สถานีชาร์จเร็ว DC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบบติดตั้งบนพื้น กำลังไฟ 240 กิโลวัตต์ ควบคุมผ่านแอปพลิเคชัน

คำอธิบายโดยย่อ:

แท่นชาร์จ DC (สถานีชาร์จ DC) ใช้เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์กำลังขั้นสูง โดยมีอินเวอร์เตอร์ภายในเป็นหัวใจสำคัญ อินเวอร์เตอร์สามารถแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) จากโครงข่ายไฟฟ้าเป็นพลังงานไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และจ่ายตรงไปยังแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อทำการชาร์จ กระบวนการแปลงนี้เสร็จสมบูรณ์ภายในแท่นชาร์จ หลีกเลี่ยงการสูญเสียพลังงานจากการแปลงโดยอินเวอร์เตอร์ในรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จได้อย่างมาก นอกจากนี้ แท่นชาร์จ DC ยังติดตั้งระบบควบคุมอัจฉริยะที่ปรับกระแสและแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จโดยอัตโนมัติตามสถานะของแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ เพื่อให้มั่นใจถึงกระบวนการชาร์จที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ


  • ราคา FOB:0.5 - 9,999 ดอลลาร์สหรัฐ / ชิ้น
  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:5 ชิ้น
  • ความสามารถในการจัดหา:1,000 ชิ้นต่อเดือน
  • ช่วงแรงดันไฟฟ้า (V):380±15%
  • ช่วงความถี่ (เฮิร์ตซ์)::45-66
  • ช่วงแรงดันไฟฟ้า (V)::200~750
  • ระดับการป้องกัน::IP54
  • การควบคุมการระบายความร้อน:การระบายความร้อนด้วยอากาศ
  • กำลังไฟฟ้าขาออก (กิโลวัตต์):240
  • กระแสเอาต์พุต :480
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    รายละเอียดสินค้า:

    สถานีชาร์จ DC (แท่นชาร์จ DC) ใช้เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์กำลังขั้นสูง โดยมีอินเวอร์เตอร์ภายในเป็นหัวใจสำคัญ อินเวอร์เตอร์สามารถแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) จากโครงข่ายไฟฟ้าเป็นพลังงานไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และจ่ายตรงไปยังแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อทำการชาร์จ กระบวนการแปลงนี้เกิดขึ้นภายในแท่นชาร์จ จึงหลีกเลี่ยงการสูญเสียพลังงานจากการแปลงโดยอินเวอร์เตอร์ในรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จได้อย่างมาก นอกจากนี้ แท่นชาร์จ DC ยังติดตั้งระบบควบคุมอัจฉริยะที่ปรับกระแสและแรงดันไฟชาร์จโดยอัตโนมัติตามสถานะของแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงกระบวนการชาร์จที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

    เครื่องชาร์จ DC ขึ้นชื่อเรื่องความสามารถในการชาร์จที่มีกำลังไฟสูง มีเครื่องชาร์จ DC หลายระดับกำลังไฟวางจำหน่ายในตลาด เช่น 40kW, 60kW, 120kW, 160kW และแม้กระทั่ง 240kW เครื่องชาร์จกำลังสูงเหล่านี้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วในระยะเวลาอันสั้น ช่วยลดเวลาในการชาร์จลงอย่างมาก ตัวอย่างเช่น สถานีชาร์จ DC ที่มีกำลังไฟ 100kW ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม สามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจนเต็มได้ในเวลาประมาณครึ่งชั่วโมงถึงหนึ่งชั่วโมง เทคโนโลยีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ยังเพิ่มกำลังไฟในการชาร์จให้สูงกว่า 200kW ซึ่งช่วยลดเวลาในการชาร์จลงอีก และเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นอย่างมาก

     

    ข้อได้เปรียบ

    พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:

     เครื่องชาร์จ DC BeiHai
    รุ่นอุปกรณ์ บีเอชดีซี-240กิโลวัตต์
    พารามิเตอร์ทางเทคนิค
    อินพุต AC ช่วงแรงดันไฟฟ้า (V) 380±15%
    ช่วงความถี่ (เฮิร์ตซ์) 45-66
    ตัวประกอบกำลังไฟฟ้าขาเข้า ≥0.99
    คลื่นฟลูออเรสเซนต์ (THDI) ≤5%
    เอาต์พุต DC อัตราส่วนชิ้นงาน ≥96%
    ช่วงแรงดันเอาต์พุต (V) 200~750
    กำลังไฟฟ้าขาออก (กิโลวัตต์) 240
    กระแสเอาต์พุตสูงสุด (แอมป์) 480
    อินเทอร์เฟซการชาร์จ 1/2
    ความยาวของปืนชาร์จ (เมตร) 5 เมตร
    อุปกรณ์ ข้อมูลอื่นๆ ระดับเสียง (เดซิเบล) <65
    ความแม่นยำของกระแสไฟฟ้าที่เสถียร <±1%
    แรงดันไฟฟ้าคงที่ ความแม่นยำ ≤±0.5%
    ข้อผิดพลาดปัจจุบันของเอาต์พุต ≤±1%
    ข้อผิดพลาดของแรงดันไฟฟ้าขาออก ≤±0.5%
    ระดับความไม่สมดุลของการแบ่งปันในปัจจุบัน ≤±5%
    จอแสดงผลเครื่องจักร หน้าจอสัมผัสสีขนาด 7 นิ้ว
    การดำเนินการชาร์จ ปัดหรือสแกน
    การวัดและการเรียกเก็บเงิน มิเตอร์วัดพลังงานไฟฟ้ากระแสตรง (DC watt-hour meter)
    การแสดงผลการทำงาน แหล่งจ่ายไฟ, การชาร์จ, ข้อผิดพลาด
    การสื่อสาร อีเธอร์เน็ต (โปรโตคอลการสื่อสารมาตรฐาน)
    การควบคุมการระบายความร้อน การระบายความร้อนด้วยอากาศ
    การควบคุมพลังงานการชาร์จ การกระจายอัจฉริยะ
    ความน่าเชื่อถือ (MTBF) 50000
    ขนาด (กว้าง*ลึก*สูง) มม. 700*565*1630
    วิธีการติดตั้ง ประเภทพื้น
    สภาพแวดล้อมการทำงาน ระดับความสูง (เมตร) ≤2000
    อุณหภูมิใช้งาน (℃) -20~50
    อุณหภูมิในการจัดเก็บ (℃) -20~70
    ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ย 5%-95%
    ไม่จำเป็น การสื่อสารไร้สาย 4G ปืนชาร์จ 8ม./10ม.

    คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:

    อินพุต AC: เครื่องชาร์จ DC จะรับพลังงาน AC จากแหล่งจ่ายไฟหลักเข้าสู่หม้อแปลงก่อน จากนั้นหม้อแปลงจะปรับแรงดันไฟฟ้าให้เหมาะสมกับความต้องการของวงจรภายในของเครื่องชาร์จ

    เอาต์พุต DC:ไฟฟ้ากระแสสลับจะถูกแปลงเป็นไฟฟ้ากระแสตรง ซึ่งโดยปกติจะทำโดยโมดูลชาร์จ (โมดูลแปลงกระแสไฟฟ้า) เพื่อให้ได้กำลังไฟสูง สามารถเชื่อมต่อโมดูลหลายตัวแบบขนานและปรับสมดุลผ่านทางบัส CAN ได้

    หน่วยควบคุม:หน่วยควบคุมซึ่งเป็นส่วนสำคัญทางเทคนิคของชุดชาร์จ มีหน้าที่ควบคุมการเปิดและปิดโมดูลชาร์จ แรงดันไฟฟ้าขาออก และกระแสไฟฟ้าขาออก เป็นต้น เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพของกระบวนการชาร์จ

    หน่วยวัด:อุปกรณ์วัดพลังงานจะบันทึกปริมาณการใช้พลังงานระหว่างกระบวนการชาร์จ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการออกใบแจ้งหนี้และการจัดการพลังงาน

    อินเทอร์เฟซการชาร์จ:แท่นชาร์จ DC เชื่อมต่อกับรถยนต์ไฟฟ้าผ่านอินเทอร์เฟซการชาร์จที่ได้มาตรฐาน เพื่อจ่ายไฟ DC สำหรับการชาร์จ ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้และความปลอดภัย
    ส่วนต่อประสานระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร: ประกอบด้วยหน้าจอสัมผัสและจอแสดงผล

    แสดงรายละเอียดสินค้า

    แอปพลิเคชัน:

    แท่นชาร์จ DC มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในสถานีชาร์จสาธารณะ จุดพักรถบนทางหลวง ศูนย์การค้า และสถานที่อื่นๆ และสามารถให้บริการชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าได้ ด้วยการแพร่หลายของรถยนต์ไฟฟ้าและการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง ขอบเขตการใช้งานของแท่นชาร์จ DC จะขยายตัวออกไปเรื่อยๆ

    ค่าบริการขนส่งสาธารณะ:สถานีชาร์จไฟกระแสตรงมีบทบาทสำคัญในระบบขนส่งสาธารณะ โดยให้บริการชาร์จไฟอย่างรวดเร็วสำหรับรถโดยสารประจำทาง รถแท็กซี่ และยานพาหนะอื่นๆ ที่ให้บริการในเมือง

    สถานที่สาธารณะและพื้นที่เชิงพาณิชย์กำลังชาร์จ:ห้างสรรพสินค้า ซูเปอร์มาร์เก็ต โรงแรม นิคมอุตสาหกรรม นิคมโลจิสติกส์ และสถานที่สาธารณะและพื้นที่เชิงพาณิชย์อื่นๆ ล้วนเป็นพื้นที่ใช้งานที่สำคัญสำหรับแท่นชาร์จ DC เช่นกัน

    ย่านที่อยู่อาศัยกำลังชาร์จ:เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มเข้ามาใช้ในครัวเรือนหลายพันครัวเรือน ความต้องการสถานีชาร์จไฟกระแสตรง (DC charging piles) ในพื้นที่อยู่อาศัยก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน

    จุดพักริมทางหลวงและสถานีบริการน้ำมันกำลังชาร์จ:สถานีชาร์จ DC ถูกติดตั้งในพื้นที่พักรถริมทางหลวงหรือสถานีบริการน้ำมัน เพื่อให้บริการชาร์จเร็วสำหรับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่เดินทางระยะทางไกล

    ข่าว-1

    เครื่องใช้ไฟฟ้า

    ข้อมูลบริษัท

    เกี่ยวกับเรา

    สถานีชาร์จ DC


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา