดพลังงานจะบันทึกปริมาณการใช้พลังงานระหว่างกระบวนการชาร์จ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการออกใบแจ้งหนี้และการจัดการพลังงาน

    อินเทอร์เฟซการชาร์จ:แท่นชาร์จ DC เชื่อมต่อกับรถยนต์ไฟฟ้าผ่านอินเทอร์เฟซการชาร์จที่ได้มาตรฐาน เพื่อจ่ายไฟ DC สำหรับการชาร์จ ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้และความปลอดภัย
    ส่วนต่อประสานระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร: ประกอบด้วยหน้าจอสัมผัสและจอแสดงผล

    แสดงรายละเอียดสินค้า

    แอปพลิเคชัน:

    แท่นชาร์จ DC มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในสถานีชาร์จสาธารณะ จุดพักรถบนทางหลวง ศูนย์การค้า และสถานที่อื่นๆ และสามารถให้บริการชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าได้ ด้วยการแพร่หลายของรถยนต์ไฟฟ้าและการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง ขอบเขตการใช้งานของแท่นชาร์จ DC จะขยายตัวออกไปเรื่อยๆ

    ค่าบริการขนส่งสาธารณะ:สถานีชาร์จไฟกระแสตรงมีบทบาทสำคัญในระบบขนส่งสาธารณะ โดยให้บริการชาร์จไฟอย่างรวดเร็วสำหรับรถโดยสารประจำทาง รถแท็กซี่ และยานพาหนะอื่นๆ ที่ให้บริการในเมือง

    สถานที่สาธารณะและพื้นที่เชิงพาณิชย์กำลังชาร์จ:ห้างสรรพสินค้า ซูเปอร์มาร์เก็ต โรงแรม นิคมอุตสาหกรรม นิคมโลจิสติกส์ และสถานที่สาธารณะและพื้นที่เชิงพาณิชย์อื่นๆ ล้วนเป็นพื้นที่ใช้งานที่สำคัญสำหรับแท่นชาร์จ DC เช่นกัน

    ย่านที่อยู่อาศัยกำลังชาร์จ:เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มเข้ามาใช้ในครัวเรือนหลายพันครัวเรือน ความต้องการสถานีชาร์จไฟกระแสตรง (DC charging piles) ในพื้นที่อยู่อาศัยก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน

    จุดพักริมทางหลวงและสถานีบริการน้ำมันกำลังชาร์จ:สถานีชาร์จ DC ถูกติดตั้งในพื้นที่พักรถริมทางหลวงหรือสถานีบริการน้ำมัน เพื่อให้บริการชาร์จเร็วสำหรับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่เดินทางระยะทางไกล

    ข่าว-1

    เครื่องใช้ไฟฟ้า

    ข้อมูลบริษัท

    เกี่ยวกับเรา

    สถานีชาร์จ DC


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา