สถานีชาร์จไฟอัจฉริยะสำหรับไฟถนน – ผสานรวมฟังก์ชั่นไฟถนนและการชาร์จเข้าด้วยกัน

ไฟถนนอัจฉริยะสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเหล่านี้ถูกรวมเข้ากับเสาไฟถนน โดยการเปลี่ยนไฟถนนแบบดั้งเดิมเป็นไฟ LED เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตไฟฟ้า ทำให้สามารถผสานฟังก์ชั่นการให้แสงสว่างและการชาร์จเข้าด้วยกัน ข้อดีหลักๆ คือ การใช้โครงสร้างพื้นฐานไฟถนนในเมืองที่มีอยู่แล้ว ลดต้นทุนการก่อสร้าง เพิ่มความหนาแน่นของเครือข่ายการชาร์จ และรองรับการจ่ายพลังงานเสริมจากพลังงานแสงอาทิตย์และไฟฟ้าจากโครงข่าย รวมถึงการจัดการอย่างชาญฉลาด

หลักการทางเทคนิคและฟังก์ชันหลัก

สถานีชาร์จไฟอัจฉริยะสำหรับไฟถนนช่วยประหยัดกำลังไฟฟ้าในวงจรโดยการเปลี่ยนหลอดไฟโซเดียมความดันสูงเป็นหลอดไฟ LED ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้พื้นที่หรือสายไฟเพิ่มเติม เทคโนโลยีหลักประกอบด้วย:

1. ระบบจ่ายไฟแบบคู่: ในเวลากลางวัน แผงโซลาร์เซลล์จะแปลงและเก็บพลังงานไฟฟ้า ในเวลากลางคืน ระบบจะให้ความสำคัญกับพลังงานจากแบตเตอรี่เป็นหลัก เมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย ระบบจะสลับไปใช้ไฟบ้านโดยอัตโนมัติ บางแบบอาจรวมพลังงานลมเข้าไปด้วยเพื่อให้ได้ "การบูรณาการพลังงานลม-แสงอาทิตย์-การจัดเก็บ-การชาร์จ"

2. โมดูลควบคุมอัจฉริยะ: มาพร้อมระบบวัดพลังงาน ชิปควบคุมหลัก S3C2410 และเทคโนโลยีการสื่อสาร NFC/RFID รองรับการจอง การชำระเงิน และการตรวจสอบสถานะการชาร์จจากระยะไกลผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือ

3. การออกแบบเพื่อความปลอดภัย: ผสานรวมระบบล่อฟ้า ตัวยึดป้องกันการโจรกรรม โมดูลควบคุมอุณหภูมิและความชื้น และวงจรป้องกันไฟรั่ว บางแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตรจะมีส่วนที่ยืดหดได้ปืนชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าโครงสร้างสำหรับจัดเก็บและดึงสายเคเบิลกลับอัตโนมัติ

กรณีศึกษาและความคืบหน้าการเลื่อนตำแหน่ง

1. โครงการนำร่องภายในประเทศ: ในปี 2558 ไฟถนนชุดแรกจำนวน 84 ดวงในเขตฉางผิง กรุงปักกิ่ง ได้รับการปรับปรุงและเชื่อมต่อกับแท่นชาร์จ 10 แห่ง โดยตั้งเป้าไว้ว่าภายในปี 2568 จะมีแท่นชาร์จเพิ่มขึ้นอีก 2 แห่งสถานีชาร์จเร็ว DCสถานีชาร์จเร็ว (กำลังไฟต่อเสาเดี่ยว ≥7kW) และสถานีชาร์จช้า 8 แห่ง จะถูกติดตั้งในส่วนตะวันออกของถนนจิงหมี่เหนือ ไฟถนนอัจฉริยะลานชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีการส่งเสริมการใช้เสาเข็มชาร์จในเมืองเป่าโถวและเมืองโฮฮอตในมองโกเลียใน โดยเมืองโฮฮอตวางแผนที่จะเพิ่มเสาเข็มชาร์จอีก 7,000 ต้นภายในปี 2025

2. แนวทางปฏิบัติในระดับนานาชาติ: มหาวิทยาลัยเพนซิลเวเนียสเตทได้นำร่องโครงการอัพเกรดไฟถนน 23 จุดในเมืองแคนซัสซิตี้ รัฐมิสซูรี โดยใช้โครงข่ายไฟฟ้าที่มีอยู่เดิมเพื่อลดต้นทุนการติดตั้ง และทำให้ความเร็วในการชาร์จไฟเร็วขึ้นกว่า 30%สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์.

สวัสดิการสังคมและแนวโน้มการพัฒนา

สถานีชาร์จไฟอัจฉริยะสำหรับไฟถนนผสานรวมทรัพยากรจากไฟถนน ลดความจำเป็นในการขยายโครงข่ายไฟฟ้า และลดต้นทุนการก่อสร้างลงเหลือ 1/3 ถึง 1/2 ของแบบดั้งเดิมสถานีชาร์จเชิงพาณิชย์การส่งเสริมเทคโนโลยีเหล่านี้สอดคล้องกับนโยบายพลังงานใหม่ของประเทศ เช่น “แผนพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า 5 ปี ฉบับที่ 12 ปี 2012” ซึ่งสนับสนุนการสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จ เทคโนโลยีในอนาคตจะมุ่งเน้นไปที่:

1. Power Boost: บริษัทบางแห่งได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่นี้แล้วแท่นชาร์จเร็ว DC 120 กิโลวัตต์โดยนำมาผสานรวมกับเทคโนโลยีการจัดเก็บพลังงานเพื่อให้เกิดความสมดุลของโหลดในโครงข่ายไฟฟ้า

2. การบูรณาการเมืองอัจฉริยะ: การเชื่อมโยงกับระบบขนส่งและแพลตฟอร์มที่จอดรถอัจฉริยะเพื่อขยายฟังก์ชันต่างๆ เช่น การตรวจสอบสภาพแวดล้อมและลานจอดโดรน