เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับขนาด 7 กิโลวัตต์เป็นอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากำลังต่ำ เหมาะสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ ขนาดกลาง และขนาดเล็กในพื้นที่สาธารณะต่างๆ ที่มีลานจอดรถไฟฟ้า สามารถติดตั้งได้สองแบบ คือ แบบติดผนังและแบบเสา
หมวดหมู่ | ข้อมูลจำเพาะ | ข้อมูล พารามิเตอร์ |
โครงสร้างรูปลักษณ์ | ขนาด (ยาว x ลึก x สูง) | เสา 235มม. x 93มม. x 350มม. ผนัง 235มม. x 93มม. x 1510มม. |
น้ำหนัก | 5.4 กก. | |
ความยาวของสายชาร์จ | 3.5 เมตร | |
ตัวบ่งชี้ทางไฟฟ้า | ตัวเชื่อมต่อ | ประเภทที่ 1 || ประเภทที่ 2 || GBT |
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 400VAC / 480VAC (3P+N+PE) | |
ความถี่อินพุต | 50/60 เฮิรตซ์ | |
แรงดันขาออก | 200 - 1000 โวลต์ดีซี | |
กระแสขาออก | 0 ถึง 400A | |
กำลังไฟที่กำหนด | 7 กิโลวัตต์, 14 กิโลวัตต์, 11 กิโลวัตต์, 22 กิโลวัตต์ | |
ประสิทธิภาพ | ≥94% ที่กำลังเอาต์พุตที่กำหนด | |
ปัจจัยกำลัง | 0.98 | |
โปรโตคอลการสื่อสาร | โอซีพีพี 1.6เจ | |
การออกแบบเชิงฟังก์ชัน | แสดง | จอ LCD ขนาด 7 นิ้ว พร้อมหน้าจอสัมผัส |
ระบบ RFID | ISO/IEC 14443A/B | |
การควบคุมการเข้าถึง | RFID: ISO/IEC 14443A/B || เครื่องอ่านบัตรเครดิต (ตัวเลือก) | |
การสื่อสาร | อีเธอร์เน็ต – มาตรฐาน || 3G/4G || Wifi | |
สภาพแวดล้อมการทำงาน | ระบบทำความเย็นอิเล็กทรอนิกส์กำลัง | ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
อุณหภูมิในการทำงาน | -30°C ถึง55 องศาเซลเซียส | |
การทำงาน || ความชื้นในการจัดเก็บ | ≤ 95% RH || ≤ 99% RH (ไม่ควบแน่น) | |
ระดับความสูง | < 2000 เมตร | |
การป้องกันการไหลเข้า | IP54 || IK10 | |
การออกแบบด้านความปลอดภัย | มาตรฐานความปลอดภัย | GB/T,ประเภท 2,ประเภท 1,CHAdeMo,NACS |
การป้องกันความปลอดภัย | การป้องกันไฟเกิน, การป้องกันฟ้าผ่า, การป้องกันกระแสเกิน, การป้องกันการรั่วไหล, การป้องกันน้ำ ฯลฯ | |
หยุดฉุกเฉิน | ปุ่มหยุดฉุกเฉินปิดการใช้งานพลังงานเอาต์พุต |
ติดต่อเราเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานีชาร์จ EV เป่ยไห่