สถานีชาร์จไฟ AC
-
สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับปืนคู่สามเฟส 80 กิโลวัตต์ เครื่องชาร์จ EV แบบ 2 AC IEC2 63A 480V
แกนหลักของเสาชาร์จไฟ AC คือเต้ารับไฟฟ้าที่ควบคุมได้ซึ่งจ่ายกระแสไฟฟ้าในรูปแบบ AC เสาชาร์จไฟ AC ทำหน้าที่หลักในการจ่ายไฟ AC ที่เสถียรให้กับเครื่องชาร์จบนรถยนต์ไฟฟ้า ส่งกระแสไฟ AC 220V/50Hz ไปยังรถยนต์ไฟฟ้าผ่านสายไฟ จากนั้นจึงปรับแรงดันไฟและแก้ไขกระแสไฟผ่านเครื่องชาร์จในตัวของรถยนต์ และสุดท้ายจะเก็บพลังงานไว้ในแบตเตอรี่ ซึ่งจะทำให้การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าช้าลง ในระหว่างกระบวนการชาร์จ เสาชาร์จไฟ AC เองไม่มีฟังก์ชันการชาร์จโดยตรง แต่ต้องเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จบนรถยนต์ไฟฟ้า (OBC) เพื่อแปลงไฟ AC เป็นไฟ DC จากนั้นจึงชาร์จแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า เสาชาร์จไฟ AC มีลักษณะคล้ายตัวควบคุมพลังงานมากกว่า โดยอาศัยระบบการจัดการการชาร์จภายในรถยนต์เพื่อควบคุมและปรับกระแสไฟเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรและความปลอดภัยของกระแสไฟ
-
แท่นชาร์จแบบพอร์ตเดียวติดผนัง AC 7 กิโลวัตต์
โดยทั่วไปเสาชาร์จจะมีวิธีการชาร์จ 2 ประเภท คือ การชาร์จแบบธรรมดาและการชาร์จด่วน โดยผู้คนสามารถใช้การ์ดชาร์จเฉพาะเพื่อรูดการ์ดบนอินเทอร์เฟซการโต้ตอบระหว่างมนุษย์กับคอมพิวเตอร์ที่เสาชาร์จจัดเตรียมไว้เพื่อใช้การ์ด ดำเนินการชาร์จที่เกี่ยวข้อง และพิมพ์ข้อมูลค่าใช้จ่าย โดยหน้าจอแสดงผลของเสาชาร์จสามารถแสดงปริมาณการชาร์จ ค่าใช้จ่าย เวลาในการชาร์จ และข้อมูลอื่นๆ
-
เสาชาร์จไฟ AC 7 กิโลวัตต์แบบพอร์ตคู่ (ติดผนังและติดพื้น)
เสาชาร์จไฟ AC คืออุปกรณ์ที่ใช้ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับไปยังแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อชาร์จ เสาชาร์จไฟ AC มักใช้ในสถานที่ชาร์จส่วนตัว เช่น บ้านและสำนักงาน รวมถึงสถานที่สาธารณะ เช่น ถนนในเมือง
อินเทอร์เฟซการชาร์จของเสาชาร์จไฟ AC โดยทั่วไปคืออินเทอร์เฟซ IEC 62196 ประเภท 2 ของมาตรฐานสากลหรือ GB/T 20234.2
อินเทอร์เฟซมาตรฐานแห่งชาติ
ต้นทุนของเสาชาร์จไฟ AC ค่อนข้างต่ำ แต่ขอบเขตการใช้งานค่อนข้างกว้าง ดังนั้น ในความนิยมของยานพาหนะไฟฟ้า เสาชาร์จไฟ AC จึงมีบทบาทสำคัญ สามารถมอบบริการชาร์จไฟที่สะดวกและรวดเร็วให้กับผู้ใช้
