แท่นชาร์จปืนเดี่ยว EV แบบ CCS ชนิด 2 ติดผนัง 7 กิโลวัตต์ 32A ภายในอาคาร

คำอธิบายสั้น ๆ :

เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ (AC Charging Pole) เป็นอุปกรณ์ชาร์จชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า โดยหลักแล้วคือการจ่ายกระแสไฟฟ้ากระแสสลับที่เสถียรให้กับเครื่องชาร์จออนบอร์ดของยานยนต์ไฟฟ้า และทำให้สามารถชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าด้วยความเร็วต่ำได้ วิธีการชาร์จนี้มีบทบาทสำคัญในตลาดด้วยความประหยัดและความสะดวกสบาย เทคโนโลยีและโครงสร้างของเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับค่อนข้างเรียบง่าย ต้นทุนการผลิตต่ำ จึงมีราคาที่เข้าถึงได้และเหมาะสำหรับการใช้งานอย่างกว้างขวางในเขตที่อยู่อาศัย ที่จอดรถเชิงพาณิชย์ สถานที่สาธารณะ และสถานการณ์อื่นๆ ไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการในการชาร์จประจำวันของผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังมอบบริการเสริมสำหรับที่จอดรถและสถานที่อื่นๆ เพื่อเพิ่มประสบการณ์การใช้งาน นอกจากนี้ เครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับยังมีผลกระทบต่อโหลดของระบบไฟฟ้าน้อย ซึ่งเอื้อต่อการทำงานที่เสถียรของระบบไฟฟ้า ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์แปลงไฟฟ้าที่ซับซ้อน เพียงแค่จ่ายกระแสไฟฟ้ากระแสสลับจากระบบไฟฟ้าไปยังเครื่องชาร์จออนบอร์ดโดยตรง ซึ่งช่วยลดการสูญเสียพลังงานและแรงดันของระบบไฟฟ้า


  • ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า AC (V):220±15%
  • ช่วงความถี่ (H2):45~66
  • กำลังขับ (KW):7 กิโลวัตต์
  • กระแสไฟขาออกสูงสุด (A):32เอ
  • ระดับการป้องกัน:IP65
  • การควบคุมการกระจายความร้อน:การทำความเย็นตามธรรมชาติ
  • การดำเนินการชาร์จ:ปัดหรือสแกน
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    รายละเอียดสินค้า:

    เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) คืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับเองไม่มีฟังก์ชันการชาร์จโดยตรง แต่ต้องเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จออนบอร์ด (OBC) ของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อแปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรง ซึ่งจะชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าต่อไป และเนื่องจากพลังงานของ OBC มักมีน้อย ความเร็วในการชาร์จของเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับจึงค่อนข้างช้า โดยทั่วไปแล้ว การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้เต็มจะใช้เวลา 6-9 ชั่วโมงหรือนานกว่านั้น (หากใช้ความจุแบตเตอรี่ปกติ) แม้ว่าสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับจะมีความเร็วในการชาร์จที่ค่อนข้างช้าและใช้เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าให้เต็มนานกว่า แต่ก็ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อข้อดีของสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับในการชาร์จที่บ้านและการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อจอดรถเป็นเวลานาน เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถจอดรถยนต์ไฟฟ้าไว้ใกล้เสาชาร์จในเวลากลางคืนหรือในช่วงเวลาว่างเพื่อชาร์จ ซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน และสามารถใช้ประโยชน์จากชั่วโมงการชาร์จที่ต่ำของระบบไฟฟ้าได้อย่างเต็มที่ ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการชาร์จ

    หลักการทำงานของเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) นั้นค่อนข้างเรียบง่าย โดยหลักๆ แล้วทำหน้าที่ควบคุมแหล่งจ่ายไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ให้มีเสถียรภาพสำหรับเครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ของรถยนต์ไฟฟ้า เครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับจะแปลงไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) เป็นไฟฟ้ากระแสตรง (DC) เพื่อชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า นอกจากนี้ เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับยังสามารถจำแนกตามกำลังไฟและวิธีการติดตั้ง เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับทั่วไปมีกำลังไฟฟ้า 3.5 กิโลวัตต์ และ 7 กิโลวัตต์ เป็นต้น และมีรูปร่างและโครงสร้างที่แตกต่างกัน เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับแบบพกพามักจะมีขนาดเล็ก พกพาสะดวก ติดตั้งง่าย ขณะที่เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับแบบติดผนังและแบบตั้งพื้นมีขนาดค่อนข้างใหญ่ จึงจำเป็นต้องติดตั้งในตำแหน่งที่กำหนด

