กองชาร์จ BEIHAIหน้าที่ของมันคล้ายกับปั๊มน้ำมันภายในสถานีบริการน้ำมัน สามารถติดตั้งบนพื้นหรือผนัง ติดตั้งในอาคารสาธารณะ (อาคารสาธารณะ ห้างสรรพสินค้า ที่จอดรถสาธารณะ ฯลฯ) และที่จอดรถหรือสถานีชาร์จในย่านที่อยู่อาศัย สามารถรองรับระดับแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกันสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่างๆ ด้วยการพัฒนาของรถยนต์พลังงานใหม่ที่ดีขึ้นเรื่อยๆ การยอมรับแท่นชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ก็สูงขึ้นเรื่อยๆ ในการใช้งานรถยนต์พลังงานใหม่ การชาร์จเป็นแหล่งพลังงานสำรองสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ การชาร์จสามารถช่วยให้รถยนต์พลังงานใหม่วิ่งได้ครบตามระยะทางที่ต้องการ ในระหว่างการชาร์จ เมื่อฝนตกหลายคนก็กังวลใจ เนื่องจากรถยนต์พลังงานใหม่มีการใช้ไฟฟ้าสูง แท่นชาร์จจึงสามารถชาร์จได้แม้ในขณะฝนตก แต่ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำการใช้งานอย่างเคร่งครัด เพื่อให้การชาร์จเป็นไปอย่างราบรื่น จากมุมมองของการใช้งานรถยนต์ แท่นชาร์จและส่วนประกอบอื่นๆ มีมาตรฐานการออกแบบที่เข้มงวด ในขณะเดียวกันก็ต้องตอบสนองความต้องการของรถยนต์ด้วยกองชาร์จนอกจากนี้ยังมีมาตรฐานข้อกำหนดที่เข้มงวด โดยคณะกรรมการเทคนิคไฟฟ้าสากลได้ร่างข้อมูลระดับการป้องกัน IP ซึ่งแสดงให้เห็นว่าระดับการกันน้ำของเครื่องใช้ไฟฟ้าสามารถแบ่งออกได้เป็น IPX1 ถึง IPX8 โดยระดับการป้องกันของแท่นชาร์จ ระบบชาร์จมีระดับการป้องกัน IPX5 และปืนชาร์จมีระดับการป้องกัน IPX6 โดยจากระดับการป้องกันของแท่นชาร์จ ระบบชาร์จมีระดับการป้องกัน IPX5 และปืนชาร์จมีระดับการป้องกัน IPX5 สำหรับระบบชาร์จ IPX6 สำหรับปืนชาร์จ และ IP6 หรือ IP7 สำหรับมาตรฐานกันน้ำของยานพาหนะ จากมุมมองมาตรฐาน มาตรฐานแห่งชาติเกี่ยวกับอินเทอร์เฟซการชาร์จนั้นเข้มงวดมาก ก่อนเริ่มการชาร์จ ควรมีการหุ้มฉนวนด้านรถยนต์และด้านหัวชาร์จเพื่อตรวจสอบ และประการที่สอง ก่อนเสียบหัวชาร์จเข้ากับเครื่องชาร์จรถยนต์ ระบบ CMS (Charge Management System) จะต้องตรวจสอบก่อนว่าสภาพแวดล้อมการชาร์จเหมาะสมหรือไม่ เนื่องจากหัวชาร์จทั้งหมดเป็นแรงดันสูง ดังนั้นจึงต้องแน่ใจว่าการชาร์จรถยนต์เป็นปกติ หากเกิดปัญหา หัวชาร์จจะไม่เริ่มชาร์จ ซึ่งเป็นการป้องกันปัญหาไฟรั่วและปกป้องสิทธิและผลประโยชน์ส่วนบุคคลในการชาร์จ ประการที่สอง หัวชาร์จ DC (ชาร์จเร็ว) เหล่านี้ยังมีระบบป้องกันแรงดันไฟเกิน ไฟลัดวงจร และคุณสมบัติการป้องกันที่ทรงพลังอื่นๆ เช่นเดียวกับหัวชาร์จ AC ดังนั้นเมื่อชาร์จในวันที่ฝนตก การป้องกันทั้งหัวชาร์จและบุคคลจึงมีความพร้อมและเพียงพอ ดังนั้นการชาร์จในวันที่ฝนตกจึงแทบไม่มีปัญหา
