นี้แท่นชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสตรงกำลังต่ำ 20-40 กิโลวัตต์เครื่องชาร์จ BH-02C มอบประสบการณ์การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่สะดวกและทรงพลัง เครื่องชาร์จ DC แบบติดผนัง (เสา) ขนาดเล็กและเพรียวบางนี้ได้รับการออกแบบเพื่อความเรียบง่ายและสง่างาม ทำให้เป็นสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC ที่เหมาะสำหรับใช้ในเชิงพาณิชย์ ทำงานด้วยแรงดันไฟฟ้าขาเข้า 3 เฟส 400V ที่แข็งแรงทนทาน ให้การชาร์จที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพโดยใช้ทั้ง...ซีซีเอส1, ซีซีเอส2 และ จีบี/ทีเป็นไปตามมาตรฐาน การออกแบบหลีกเลี่ยงรายละเอียดที่ซับซ้อน ทำให้ใช้งานง่ายและสะดวก เหมาะสำหรับทุกคน ด้วยโมดูลที่ปรับแต่งได้ซึ่งให้กำลังไฟ 20kW หรือ 30kW สถานีขนาดกะทัดรัดนี้จึงเป็นโซลูชันอเนกประสงค์สำหรับสถานที่ที่ต้องการความสามารถในการชาร์จเร็ว DC ที่รวดเร็ว เชื่อถือได้ และประหยัดพื้นที่

| หมวดหมู่ | ข้อกำหนด | ข้อมูล พารามิเตอร์ |
| โครงสร้างลักษณะที่ปรากฏ | ขนาด (กว้าง x ลึก x สูง) | 570 มม. x 210 มม. x 470 มม. |
| น้ำหนัก | 40 กก. | |
| ความยาวของสายชาร์จ | 3.5 ม. | |
| มาตรฐานการชาร์จ | GB/T, CCS2, CCS1, CHAdeMo, NACS | |
| ตัวบ่งชี้ทางไฟฟ้า | แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 400VAC (3P+N+PE) |
| ความถี่อินพุต | 50/60Hz | |
| แรงดันเอาต์พุต | 200 - 1000VDC | |
| กระแสเอาต์พุต | 1-125A | |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 20, 30, 40 กิโลวัตต์ | |
| ประสิทธิภาพ | กำลังสูงสุด ≥94% | |
| ตัวประกอบกำลัง | >0.98 | |
| โปรโตคอลการสื่อสาร | OCPP, การไฟฟ้าแห่งรัฐของจีน, YKC, Xiaoju และแพลตฟอร์มการดำเนินงานอื่นๆ | |
| การออกแบบเชิงฟังก์ชัน | แสดง | จอ LCD ขนาด 7 นิ้ว พร้อมระบบสัมผัส |
| การควบคุมการเข้าถึง | NO | |
| การสื่อสาร | อีเธอร์เน็ต–มาตรฐาน || โมเด็ม 3G/4G | |
| การระบายความร้อนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| สภาพแวดล้อมการทำงาน | อุณหภูมิในการทำงาน | -30°C ถึง 75°C |
| การทำงาน || ความชื้นในการจัดเก็บ | ความชื้นสัมพัทธ์ ≤ 95% || ความชื้นสัมพัทธ์ ≤ 99% (ไม่เกิดการควบแน่น) | |
| ระดับความสูง | < 2000 ม. | |
| การป้องกันการซึมผ่าน | IP54 | |
| การออกแบบเพื่อความปลอดภัย | การคุ้มครองความปลอดภัย | ระบบป้องกันแรงดันเกิน, ระบบป้องกันฟ้าผ่า, ระบบป้องกันกระแสเกิน, ระบบป้องกันไฟรั่ว, ระบบป้องกันน้ำรั่ว ฯลฯ |
1. โมดูลชาร์จ 20kW/30kW:นำเสนอเอาต์พุตพลังงาน DC ความเร็วสูงที่ยืดหยุ่น ช่วยให้สถานที่ต่างๆ สามารถปรับความเร็วในการชาร์จให้เหมาะสมตามกำลังการผลิตของโครงข่ายไฟฟ้าที่มีอยู่และความต้องการของยานพาหนะ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการแก่ลูกค้าได้สูงสุด
2. เริ่มการทำงานด้วยคลิกเดียว:ปรับปรุงส่วนติดต่อผู้ใช้ให้ใช้งานง่ายขึ้น ลดความซับซ้อน และเพิ่มความเร็วในการเริ่มต้นการชาร์จอย่างมาก เพื่อประสบการณ์การใช้งานที่ง่ายและปราศจากความยุ่งยากสำหรับทุกคน
3. การติดตั้งแบบเรียบง่าย:การออกแบบแบบติดผนังที่กะทัดรัดช่วยประหยัดพื้นที่ใช้สอย ลดความซับซ้อนของงานก่อสร้าง และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบูรณาการเข้ากับที่จอดรถที่มีอยู่เดิมและสภาพแวดล้อมที่คำนึงถึงความสวยงาม
4. อัตราความล้มเหลวต่ำมาก:รับประกันระยะเวลาการใช้งานสูงสุดของเครื่องชาร์จ (ความพร้อมใช้งาน) ลดต้นทุนการบำรุงรักษา และสร้างความมั่นใจในบริการที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อผลกำไรทางการค้า
แท่นชาร์จ DC ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และสถานการณ์การใช้งานรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงสิ่งต่อไปนี้:
จุดชาร์จสาธารณะ:ติดตั้งจุดให้บริการชาร์จไฟในลานจอดรถสาธารณะ ปั๊มน้ำมัน ศูนย์การค้า และสถานที่สาธารณะอื่นๆ ในเมือง เพื่อให้บริการแก่เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า
สถานีชาร์จไฟริมทางหลวง:ติดตั้งสถานีชาร์จบนทางหลวงเพื่อให้บริการชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่เดินทางไกล และเพิ่มระยะทางการวิ่งของรถยนต์ไฟฟ้า
สถานีชาร์จไฟในนิคมโลจิสติกส์:มีการติดตั้งสถานีชาร์จไฟในนิคมโลจิสติกส์เพื่อให้บริการชาร์จไฟสำหรับยานพาหนะขนส่งสินค้า และอำนวยความสะดวกในการดำเนินงานและการจัดการยานพาหนะขนส่งสินค้า
สถานที่ให้เช่ารถยนต์ไฟฟ้า:ติดตั้งจุดชาร์จไฟในสถานที่ให้เช่ารถยนต์ไฟฟ้า เพื่อให้บริการชาร์จไฟสำหรับรถยนต์เช่า ซึ่งสะดวกสำหรับผู้ใช้ในการชาร์จขณะเช่ารถยนต์
กองค่าใช้จ่ายภายในขององค์กรและสถาบันต่างๆ:องค์กรขนาดใหญ่ สถาบัน หรืออาคารสำนักงานบางแห่งสามารถติดตั้งสถานีชาร์จ DC เพื่อให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแก่พนักงานได้
ลูกค้า และเสริมสร้างภาพลักษณ์ขององค์กร