รายละเอียดสินค้า:
แท่นชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (DC charging post) สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว โดยใช้แหล่งจ่ายไฟกระแสตรง (DC) และสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าด้วยกำลังไฟที่สูงกว่า จึงช่วยลดเวลาในการชาร์จลงได้
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:
1. ความสามารถในการชาร์จเร็ว: แท่นชาร์จ DC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามีความสามารถในการชาร์จเร็ว ซึ่งสามารถจ่ายพลังงานไฟฟ้าให้กับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงกว่าและช่วยลดเวลาในการชาร์จได้อย่างมาก โดยทั่วไปแล้ว แท่นชาร์จ DC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสามารถชาร์จพลังงานไฟฟ้าปริมาณมากให้กับรถยนต์ไฟฟ้าได้ในระยะเวลาอันสั้น ทำให้รถยนต์สามารถกลับมาขับขี่ได้เร็วขึ้น
2. ความเข้ากันได้สูง: แท่นชาร์จ DC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามีช่วงความเข้ากันได้กว้างและเหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นและหลายยี่ห้อ ทำให้เจ้าของรถสามารถใช้แท่นชาร์จ DC เพื่อชาร์จได้สะดวกไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อใดก็ตาม เพิ่มความหลากหลายและความสะดวกสบายของสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จ
3. ระบบป้องกันความปลอดภัย: แท่นชาร์จ DC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามีกลไกป้องกันความปลอดภัยหลายอย่างในตัว เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของกระบวนการชาร์จ ประกอบด้วยระบบป้องกันกระแสเกิน ระบบป้องกันแรงดันเกิน ระบบป้องกันการลัดวงจร และฟังก์ชันอื่นๆ ซึ่งช่วยป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้นระหว่างกระบวนการชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันความเสถียรและความปลอดภัยของกระบวนการชาร์จ
4. ฟังก์ชันอัจฉริยะ: แท่นชาร์จ DC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นมีฟังก์ชันอัจฉริยะ เช่น การตรวจสอบระยะไกล ระบบชำระเงิน การระบุตัวตนผู้ใช้ เป็นต้น ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบสถานะการชาร์จแบบเรียลไทม์ ดำเนินการชำระเงิน และให้บริการชาร์จแบบเฉพาะบุคคลได้
5. การจัดการพลังงาน: สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ DC มักเชื่อมต่อกับระบบจัดการพลังงาน ซึ่งช่วยให้สามารถจัดการและควบคุมสถานีชาร์จจากส่วนกลางได้ ทำให้บริษัทไฟฟ้า ผู้ให้บริการสถานีชาร์จ และผู้เกี่ยวข้องอื่นๆ สามารถจัดสรรและจัดการพลังงานได้ดียิ่งขึ้น รวมถึงเพิ่มประสิทธิภาพและความยั่งยืนของสถานีชาร์จด้วย
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
| ชื่อรุ่น | HDRCDJ-40KW-2 | HDRCDJ-60KW-2 | HDRCDJ-80KW-2 | HDRCDJ-120KW-2 | HDRCDJ-160KW-2 | HDRCDJ-180KW-2 |
| อินพุตกระแสสลับที่ระบุ | ||||||
| แรงดันไฟฟ้า (V) | 380±15% | |||||
| ความถี่ (เฮิร์ตซ์) | 45-66 เฮิรตซ์ | |||||
| ตัวประกอบกำลังไฟฟ้าขาเข้า | ≥0.99 | |||||
| อัลกุรอานฮาร์โมนิกส์ (THDI) | ≤5% | |||||
| เอาต์พุต DC | ||||||
| ประสิทธิภาพ | ≥96% | |||||
| แรงดันไฟฟ้า (V) | 200~750 โวลต์ | |||||
| พลัง | 40 กิโลวัตต์ | 60 กิโลวัตต์ | 80 กิโลวัตต์ | 120 กิโลวัตต์ | 160 กิโลวัตต์ | 180 กิโลวัตต์ |
| ปัจจุบัน | 80A | 120A | 160เอ | 240A | 320A | 360A |
| ช่องเสียบชาร์จ | 2 | |||||
| ความยาวสายเคเบิล | 5M | |||||
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | ||
| อื่น อุปกรณ์ ข้อมูล | ระดับเสียง (เดซิเบล) | น้อยกว่า 65 |
| ความแม่นยำของกระแสไฟฟ้าคงที่ | ≤±1% | |
| ความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า | ≤±0.5% | |
| ข้อผิดพลาดปัจจุบันของเอาต์พุต | ≤±1% | |
| ข้อผิดพลาดของแรงดันไฟฟ้าขาออก | ≤±0.5% | |
| ระดับความไม่สมดุลของกระแสไฟฟ้าเฉลี่ย | ≤±5% | |
| หน้าจอ | หน้าจออุตสาหกรรมขนาด 7 นิ้ว | |
| ปฏิบัติการชากิง | การรูดบัตร | |
| มิเตอร์วัดพลังงาน | ได้รับการรับรอง MID | |
| ไฟแสดงสถานะ LED | สีเขียว/เหลือง/แดง แสดงถึงสถานะที่แตกต่างกัน | |
| โหมดการสื่อสาร | เครือข่ายอีเธอร์เน็ต | |
| วิธีการทำความเย็น | การระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| ระดับการป้องกัน | ไอพี 54 | |
| หน่วยจ่ายไฟเสริม BMS | 12V/24V | |
| ความน่าเชื่อถือ (MTBF) | 50000 | |
| วิธีการติดตั้ง | การติดตั้งฐานรอง | |
| ด้านสิ่งแวดล้อม ดัชนี | ระดับความสูงในการทำงาน | <2000ม. |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -20~50 | |
| ความชื้นในการทำงาน | 5%~95% | |
การใช้งานผลิตภัณฑ์:
แท่นชาร์จ DC มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในสถานีชาร์จสาธารณะ จุดพักรถบนทางหลวง ศูนย์การค้า และสถานที่อื่นๆ และสามารถให้บริการชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าได้ ด้วยการแพร่หลายของรถยนต์ไฟฟ้าและการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง ขอบเขตการใช้งานของแท่นชาร์จ DC จะขยายตัวออกไปเรื่อยๆ