ทุกสิ่งเกี่ยวกับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า! เรียนรู้การชาร์จแบบเร็วและแบบช้า!

ด้วยความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งเป็นอุปกรณ์วัดกระแสไฟฟ้าชนิดใหม่ที่กำลังเกิดขึ้น จึงเข้ามามีบทบาทในการชำระค่าไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นไฟฟ้ากระแสตรงหรือกระแสสลับ การตรวจสอบการวัดกระแสไฟฟ้าเป็นสิ่งจำเป็นสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสามารถสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยสาธารณะ ปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ และส่งเสริมการพัฒนาอย่างรวดเร็วของยานยนต์พลังงานใหม่

ประเภทของสถานีชาร์จไฟ

เมื่อรถยนต์พลังงานใหม่ใช้งานสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการเติมพลังงานนั้น ตามกำลังไฟในการชาร์จ เวลาในการชาร์จ และชนิดของกระแสไฟฟ้าที่ออกมาจากสถานีชาร์จ วิธีการชาร์จสามารถแบ่งออกได้เป็นสองประเภท คือ การชาร์จเร็วแบบ DC และการชาร์จช้าแบบ AC

1. การชาร์จเร็วแบบ DC (สถานีชาร์จเร็ว DC)

การชาร์จเร็วแบบ DC หมายถึงการชาร์จ DC กำลังสูง โดยใช้ส่วนต่อประสานของสถานีชาร์จเพื่อแปลงไฟ AC จากโครงข่ายไฟฟ้าเป็นไฟ DC โดยตรง จากนั้นจึงส่งไปยังแบตเตอรี่เพื่อชาร์จ รถยนต์ไฟฟ้าสามารถชาร์จได้ถึง 80% ในเวลาเพียงครึ่งชั่วโมง ในกรณีส่วนใหญ่ กำลังไฟสามารถสูงถึงกว่า 40 กิโลวัตต์

2. การชาร์จแบบช้าด้วยไฟ AC (แท่นชาร์จ AC)

การชาร์จไฟ AC ใช้สถานีชาร์จ ACอินเทอร์เฟซสำหรับรับไฟ AC จากโครงข่ายไฟฟ้าเข้าสู่เครื่องชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้า จากนั้นเครื่องชาร์จจะแปลงไฟ AC เป็นไฟ DC ก่อนส่งไปยังแบตเตอรี่เพื่อทำการชาร์จ รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้เวลา 1-3 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม กำลังไฟในการชาร์จแบบช้าส่วนใหญ่จะอยู่ระหว่าง 3.5 กิโลวัตต์ถึง 44 กิโลวัตต์

เกี่ยวกับสถานีชาร์จไฟ:

1. เครื่องหมายบนแผ่นป้ายชื่อ:

ป้ายชื่อสถานีชาร์จควรมีข้อความต่อไปนี้:

—ชื่อและรุ่น; —ชื่อผู้ผลิต;

—มาตรฐานที่ใช้เป็นพื้นฐานของผลิตภัณฑ์;

—หมายเลขประจำเครื่องและปีที่ผลิต;

—แรงดันไฟฟ้าสูงสุด แรงดันไฟฟ้าต่ำสุด กระแสไฟฟ้าต่ำสุด และกระแสไฟฟ้าสูงสุด;

-คงที่;

—ระดับความแม่นยำ;

—หน่วยวัด (สามารถแสดงหน่วยวัดบนหน้าจอได้)

2. ลักษณะของสถานีชาร์จ:

นอกเหนือจากฉลากแล้ว ก่อนใช้งานเครื่องชาร์จ โปรดตรวจสอบลักษณะภายนอกของแท่นชาร์จด้วย:

—เครื่องหมายต่างๆ ปลอดภัยและตัวอักษรชัดเจนหรือไม่?

—มีร่องรอยความเสียหายที่เห็นได้ชัดหรือไม่?

—มีมาตรการใดบ้างเพื่อป้องกันไม่ให้บุคลากรที่ได้รับอนุญาตป้อนข้อมูลหรือใช้งานระบบ?

—ตัวเลขที่แสดงตรงตามข้อกำหนดหรือไม่?

— การทำงานพื้นฐานเป็นปกติหรือไม่?

3. ความจุในการชาร์จ:เดอะสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าควรสามารถแสดงความจุในการชาร์จได้ โดยมีตัวเลขอย่างน้อย 6 หลัก (รวมถึงทศนิยมอย่างน้อย 3 ตำแหน่ง)

4. รอบการตรวจสอบ:โดยทั่วไปแล้ว รอบการตรวจสอบความถูกต้องของสถานีชาร์จไฟจะไม่เกิน 3 ปี

วิธีแยกแยะความแตกต่างระหว่างการชาร์จเร็วและการชาร์จช้า

1. พอร์ตชาร์จแบบต่างๆ
รถยนต์ไฟฟ้าเกือบทุกคันมีพอร์ตชาร์จสองพอร์ต และพอร์ตทั้งสองนี้แตกต่างกัน พอร์ตชาร์จช้าประกอบด้วยพอร์ตเอาต์พุตสี่พอร์ต (L1, L2, L3, N) พอร์ตกราวด์ (PE) และพอร์ตสัญญาณสองพอร์ต (CC, CP) ส่วนพอร์ตชาร์จเร็วประกอบด้วย DC+, DC-, S+, S-, CC1, CC2, A+, A- และ PE

2. ขนาดของสถานีชาร์จที่หลากหลาย
เนื่องจากการแปลงกระแสไฟฟ้าเพื่อรองรับการชาร์จเร็วเสร็จสมบูรณ์แล้วที่สถานีชาร์จ สถานีชาร์จเร็วจึงมีขนาดใหญ่กว่าสถานีชาร์จแบบธรรมดา และหัวชาร์จก็มีน้ำหนักมากกว่าด้วย

3. ตรวจสอบป้ายชื่อ

สถานีชาร์จที่ได้มาตรฐานทุกแห่งจะมีป้ายชื่อ เราสามารถตรวจสอบกำลังไฟของสถานีชาร์จได้จากป้ายชื่อ และยังสามารถระบุประเภทของสถานีชาร์จได้อย่างรวดเร็วจากข้อมูลบนป้ายชื่ออีกด้วย