    โดยสรุป เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับมีบทบาทสำคัญในด้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากมีคุณสมบัติที่ประหยัด สะดวกสบาย และเป็นมิตรกับระบบไฟฟ้า ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จอย่างต่อเนื่อง โอกาสการใช้งานเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับจึงกว้างขวางยิ่งขึ้น

    ข้อได้เปรียบ-

    พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:

    เสาชาร์จปืนคู่ AC 7KW (ผนังและพื้น)
    ประเภทหน่วย บีเอชเอซี-32เอ-7กิโลวัตต์
    พารามิเตอร์ทางเทคนิค
    อินพุตไฟฟ้ากระแสสลับ ช่วงแรงดันไฟฟ้า (V) 220±15%
    ช่วงความถี่ (Hz) 45~66
    เอาท์พุตไฟฟ้ากระแสสลับ ช่วงแรงดันไฟฟ้า (V) 220
    กำลังขับ (กิโลวัตต์) 7
    กระแสไฟฟ้าสูงสุด (A) 32
    อินเทอร์เฟซการชาร์จ 1
    กำหนดค่าข้อมูลการป้องกัน คำแนะนำการใช้งาน พลังงาน, การชาร์จ, ความผิดพลาด
    จอแสดงผลเครื่องจักร ไม่มีจอแสดงผลขนาด 4.3 นิ้ว
    การดำเนินการชาร์จ รูดบัตรหรือสแกนรหัส
    โหมดการวัดแสง อัตราค่าจ้างรายชั่วโมง
    การสื่อสาร อีเธอร์เน็ต (โปรโตคอลการสื่อสารมาตรฐาน)
    การควบคุมการกระจายความร้อน ความเย็นตามธรรมชาติ
    ระดับการป้องกัน IP65
    การป้องกันการรั่วไหล (mA) 30
    อุปกรณ์ ข้อมูลอื่นๆ ความน่าเชื่อถือ (MTBF) 50000
    ขนาด (กว้าง*ลึก*สูง) มม. 270*110*1365 (ลงจอด)270*110*400 (ติดผนัง)
    โหมดการติดตั้ง ประเภทการลงจอด ประเภทติดผนัง
    โหมดการกำหนดเส้นทาง ขึ้น (ลง) เข้าเส้น
    สภาพแวดล้อมการทำงาน ระดับความสูง (ม.) ≤2000
    อุณหภูมิในการทำงาน(℃) -20~50
    อุณหภูมิในการจัดเก็บ(℃) -40~70
    ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ย 5%~95%
    ไม่จำเป็น การสื่อสารไร้สาย 4G ปืนชาร์จ 5ม.

    คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:

    รายละเอียดสินค้าแสดง-

    แอปพลิเคชัน:

    เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับเหมาะสำหรับการติดตั้งในลานจอดรถในเขตที่พักอาศัย เนื่องจากใช้เวลาในการชาร์จนานกว่าและเหมาะสำหรับการชาร์จในเวลากลางคืน นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับในลานจอดรถเชิงพาณิชย์ อาคารสำนักงาน และสถานที่สาธารณะบางแห่ง เพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จไฟฟ้าของผู้ใช้บริการที่แตกต่างกัน ดังนี้

    การชาร์จที่บ้าน:เสาชาร์จไฟ AC ใช้ในบ้านพักอาศัยเพื่อจ่ายไฟ AC ให้กับยานยนต์ไฟฟ้าที่มีเครื่องชาร์จในตัว

    ที่จอดรถเชิงพาณิชย์:สามารถติดตั้งเสาชาร์จไฟ AC ในที่จอดรถเชิงพาณิชย์เพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มาจอด

    สถานีชาร์จสาธารณะ:ติดตั้งเสาชาร์จสาธารณะในสถานที่สาธารณะ ป้ายรถประจำทาง และบริเวณบริการทางด่วน เพื่อให้บริการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า

    กองชาร์จผู้ดำเนินการ:ผู้ประกอบการเสาชาร์จสามารถติดตั้งเสาชาร์จ AC ในพื้นที่สาธารณะในเมือง ห้างสรรพสินค้า โรงแรม ฯลฯ เพื่อให้บริการชาร์จที่สะดวกสำหรับผู้ใช้ EV

    จุดชมวิว:การติดตั้งเสาชาร์จในแหล่งท่องเที่ยวสามารถอำนวยความสะดวกให้นักท่องเที่ยวในการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าและปรับปรุงประสบการณ์และความพึงพอใจในการเดินทางของพวกเขา

    ด้วยความนิยมแพร่หลายของรถยนต์ไฟฟ้าและการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยี ขอบเขตการใช้งานของเสาชาร์จไฟ AC จะค่อยๆ ขยายตัวมากขึ้น

    ข่าว-3

    ข่าว-2

    เครื่องใช้ไฟฟ้า

    โปรไฟล์บริษัท:

    เกี่ยวกับเรา

    สถานีชาร์จ DC


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา