สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง EV แบบติดพื้นพร้อมควบคุมด้วยแอป 240 กิโลวัตต์เชิงพาณิชย์
คำอธิบายสินค้า:
สถานีชาร์จ DC (แท่นชาร์จ DC) ใช้เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์กำลังไฟฟ้าขั้นสูง ซึ่งแกนหลักอยู่ที่อินเวอร์เตอร์ภายใน อินเวอร์เตอร์สามารถแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับจากกริดไฟฟ้าเป็นพลังงานไฟฟ้ากระแสตรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และจ่ายพลังงานดังกล่าวโดยตรงไปยังแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการชาร์จ กระบวนการแปลงนี้ดำเนินการภายในเสาชาร์จ หลีกเลี่ยงการสูญเสียการแปลงพลังงานโดยอินเวอร์เตอร์ออนบอร์ดของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จได้อย่างมาก นอกจากนี้ เสาชาร์จ DC ยังติดตั้งระบบควบคุมอัจฉริยะที่ปรับกระแสและแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จโดยอัตโนมัติตามสถานะแบบเรียลไทม์ของแบตเตอรี่ ช่วยให้กระบวนการชาร์จปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
เครื่องชาร์จ DC ขึ้นชื่อในด้านความสามารถในการชาร์จพลังงานสูง เครื่องชาร์จ DC มีระดับพลังงานต่างๆ มากมายในตลาด เช่น 40kW, 60kW, 120kW, 160kW และแม้กระทั่ง 240kW เครื่องชาร์จพลังงานสูงเหล่านี้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วในช่วงเวลาสั้นๆ ซึ่งช่วยลดเวลาในการชาร์จได้อย่างมาก ตัวอย่างเช่น เสาชาร์จ DC ที่มีกำลังไฟ 100kW สามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจนเต็มความจุได้ในเวลาประมาณครึ่งชั่วโมงถึงหนึ่งชั่วโมงภายใต้สภาวะที่เหมาะสม เทคโนโลยีซูเปอร์ชาร์จยังเพิ่มพลังงานในการชาร์จได้มากกว่า 200kW ทำให้เวลาในการชาร์จสั้นลงอีกและมอบความสะดวกสบายอย่างมากให้กับผู้ใช้รถ EV
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์：
| เครื่องชาร์จ DC เป่ยไห่ | ||
| รุ่นอุปกรณ์ | BHDC-240 กิโลวัตต์ | |
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | ||
| อินพุตไฟฟ้ากระแสสลับ | ช่วงแรงดันไฟฟ้า (V) | 380±15% |
| ช่วงความถี่ (เฮิรตซ์) | 45~66 | |
| ปัจจัยกำลังไฟฟ้าขาเข้า | ≥0.99 | |
| คลื่นฟลูออเรสเซนต์ (THDI) | ≤5% | |
| เอาท์พุต DC | อัตราส่วนชิ้นงาน | ≥96% |
| ช่วงแรงดันไฟขาออก (V) | 200~750 | |
| กำลังขับ (กิโลวัตต์) | 240 | |
| กระแสไฟขาออกสูงสุด (A) | 480 | |
| อินเตอร์เฟซการชาร์จ | 1/2 | |
| ความยาวปืนชาร์จ (ม.) | 5เมตร | |
| อุปกรณ์ ข้อมูลอื่นๆ | เสียง (เดซิเบล) | <65 |
| ความแม่นยำของกระแสไฟฟ้าคงที่ | <±1% | |
| แรงดันไฟฟ้าคงที่แม่นยำ | ≤±0.5% | |
| ข้อผิดพลาดกระแสไฟขาออก | ≤±1% | |
| ข้อผิดพลาดของแรงดันไฟขาออก | ≤±0.5% | |
| ระดับความไม่สมดุลของการแบ่งปันในปัจจุบัน | ≤±5% | |
| จอแสดงผลเครื่องจักร | หน้าจอสัมผัสสีขนาด 7 นิ้ว | |
| การดำเนินการชาร์จ | ปัดหรือสแกน | |
| การวัดและการเรียกเก็บเงิน | มิเตอร์วัดวัตต์ชั่วโมงแบบ DC | |
| ตัวบ่งชี้การทำงาน | แหล่งจ่ายไฟ, การชาร์จไฟ, ความผิดพลาด | |
| การสื่อสาร | อีเธอร์เน็ต (โปรโตคอลการสื่อสารมาตรฐาน) | |
| การควบคุมการกระจายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| การควบคุมพลังงานในการชาร์จ | การกระจายสินค้าอัจฉริยะ | |
| ความน่าเชื่อถือ (MTBF) | 50000 | |
| ขนาด(กว้าง*ลึก*สูง)มม. | 700*565*1630 | |
| วิธีการติดตั้ง | ประเภทพื้น | |
| สภาพแวดล้อมการทำงาน | ความสูง (ม.) | ≤2000 |
| อุณหภูมิในการทำงาน(℃) | -20~50 | |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ(℃) | -20~70 | |
| ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ย | 5%-95% | |
| ไม่จำเป็น | การสื่อสารไร้สาย 4G | ปืนชาร์จ 8ม./10ม. |
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์：
อินพุตไฟฟ้ากระแสสลับ: เครื่องชาร์จ DC จะนำกระแสไฟฟ้า AC จากกริดเข้าสู่หม้อแปลงไฟฟ้าก่อน ซึ่งจะปรับแรงดันไฟฟ้าให้เหมาะกับความต้องการของวงจรภายในของเครื่องชาร์จ
เอาต์พุต DC:กระแสไฟฟ้าสลับจะถูกแปลงเป็นกระแสไฟฟ้าตรง ซึ่งโดยปกติจะทำโดยโมดูลการชาร์จ (โมดูลเรกติไฟเออร์) เพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานสูง โมดูลหลายตัวสามารถเชื่อมต่อแบบขนานและปรับสมดุลผ่านบัส CAN
หน่วยควบคุม:เนื่องจากเป็นแกนหลักทางเทคนิคของกองชาร์จ หน่วยควบคุมจึงมีหน้าที่ควบคุมการเปิดและปิดโมดูลชาร์จ แรงดันไฟขาออกและกระแสไฟขาออก ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพของกระบวนการชาร์จ
หน่วยวัด:หน่วยวัดจะบันทึกการใช้พลังงานในระหว่างกระบวนการชาร์จซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเรียกเก็บเงินและการจัดการพลังงาน
อินเทอร์เฟซการชาร์จ:เสาชาร์จ DC เชื่อมต่อกับรถยนต์ไฟฟ้าผ่านอินเทอร์เฟซการชาร์จที่เป็นไปตามมาตรฐานเพื่อให้พลังงาน DC สำหรับการชาร์จ รับประกันความเข้ากันได้และความปลอดภัย
อินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร: ประกอบด้วยหน้าจอสัมผัสและจอแสดงผล
แอปพลิเคชัน:
เสาชาร์จ DC ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานีชาร์จสาธารณะ พื้นที่ให้บริการทางหลวง ศูนย์การค้า และสถานที่อื่นๆ และสามารถให้บริการชาร์จด่วนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าได้ ด้วยความนิยมของยานยนต์ไฟฟ้าและการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยี ทำให้ช่วงการใช้งานของเสาชาร์จ DC ค่อยๆ ขยายออกไป
ระบบขนส่งสาธารณะ การเรียกเก็บเงิน:เสาชาร์จ DC มีบทบาทสำคัญในระบบขนส่งสาธารณะ โดยให้บริการชาร์จด่วนสำหรับรถประจำทางในเมือง รถแท็กซี่ และยานพาหนะอื่นๆ
สถานที่สาธารณะและพื้นที่เชิงพาณิชย์การชาร์จไฟ:ห้างสรรพสินค้า ซูเปอร์มาร์เก็ต โรงแรม สวนอุตสาหกรรม สวนโลจิสติกส์ และสถานที่สาธารณะและพื้นที่เชิงพาณิชย์อื่นๆ ยังเป็นพื้นที่ใช้งานที่สำคัญสำหรับเสาชาร์จ DC อีกด้วย
พื้นที่พักอาศัยการชาร์จไฟ:เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าเข้ามาอยู่ในครัวเรือนหลายพันครัวเรือน ความต้องการแท่นชาร์จ DC ในเขตที่อยู่อาศัยก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
พื้นที่บริการทางหลวงและสถานีบริการน้ำมันการชาร์จไฟ:เสาชาร์จ DC ติดตั้งไว้ในพื้นที่บริการทางหลวงหรือสถานีบริการน้ำมันเพื่อให้บริการชาร์จด่วนแก่ผู้ใช้รถ EV ที่ต้องเดินทางไกล
ประวัติบริษัท
-
โทรศัพท์
-
อีเมล
-
วอทส์แอพพ์
-
สูงสุด