กองชาร์จ BEIHAIหน้าที่ของมันคล้ายกับสถานีบริการน้ำมันภายในปั๊มน้ำมัน สามารถติดตั้งบนพื้นหรือผนังได้ ติดตั้งในอาคารสาธารณะ (อาคารสาธารณะ ห้างสรรพสินค้า ลานจอดรถสาธารณะ ฯลฯ) และลานจอดรถหรือสถานีชาร์จในย่านที่อยู่อาศัย ตามระดับแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกันสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่น ด้วยการพัฒนาของรถยนต์พลังงานใหม่ที่ดีขึ้นเรื่อยๆ การยอมรับสถานีชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ก็สูงขึ้นเรื่อยๆ ในการใช้งานรถยนต์พลังงานใหม่ การชาร์จเป็นแหล่งพลังงานสำรองสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ การชาร์จสามารถช่วยให้รถยนต์พลังงานใหม่วิ่งได้ไกลตามต้องการ ในระหว่างการชาร์จ เมื่อฝนตกหลายคนก็กังวลใจ เนื่องจากรถยนต์พลังงานใหม่มีการใช้พลังงานไฟฟ้าสูง สถานีชาร์จจึงสามารถชาร์จได้แม้ในขณะฝนตก แต่ในขณะชาร์จขณะฝนตกจำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำการใช้งานอย่างเคร่งครัด เพื่อให้แน่ใจว่าการชาร์จเป็นไปอย่างราบรื่น
จากมุมมองของการใช้งานยานพาหนะ การชาร์จและส่วนประกอบอื่นๆ มีมาตรฐานการออกแบบที่เข้มงวด ในขณะเดียวกัน ข้อกำหนดสำหรับแท่นชาร์จก็มีมาตรฐานที่เข้มงวดเช่นกัน คณะกรรมการไฟฟ้าสากลได้ร่างข้อมูลระดับการป้องกัน IP ซึ่งแสดงให้เห็นว่าระดับการกันน้ำของเครื่องใช้ไฟฟ้าสามารถแบ่งออกได้เป็น IPX1 ถึง IPX8 และแท่นชาร์จก็มีระดับการป้องกันเช่นกันระบบชาร์จโดยใช้ระดับการป้องกัน IPX5 ระดับการป้องกันของหัวชาร์จเป็น IPX6 จากระดับการป้องกันของหัวชาร์จ ระบบชาร์จใช้ระดับการป้องกัน IPX5 หัวชาร์จมีระดับการป้องกันถึง IPX5 สำหรับระบบชาร์จ IPX6 สำหรับหัวชาร์จ และ IP6 หรือ IP7 สำหรับมาตรฐานกันน้ำของรถยนต์ จากมุมมองของมาตรฐาน มาตรฐานแห่งชาติเกี่ยวกับข้อกำหนดปกติของอินเทอร์เฟซการชาร์จนั้นเข้มงวดมาก ก่อนเริ่มการชาร์จ ควรมีการหุ้มฉนวนด้านรถยนต์และด้านหัวชาร์จเพื่อตรวจสอบ และประการที่สอง จากหัวชาร์จและการชาร์จรถยนต์ หลังจากเสียบหัวชาร์จเข้ากับเครื่องชาร์จรถยนต์แล้ว ระบบ CMS (Charge Management System) จะต้องตรวจสอบก่อนว่าสภาพแวดล้อมการชาร์จเหมาะสมหรือไม่ ท้ายที่สุดแล้วกองชาร์จเนื่องจากทั้งหมดเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูง คุณจึงต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการชาร์จของรถยนต์เป็นปกติ หากเกิดปัญหาขึ้น อุปกรณ์ชาร์จจะไม่เริ่มชาร์จ ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นการแก้ปัญหาการรั่วไหล เพื่อปกป้องสิทธิและผลประโยชน์ส่วนบุคคลในการชาร์จ
ประการที่สอง แท่นชาร์จ DC (ชาร์จเร็ว) เหล่านี้ยังมาพร้อมกับระบบป้องกันแรงดันไฟเกิน ไฟลัดวงจร และคุณสมบัติการป้องกันที่มีประสิทธิภาพอื่นๆ เช่นเดียวกับแท่นชาร์จ AC ดังนั้นเมื่อชาร์จในวันที่ฝนตก การป้องกันทั้งแท่นชาร์จและผู้ใช้งานจึงมีความพร้อมและเพียงพอ การชาร์จในขณะฝนตกจึงแทบไม่มีปัญหา
วันที่เผยแพร่: 18 มิถุนายน 2024
