สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC กันน้ำระดับ IP54 สำหรับรถบรรทุก 360KW ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว แบบแยกส่วน
360 กิโลวัตต์เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC แบบเร็วแยกส่วนเป็นโซลูชันการชาร์จที่ทันสมัย ออกแบบมาเพื่อการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบหลายมาตรฐานที่มีประสิทธิภาพสูง อุปกรณ์ทรงพลังนี้สถานีชาร์จรองรับโปรโตคอลการชาร์จหลายแบบ รวมถึง GB/T, CCS1, CCS2 และ CHAdeMO ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานร่วมกับรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่นจากภูมิภาคต่างๆ ได้ ด้วยกำลังไฟรวม 360 กิโลวัตต์ เครื่องชาร์จนี้จึงให้ความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษ ช่วยลดเวลาหยุดทำงานและเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า
การออกแบบแบบแยกส่วนของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าช่วยให้สามารถชาร์จรถยนต์หลายคันพร้อมกันได้ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่และเร่งการให้บริการในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น คุณสมบัตินี้ทำให้เป็นโซลูชันที่เหมาะสำหรับสถานที่ต่างๆ เช่น จุดพักรถบนทางหลวง ศูนย์การค้า และสถานีชาร์จสำหรับยานพาหนะจำนวนมาก ซึ่งต้องการการชาร์จที่รวดเร็วและมีปริมาณมาก
ได้รับการออกแบบด้วยคุณสมบัติความปลอดภัยขั้นสูง การตรวจสอบแบบเรียลไทม์ และความสามารถในการจัดการอัจฉริยะ เครื่องชาร์จแบบแยกส่วนระบายความร้อนด้วยของเหลวขนาด 360 กิโลวัตต์นี้จึงมั่นใจได้ถึงประสบการณ์การชาร์จที่เชื่อถือได้และปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ โครงสร้างที่แข็งแรงและอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายมอบทั้งประสิทธิภาพและความสะดวกสบายในการใช้งาน ในขณะที่การออกแบบที่รองรับอนาคตช่วยสนับสนุนความก้าวหน้าล่าสุดในเทคโนโลยีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยประสิทธิภาพที่ทรงพลังและความเข้ากันได้ที่หลากหลาย เครื่องชาร์จนี้จึงเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการสร้างโครงสร้างพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคต
| แท่นชาร์จ DC แบบแยกส่วน 360KW | |
| พารามิเตอร์ของอุปกรณ์ | |
| หมายเลขสินค้า | บีเอชดีซีดีดี-360กิโลวัตต์ |
| มาตรฐาน | จีบี/ที / ซีซีเอส1 / ซีซีเอส2 |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า (V) | 380±15% |
| ช่วงความถี่ (เฮิรตซ์) | 50/60±10% |
| ค่าตัวประกอบกำลังไฟฟ้า | ≥0.99 |
| ฮาร์โมนิกกระแส (THDI) | ≤5% |
| ประสิทธิภาพ | ≥96% |
| ช่วงแรงดันเอาต์พุต (V) | 200-1000 โวลต์ |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าของกำลังไฟฟ้าคงที่ (V) | 300-1000 โวลต์ |
| กำลังไฟฟ้าขาออก (กิโลวัตต์) | 360 กิโลวัตต์ |
| กระแสเอาต์พุตสูงสุด (แอมป์) | 250A (ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ) 600A (ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว) |
| อินเทอร์เฟซการชาร์จ | ปรับแต่งแล้ว |
| ความยาวของสายชาร์จ (เมตร) | 5 เมตร (สามารถปรับแต่งได้)) |
| ข้อมูลอื่นๆ | |
| ความแม่นยำของกระแสไฟฟ้าคงที่ | ≤±1% |
| ความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้าคงที่ | ≤±0.5% |
| ค่าความคลาดเคลื่อนของกระแสเอาต์พุต | ≤±1% |
| ความคลาดเคลื่อนของแรงดันเอาต์พุต | ≤±0.5% |
| ความไม่สมดุลของกระแสไฟฟ้า | ≤±0.5% |
| วิธีการสื่อสาร | โอซีพีพี |
| วิธีการระบายความร้อน | ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ |
| ระดับการป้องกัน | IP54 |
| แหล่งจ่ายไฟเสริม BMS | 12V / 24V |
| ความน่าเชื่อถือ (MTBF) | 30000 |
| ขนาด (กว้าง*ลึก*สูง) มม. | 1600*896*1900 |
| สายเคเบิลอินพุต | ลง |
| อุณหภูมิใช้งาน (℃) | -20～＋50 |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ (℃) | -20～＋70 |
| ตัวเลือก | รูดบัตร สแกนรหัส แพลตฟอร์มการทำงาน |
ติดต่อเราเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า BeiHai Power
-
โทรศัพท์
-
อีเมล
-
วอทส์
-
สูงสุด