เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC 30 กิโลวัตต์ สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า New Energy Power พร้อมโปรโตคอล OCPP 1.6 สำหรับการจัดการการชาร์จที่ชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพ
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC แบบอนุกรม 20-40 กิโลวัตต์
อีวีพารามิเตอร์ของสถานีชาร์จ
| 30 กิโลวัตต์ กำแพง-ติดตั้ง-คอลัมน์ dc เครื่องชาร์จ | |
| พารามิเตอร์ของอุปกรณ์ | |
| หมายเลขสินค้า | บีเอชดีซี-30กิโลวัตต์-1 |
| มาตรฐาน | จีบี/ที / ซีซีเอส1 / ซีซีเอส2 |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า (V) | 220±15% |
| ช่วงความถี่ (เฮิรตซ์) | 50/60±10% |
| ค่าตัวประกอบกำลังไฟฟ้า | ≥0.99 |
| ฮาร์โมนิกกระแส (THDI) | ≤5% |
| ประสิทธิภาพ | ≥96% |
| ช่วงแรงดันเอาต์พุต (V) | 200-1000 โวลต์ |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าของกำลังไฟฟ้าคงที่ (V) | 300-1000 โวลต์ |
| กำลังไฟฟ้าขาออก (กิโลวัตต์) | 30 กิโลวัตต์ |
| กระแสเอาต์พุตสูงสุด (แอมป์) | 100A |
| อินเทอร์เฟซการชาร์จ | 1 |
| ความยาวของสายชาร์จ (เมตร) | 5 เมตร (สามารถปรับแต่งได้)- |
| ข้อมูลอื่นๆ | |
| ความแม่นยำของกระแสไฟฟ้าคงที่ | ≤±1% |
| ความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้าคงที่ | ≤±0.5% |
| ค่าความคลาดเคลื่อนของกระแสเอาต์พุต | ≤±1% |
| ความคลาดเคลื่อนของแรงดันเอาต์พุต | ≤±0.5% |
| ความไม่สมดุลของกระแสไฟฟ้า | ≤±0.5% |
| วิธีการสื่อสาร | โอซีพีพี |
| วิธีการระบายความร้อน | ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ |
| ระดับการป้องกัน | IP55 |
| แหล่งจ่ายไฟเสริม BMS | 12 โวลต์ |
| ความน่าเชื่อถือ (MTBF) | 30000 |
| ขนาด (กว้าง*ลึก*สูง) มม. | 500*215*330 (ติดผนัง) |
| 500*215*1300 (คอลัมน์) | |
| สายเคเบิลอินพุต | ลง |
| อุณหภูมิใช้งาน (℃) | -2050 |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ (℃) | -2070 |
| ตัวเลือก | รูดบัตร สแกนรหัส แพลตฟอร์มการทำงาน |
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
1. โมดูลชาร์จ 20kW/30kW: ให้กำลังไฟ DC ความเร็วสูงที่ยืดหยุ่น ช่วยให้สถานีชาร์จสามารถปรับความเร็วในการชาร์จให้เหมาะสมตามกำลังการผลิตของโครงข่ายไฟฟ้าและข้อกำหนดของยานพาหนะ เพื่อเพิ่มปริมาณการให้บริการแก่ลูกค้าให้สูงสุด
2. เริ่มการชาร์จด้วยคลิกเดียว: ปรับปรุงส่วนติดต่อผู้ใช้ให้ใช้งานง่ายขึ้น ลดความซับซ้อน และเพิ่มความเร็วในการเริ่มการชาร์จอย่างมาก เพื่อประสบการณ์การใช้งานที่ง่ายและปราศจากความยุ่งยาก
3. การติดตั้งแบบเรียบง่าย: การออกแบบที่กะทัดรัดและติดตั้งบนผนังช่วยประหยัดพื้นที่ใช้สอย ลดความซับซ้อนของงานก่อสร้าง และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบูรณาการเข้ากับที่จอดรถที่มีอยู่เดิมและสภาพแวดล้อมที่คำนึงถึงความสวยงาม
4. อัตราความล้มเหลวต่ำมาก: รับประกันระยะเวลาการใช้งานสูงสุดของเครื่องชาร์จ (ความพร้อมใช้งาน) ลดต้นทุนการบำรุงรักษา และรับประกันบริการที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อผลกำไรทางการค้า
แอปพลิเคชัน
แท่นชาร์จ DC ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และสถานการณ์การใช้งานรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงสิ่งต่อไปนี้:
จุดชาร์จสาธารณะ:ติดตั้งจุดให้บริการชาร์จไฟในลานจอดรถสาธารณะ ปั๊มน้ำมัน ศูนย์การค้า และสถานที่สาธารณะอื่นๆ ในเมือง เพื่อให้บริการแก่เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า
สถานีชาร์จไฟริมทางหลวง:ติดตั้งสถานีชาร์จบนทางหลวงเพื่อให้บริการชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่เดินทางไกล และเพิ่มระยะทางการวิ่งของรถยนต์ไฟฟ้า
สถานีชาร์จไฟในนิคมโลจิสติกส์:มีการติดตั้งสถานีชาร์จไฟในนิคมโลจิสติกส์เพื่อให้บริการชาร์จไฟสำหรับยานพาหนะขนส่งสินค้า และอำนวยความสะดวกในการดำเนินงานและการจัดการยานพาหนะขนส่งสินค้า
สถานที่ให้เช่ารถยนต์ไฟฟ้า:ติดตั้งจุดชาร์จไฟในสถานที่ให้เช่ารถยนต์ไฟฟ้า เพื่อให้บริการชาร์จไฟสำหรับรถยนต์เช่า ซึ่งสะดวกสำหรับผู้ใช้ในการชาร์จขณะเช่ารถยนต์
กองค่าใช้จ่ายภายในขององค์กรและสถาบันต่างๆ:องค์กรขนาดใหญ่ สถาบัน หรืออาคารสำนักงานบางแห่งสามารถติดตั้งสถานีชาร์จ DC เพื่อให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแก่พนักงานหรือลูกค้า และเสริมสร้างภาพลักษณ์ขององค์กรได้
-
โทรศัพท์
-
อีเมล
-
วอทส์
-
สูงสุด