บทความข่าวโดยละเอียดเกี่ยวกับสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ

เสาชาร์จไฟกระแสสลับ หรือที่รู้จักกันในชื่อเครื่องชาร์จแบบช้า เป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ต่อไปนี้คือคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับเสาชาร์จไฟกระแสสลับ:

1. ฟังก์ชั่นและคุณสมบัติพื้นฐาน

วิธีการชาร์จ: กองชาร์จ ACตัวรถไม่มีฟังก์ชั่นชาร์จไฟโดยตรง แต่ต้องเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จบนรถ (OBC) เพื่อแปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรง จากนั้นจึงชาร์จแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า

ความเร็วในการชาร์จ:เนื่องจาก OBC มีพลังงานต่ำ ความเร็วในการชาร์จจึงต่ำเครื่องชาร์จ ACค่อนข้างช้า โดยทั่วไปแล้ว การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (ที่มีความจุแบตเตอรี่ปกติ) ให้เต็มจะใช้เวลา 6 ถึง 9 ชั่วโมง หรืออาจจะนานกว่านั้น

ความสะดวก:เทคโนโลยีและโครงสร้างของเสาชาร์จ AC นั้นเรียบง่าย ต้นทุนการติดตั้งค่อนข้างต่ำ และมีหลายประเภทให้เลือก เช่น แบบพกพา ติดผนัง และติดพื้น ซึ่งเหมาะสำหรับสถานการณ์ต่างๆ ของความต้องการการติดตั้ง

ราคา:ราคาของเสาชาร์จ AC นั้นค่อนข้างถูก โดยประเภทชาร์จบ้านทั่วไปมีราคาสูงกว่า 1,000 หยวน ส่วนประเภทเชิงพาณิชย์อาจมีราคาแพงกว่า แต่ความแตกต่างหลักอยู่ที่ฟังก์ชันและการกำหนดค่า

2.หลักการทำงาน

หลักการทำงานของสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับค่อนข้างเรียบง่าย โดยทำหน้าที่หลักในการควบคุมแหล่งจ่ายไฟ โดยจ่ายกระแสไฟฟ้าสลับ (AC) ให้เสถียรแก่เครื่องชาร์จออนบอร์ดของรถยนต์ไฟฟ้า เครื่องชาร์จออนบอร์ดจะแปลงกระแสไฟฟ้าสลับ (AC) เป็นกระแสไฟฟ้าตรง (DC) เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า

3.การจำแนกประเภทและโครงสร้าง

เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับสามารถจำแนกตามกำลังไฟ โหมดการติดตั้ง และอื่นๆ เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับทั่วไปมีกำลังไฟฟ้า 3.5 กิโลวัตต์และ 7 กิโลวัตต์ เป็นต้น รูปร่างและโครงสร้างก็แตกต่างกัน เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับแบบพกพามักจะมีขนาดเล็ก พกพาสะดวก ติดตั้งง่าย ส่วนเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับแบบติดผนังและแบบตั้งพื้นจะมีขนาดค่อนข้างใหญ่ จึงจำเป็นต้องติดตั้งในตำแหน่งที่กำหนด

4.สถานการณ์การใช้งาน

เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับเหมาะสำหรับการติดตั้งในลานจอดรถของที่อยู่อาศัยมากกว่า เนื่องจากใช้เวลาในการชาร์จนานกว่าและเหมาะสำหรับการชาร์จในเวลากลางคืน นอกจากนี้ ลานจอดรถเชิงพาณิชย์ อาคารสำนักงาน และสถานที่สาธารณะบางแห่งก็ติดตั้งเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับด้วยเช่นกันกองชาร์จ ACเพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จของผู้ใช้ที่แตกต่างกัน

5.ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดี:

เทคโนโลยีและโครงสร้างที่เรียบง่าย ต้นทุนการติดตั้งต่ำ

เหมาะสำหรับการชาร์จในเวลากลางคืน มีผลกระทบต่อโหลดกริดน้อยลง

ราคาที่เอื้อมถึง เหมาะกับผู้เป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่

ข้อเสีย:

ความเร็วในการชาร์จช้า ไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการชาร์จอย่างรวดเร็วได้

ขึ้นอยู่กับเครื่องชาร์จรถยนต์ ความเข้ากันได้ของรถยนต์ไฟฟ้าจะมีข้อกำหนดบางประการ

โดยสรุปแล้ว แท่นชาร์จ AC เป็นหนึ่งในอุปกรณ์สำคัญสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า มีข้อดีคือสะดวก ราคาไม่แพง เป็นต้น แต่ความเร็วในการชาร์จที่ช้ากว่าเป็นข้อบกพร่องหลัก ดังนั้นบางทีเสาชาร์จ DCเป็นทางเลือกหนึ่ง ในการใช้งานจริง จำเป็นต้องเลือกเสาเข็มชาร์จที่เหมาะสมกับความต้องการและสถานการณ์เฉพาะ