ขายดี 120kw/160kw/240kw เครื่องชาร์จ EV DC แบบติดพื้น IP54 สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ สถานีชาร์จด่วนสาธารณะประเภท 2 CCS2

คำอธิบายสั้น ๆ :

สถานีชาร์จ DC หรือที่เรียกอีกอย่างว่าแท่นชาร์จด่วน เป็นอุปกรณ์ที่สามารถแปลงไฟ AC เป็นไฟ DC ได้โดยตรงและชาร์จแบตเตอรี่พลังงานของรถยนต์ไฟฟ้าที่มีเอาต์พุตพลังงานสูง ข้อได้เปรียบหลักคือสามารถลดเวลาในการชาร์จได้อย่างมากและตอบสนองความต้องการของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการเติมพลังงานไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว ในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิค เสาชาร์จ DC ใช้เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์กำลังขั้นสูงและเทคโนโลยีการควบคุม ซึ่งสามารถแปลงพลังงานไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วและเอาต์พุตที่เสถียร โฮสต์เครื่องชาร์จในตัวประกอบด้วยตัวแปลง DC/DC ตัวแปลง AC/DC ตัวควบคุม และส่วนประกอบหลักอื่นๆ ซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อแปลงไฟ AC จากกริดเป็นไฟ DC ที่เหมาะสำหรับชาร์จแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าและส่งตรงไปยังแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าผ่านอินเทอร์เฟซการชาร์จ


  • กำลังขับ (KW):240 กิโลวัตต์
  • กระแสไฟขาออก :480เอ
  • ช่วงแรงดันไฟฟ้า (V):380±15%
  • ช่วงความถี่ (Hz)::45~66
  • ช่วงแรงดันไฟฟ้า (V)::200~750
  • ระดับการป้องกัน::IP54
  • การควบคุมการกระจายความร้อน:ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    คำอธิบายสินค้า:

    เสาชาร์จ DC เป็นอุปกรณ์ชาร์จชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อจ่ายไฟ DC ให้กับยานยนต์ไฟฟ้า เสาชาร์จ DC สามารถแปลงไฟ AC เป็นไฟ DC และชาร์จแบตเตอรี่พลังงานของยานยนต์ไฟฟ้าโดยตรง ซึ่งมีกำลังในการชาร์จที่สูงกว่าและช่วงการปรับแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าที่ใหญ่กว่า จึงสามารถชาร์จอย่างรวดเร็วและให้ยานยนต์ไฟฟ้าเติมพลังงานไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว และในกระบวนการชาร์จ เสาชาร์จ DC จะมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในระหว่างกระบวนการชาร์จ เสาชาร์จ DC สามารถใช้พลังงานไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและลดการสูญเสียพลังงาน และเสาชาร์จ DC สามารถนำไปใช้กับยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นและยี่ห้อต่างๆ ที่มีความเข้ากันได้กว้างกว่า

    เสาชาร์จ DC สามารถแบ่งออกได้เป็นหลายมิติ เช่น ขนาดกำลัง จำนวนปืนชาร์จ รูปแบบโครงสร้าง และวิธีการติดตั้ง โดยตามรูปแบบโครงสร้าง การจำแนกประเภทเสาชาร์จ DC แบ่งออกเป็น 2 ประเภทหลักๆ คือ เสาชาร์จ DC แบบรวมและเสาชาร์จ DC แบบแยกส่วน ตามจำนวนปืนชาร์จ การจำแนกประเภทหลักๆ คือ เสาชาร์จ DC แบ่งออกเป็นปืนเดี่ยวและปืนคู่ เรียกว่าเสาชาร์จปืนเดี่ยวและเสาชาร์จปืนคู่ ตามวิธีการติดตั้ง ยังสามารถแบ่งประเภทเสาชาร์จแบบตั้งพื้นและแบบติดผนังได้อีกด้วย

    โดยสรุปแล้ว เสาชาร์จ DC มีบทบาทสำคัญในด้านการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าด้วยความสามารถในการชาร์จที่มีประสิทธิภาพ รวดเร็ว และปลอดภัย ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จอย่างต่อเนื่อง โอกาสการใช้งานเสาชาร์จ DC จะกว้างขวางขึ้น

    ข้อได้เปรียบ

    พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:

     เครื่องชาร์จ DC ของ BeiHai Power
    รุ่นอุปกรณ์  BHDC-240 กิโลวัตต์
    พารามิเตอร์ทางเทคนิค
    อินพุตไฟฟ้ากระแสสลับ ช่วงแรงดันไฟฟ้า (V) 380±15%
    ช่วงความถี่ (เฮิรตซ์) 45~66
    ปัจจัยกำลังไฟฟ้าขาเข้า ≥0.99
    คลื่นฟลูออเรสเซนต์ (THDI) ≤5%
    เอาท์พุต DC อัตราส่วนชิ้นงาน ≥96%
    ช่วงแรงดันไฟขาออก (V) 200~750
    กำลังขับ (กิโลวัตต์) 240 กิโลวัตต์
    กระแสไฟขาออกสูงสุด (A) 480เอ
    อินเตอร์เฟซการชาร์จ 2
    ความยาวปืนชาร์จ (ม.) 5เมตร
    อุปกรณ์ ข้อมูลอื่นๆ เสียง (เดซิเบล) <65
    ความแม่นยำของกระแสไฟฟ้าคงที่ <±1%
    แรงดันไฟฟ้าคงที่แม่นยำ ≤±0.5%
    ข้อผิดพลาดกระแสไฟขาออก ≤±1%
    ข้อผิดพลาดแรงดันไฟขาออก ≤±0.5%
    ระดับความไม่สมดุลของการแบ่งปันในปัจจุบัน ≤±5%
    จอแสดงผลเครื่องจักร หน้าจอสัมผัสสีขนาด 7 นิ้ว
    การดำเนินการชาร์จ ปัดหรือสแกน
    การวัดและการเรียกเก็บเงิน มิเตอร์วัดวัตต์ชั่วโมงแบบ DC
    ตัวบ่งชี้การทำงาน แหล่งจ่ายไฟ, การชาร์จไฟ, ความผิดพลาด
    การสื่อสาร อีเธอร์เน็ต (โปรโตคอลการสื่อสารมาตรฐาน)
    การควบคุมการกระจายความร้อน การระบายความร้อนด้วยอากาศ
    การควบคุมพลังงานในการชาร์จ การกระจายสินค้าอัจฉริยะ
    ความน่าเชื่อถือ (MTBF) 50000
    ขนาด(กว้าง*ลึก*สูง)มม. 700*565*1630
    วิธีการติดตั้ง ประเภทพื้น
    สภาพแวดล้อมการทำงาน ความสูง (ม.) ≤2000
    อุณหภูมิในการทำงาน(℃) -20~50
    อุณหภูมิในการจัดเก็บ(℃) -20~70
    ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ย 5%-95%
    ไม่จำเป็น การสื่อสารไร้สาย 4G ปืนชาร์จ 8ม./10ม.

     

    คุณสมบัติผลิตภัณฑ์:

    เสาชาร์จ DC ใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และสถานการณ์การใช้งานของเสาชาร์จ DC นั้นรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงด้านต่อไปนี้:

    อินพุตไฟฟ้ากระแสสลับ: เครื่องชาร์จ DC จะนำกระแสไฟฟ้า AC จากกริดเข้าสู่หม้อแปลงไฟฟ้าก่อน ซึ่งจะปรับแรงดันไฟฟ้าให้เหมาะกับความต้องการของวงจรภายในของเครื่องชาร์จ

    เอาต์พุต DC:กระแสไฟฟ้าสลับจะถูกแปลงเป็นกระแสไฟฟ้าตรง ซึ่งโดยปกติจะทำโดยโมดูลการชาร์จ (โมดูลเรกติไฟเออร์) เพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานสูง โมดูลหลายตัวสามารถเชื่อมต่อแบบขนานและปรับสมดุลผ่านบัส CAN

    หน่วยควบคุม:เนื่องจากเป็นแกนหลักทางเทคนิคของกองชาร์จ หน่วยควบคุมจึงมีหน้าที่ควบคุมการเปิดและปิดโมดูลชาร์จ แรงดันไฟขาออกและกระแสไฟขาออก ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพของกระบวนการชาร์จ

    หน่วยวัด:หน่วยวัดจะบันทึกการใช้พลังงานในระหว่างกระบวนการชาร์จซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเรียกเก็บเงินและการจัดการพลังงาน

    อินเทอร์เฟซการชาร์จ:เสาชาร์จ DC เชื่อมต่อกับรถยนต์ไฟฟ้าผ่านอินเทอร์เฟซการชาร์จที่เป็นไปตามมาตรฐานเพื่อให้พลังงาน DC สำหรับการชาร์จ รับประกันความเข้ากันได้และความปลอดภัย
    อินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร: ประกอบด้วยหน้าจอสัมผัสและจอแสดงผล

    รายละเอียดสินค้าแสดง

    แอปพลิเคชัน:

    เสาชาร์จ DC ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานีชาร์จสาธารณะ พื้นที่ให้บริการทางหลวง ศูนย์การค้า และสถานที่อื่นๆ และสามารถให้บริการชาร์จด่วนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าได้ ด้วยความนิยมของยานยนต์ไฟฟ้าและการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยี ทำให้ช่วงการใช้งานของเสาชาร์จ DC ค่อยๆ ขยายออกไป

    ระบบขนส่งสาธารณะ การเรียกเก็บเงิน:เสาชาร์จ DC มีบทบาทสำคัญในระบบขนส่งสาธารณะ โดยให้บริการชาร์จด่วนสำหรับรถประจำทางในเมือง รถแท็กซี่ และยานพาหนะอื่นๆ

    สถานที่สาธารณะและพื้นที่เชิงพาณิชย์การชาร์จไฟ:ห้างสรรพสินค้า ซูเปอร์มาร์เก็ต โรงแรม สวนอุตสาหกรรม สวนโลจิสติกส์ และสถานที่สาธารณะและพื้นที่เชิงพาณิชย์อื่นๆ ยังเป็นพื้นที่ใช้งานที่สำคัญสำหรับเสาชาร์จ DC อีกด้วย

    พื้นที่พักอาศัยการชาร์จไฟ:เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าเข้ามาอยู่ในครัวเรือนหลายพันครัวเรือน ความต้องการแท่นชาร์จ DC ในเขตที่อยู่อาศัยก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน

    พื้นที่บริการทางหลวงและสถานีบริการน้ำมันการชาร์จไฟ:เสาชาร์จ DC ติดตั้งไว้ในพื้นที่บริการทางหลวงหรือสถานีบริการน้ำมันเพื่อให้บริการชาร์จด่วนแก่ผู้ใช้รถ EV ที่ต้องเดินทางไกล

    ข่าว-1

    เครื่องใช้ไฟฟ้า

    ประวัติบริษัท

    เกี่ยวกับเรา

    สถานีชาร์จ DC


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา