บทความข่าวที่อุทิศให้กับการแนะนำสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง

ด้วยการพัฒนาที่เฟื่องฟูของอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ เสาชาร์จ DC ซึ่งเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกหลักสำหรับการชาร์จอย่างรวดเร็วของรถยนต์ไฟฟ้า กำลังค่อยๆ ครองตำแหน่งที่สำคัญในตลาด และเป่ยไห่ พาวเวอร์(จีน) ซึ่งเป็นสมาชิกของสาขาพลังงานใหม่ก็มีส่วนสนับสนุนที่สำคัญในการเผยแพร่และส่งเสริมพลังงานใหม่เช่นกัน ในบทความนี้ เราจะอธิบายเกี่ยวกับเสาชาร์จ DC ในแง่ของเทคโนโลยีการใช้งาน หลักการทำงาน กำลังในการชาร์จ โครงสร้างการจำแนก สถานการณ์การใช้งาน และคุณลักษณะต่างๆ

การใช้เทคโนโลยี

เสาชาร์จ DC (เรียกอีกอย่างว่าเสาชาร์จ DC) ใช้เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์กำลังขั้นสูงและแกนหลักของมันอยู่ที่อินเวอร์เตอร์ภายใน แกนหลักของอินเวอร์เตอร์คืออินเวอร์เตอร์ภายในซึ่งสามารถแปลงพลังงาน AC จากกริดไฟฟ้าเป็นพลังงาน DC ได้อย่างมีประสิทธิภาพและจ่ายพลังงานดังกล่าวโดยตรงไปยังแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการชาร์จ กระบวนการแปลงนี้ดำเนินการภายในเสาชาร์จ หลีกเลี่ยงการสูญเสียการแปลงพลังงานโดยอินเวอร์เตอร์ออนบอร์ด EV ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จได้อย่างมาก นอกจากนี้ เสาชาร์จ DC ยังติดตั้งระบบควบคุมอัจฉริยะที่ปรับกระแสและแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จโดยอัตโนมัติตามสถานะแบบเรียลไทม์ของแบตเตอรี่ ช่วยให้มั่นใจได้ว่ากระบวนการชาร์จจะปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

หลักการทำงาน

หลักการทำงานของเสาชาร์จ DC มีอยู่ 3 ประการหลักๆ คือ การแปลงพลังงาน การควบคุมกระแสไฟฟ้า และการจัดการการสื่อสาร
การแปลงพลังงาน:แท่นชาร์จ DC จำเป็นต้องแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับเป็นพลังงานไฟฟ้ากระแสตรงก่อน ซึ่งทำได้โดยเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าภายใน เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้ามักใช้วงจรแปลงกระแสไฟฟ้าแบบสะพานซึ่งประกอบด้วยไดโอดสี่ตัว และสามารถแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับเชิงลบและเชิงบวกเป็นพลังงานไฟฟ้ากระแสตรงได้ตามลำดับ
การควบคุมปัจจุบัน:เครื่องชาร์จ DC จำเป็นต้องควบคุมกระแสการชาร์จเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพของกระบวนการชาร์จ การควบคุมกระแสจะดำเนินการโดยตัวควบคุมการชาร์จภายในแท่นชาร์จ ซึ่งสามารถปรับขนาดกระแสการชาร์จได้อย่างไดนามิกตามความต้องการของรถยนต์ไฟฟ้าและความจุของแท่นชาร์จ
การจัดการการสื่อสาร:เสาชาร์จ DC มักจะมีฟังก์ชั่นในการสื่อสารกับรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อดำเนินการจัดการและตรวจสอบกระบวนการชาร์จ การจัดการการสื่อสารจะดำเนินการผ่านโมดูลการสื่อสารภายในเสาชาร์จ ซึ่งสามารถสื่อสารสองทางกับรถยนต์ไฟฟ้าได้ รวมถึงการส่งคำสั่งชาร์จจากเสาชาร์จไปยังรถยนต์ไฟฟ้าและรับข้อมูลสถานะของรถยนต์ไฟฟ้า

กำลังชาร์จ

เสาชาร์จ DC เป็นที่รู้จักในเรื่องความสามารถในการชาร์จพลังงานสูง มีหลากหลายเครื่องชาร์จ DCเครื่องชาร์จกำลังสูงเหล่านี้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วภายในระยะเวลาสั้นๆ ช่วยลดเวลาในการชาร์จได้อย่างมาก ตัวอย่างเช่น เครื่องชาร์จ DC ที่มีกำลังไฟ 100kW สามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจนเต็มความจุได้ภายในเวลาประมาณครึ่งชั่วโมงถึงหนึ่งชั่วโมงภายใต้สภาวะที่เหมาะสม เทคโนโลยีซูเปอร์ชาร์จยังเพิ่มกำลังในการชาร์จได้มากกว่า 200kW ทำให้เวลาในการชาร์จสั้นลงอีกและมอบความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า

การจำแนกประเภทและโครงสร้าง

เสาชาร์จ DC สามารถจำแนกได้จากมิติต่างๆ เช่น ขนาดกำลัง จำนวนปืนชาร์จ รูปแบบโครงสร้าง และวิธีการติดตั้ง
โครงสร้างเสาชาร์จ:เสาชาร์จ DC สามารถแบ่งออกเป็นเสาชาร์จ DC แบบบูรณาการและเสาชาร์จ DC แบบแยกส่วน
มาตรฐานสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จ:สามารถแบ่งได้เป็นมาตรฐานจีน:จีบี/ทีมาตรฐานยุโรป: IEC (คณะกรรมาธิการอิเล็กโทรเทคนิคระหว่างประเทศ); มาตรฐานสหรัฐอเมริกา: SAE (สมาคมวิศวกรยานยนต์แห่งสหรัฐอเมริกา); มาตรฐานญี่ปุ่น: CHAdeMO (ญี่ปุ่น)
ประเภทปืนชาร์จ:ตามจำนวนปืนชาร์จของกองชาร์จสามารถแบ่งได้เป็นปืนเดี่ยว ปืนคู่ ปืนสามกระบอก และยังสามารถปรับแต่งตามความต้องการที่แท้จริงได้อีกด้วย
โครงสร้างภายในของเสาชาร์จ:ส่วนไฟฟ้าของเสาชาร์จ DCประกอบด้วยวงจรหลักและวงจรรอง อินพุตของวงจรหลักคือไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส ซึ่งจะถูกแปลงเป็นไฟฟ้ากระแสตรงที่แบตเตอรี่ยอมรับได้โดยโมดูลการชาร์จ (โมดูลเรกติไฟเออร์) หลังจากป้อนเบรกเกอร์วงจรและมิเตอร์อัจฉริยะไฟฟ้ากระแสสลับ จากนั้นจึงเชื่อมต่อกับฟิวส์และปืนชาร์จเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า วงจรรองประกอบด้วยตัวควบคุมกองชาร์จ เครื่องอ่านการ์ด หน้าจอแสดงผล มิเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง ฯลฯ ซึ่งให้การควบคุมแบบ 'เริ่ม-หยุด' และการทำงาน 'หยุดฉุกเฉิน' รวมถึงอุปกรณ์โต้ตอบระหว่างคนกับเครื่องจักร เช่น ไฟสัญญาณและหน้าจอแสดงผล

สถานการณ์การใช้งาน

กองชาร์จ DCมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่ต่างๆ ที่ต้องการการเติมไฟฟ้าอย่างรวดเร็วเนื่องจากคุณสมบัติการชาร์จอย่างรวดเร็ว ในด้านการขนส่งสาธารณะ เช่น รถประจำทางในเมือง แท็กซี่ และยานพาหนะที่มีความถี่สูงและการจราจรหนาแน่นอื่นๆ เสาชาร์จ DC ให้โซลูชันการชาร์จอย่างรวดเร็วที่เชื่อถือได้ ในพื้นที่บริการทางหลวง ห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ ที่จอดรถสาธารณะ และสถานที่สาธารณะอื่นๆ เสาชาร์จ DC ยังให้บริการชาร์จที่สะดวกสำหรับผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้าที่สัญจรผ่านไปมา นอกจากนี้ เสาชาร์จ DC มักติดตั้งในสถานที่เฉพาะ เช่น สวนอุตสาหกรรมและสวนโลจิสติกส์ เพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จของยานพาหนะเฉพาะทางในสวน ด้วยความนิยมของรถยนต์พลังงานใหม่ ชุมชนที่อยู่อาศัยก็เริ่มติดตั้งเสาชาร์จ DC ทีละน้อยเพื่อให้การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของผู้อยู่อาศัยสะดวกยิ่งขึ้น

คุณสมบัติ

ประสิทธิภาพและความเร็วสูง: การแปลงพลังงานของแท่นชาร์จ DC เสร็จสมบูรณ์ภายในแท่นชาร์จ หลีกเลี่ยงการสูญเสียอินเวอร์เตอร์บนเครื่องและทำให้การชาร์จมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในเวลาเดียวกัน ความสามารถในการชาร์จพลังงานสูงช่วยให้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วในช่วงเวลาสั้นๆ
ใช้ได้หลากหลาย: เสาชาร์จ DC เหมาะสำหรับสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงระบบขนส่งสาธารณะ สถานีเฉพาะ สถานที่สาธารณะและชุมชนที่อยู่อาศัย เป็นต้น เพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จของผู้ใช้ที่แตกต่างกัน
อัจฉริยะและปลอดภัย: กองชาร์จ DC ที่ติดตั้งระบบควบคุมอัจฉริยะสามารถตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ได้แบบเรียลไทม์และปรับพารามิเตอร์การชาร์จโดยอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยและความเสถียรของกระบวนการชาร์จ
ส่งเสริมการพัฒนาของยานยนต์พลังงานใหม่: การนำเสาชาร์จ DC มาใช้กันอย่างแพร่หลายช่วยสนับสนุนให้ยานยนต์พลังงานใหม่ได้รับความนิยมมากขึ้น และส่งเสริมการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่