แท่นชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่: เทคโนโลยี สถานการณ์การใช้งาน และคุณสมบัติ
ด้วยความมุ่งมั่นระดับโลกในการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาอย่างยั่งยืน ยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ (EV) ซึ่งเป็นตัวแทนของการเดินทางแบบคาร์บอนต่ำ กำลังค่อยๆ กลายเป็นทิศทางการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ในอนาคต ในฐานะสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนที่สำคัญสำหรับยานยนต์ไฟฟ้ากองชาร์จ ACได้รับความสนใจเป็นอย่างมากทั้งในด้านเทคโนโลยี สถานการณ์การใช้งาน และคุณสมบัติต่างๆ
หลักการทางเทคนิค
เสาชาร์จไฟกระแสสลับ หรือที่รู้จักกันในชื่อเสาชาร์จไฟแบบ “ชาร์จช้า” แกนหลักของเสาคือเต้ารับไฟฟ้าที่มีการควบคุม กำลังไฟฟ้าขาออกเป็นแบบกระแสสลับ เสานี้ส่งกระแสไฟฟ้ากระแสสลับ 220V/50Hz ไปยังรถยนต์ไฟฟ้าผ่านสายจ่ายไฟ จากนั้นจะปรับแรงดันไฟฟ้าและแก้ไขกระแสไฟฟ้าผ่านเครื่องชาร์จในตัวรถ และเก็บกระแสไฟฟ้าไว้ในแบตเตอรี่ ในระหว่างกระบวนการชาร์จไฟ เสาชาร์จไฟกระแสสลับจะทำหน้าที่เหมือนตัวควบคุมพลังงาน โดยอาศัยระบบการจัดการประจุไฟฟ้าภายในรถเพื่อควบคุมและปรับกระแสไฟฟ้าให้คงที่และปลอดภัย
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เสาชาร์จไฟ AC จะแปลงไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) เป็นไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ที่เหมาะสมสำหรับระบบแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า และส่งต่อไปยังรถยนต์ผ่านอินเทอร์เฟซการชาร์จ ระบบจัดการการชาร์จภายในรถยนต์จะควบคุมและตรวจสอบกระแสไฟฟ้าอย่างละเอียด เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของแบตเตอรี่และประสิทธิภาพในการชาร์จ นอกจากนี้ เสาชาร์จไฟ AC ยังมีอินเทอร์เฟซการสื่อสารที่หลากหลาย ซึ่งเข้ากันได้กับระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ของรถยนต์แต่ละรุ่น รวมถึงโปรโตคอลของแพลตฟอร์มการจัดการการชาร์จ ทำให้กระบวนการชาร์จมีประสิทธิภาพและชาญฉลาดยิ่งขึ้น
สถานการณ์การใช้งาน
เนื่องจากคุณลักษณะทางเทคนิคและข้อจำกัดด้านพลังงาน เสาชาร์จ AC จึงเหมาะสำหรับสถานการณ์การชาร์จที่หลากหลาย ซึ่งหลักๆ ได้แก่:
1. การชาร์จไฟฟ้าภายในบ้าน: เสาชาร์จไฟ AC เหมาะสำหรับบ้านพักอาศัยเพื่อจ่ายไฟฟ้ากระแสสลับให้กับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีเครื่องชาร์จในตัว เจ้าของรถยนต์สามารถจอดรถยนต์ไฟฟ้าไว้ในที่จอดรถและเชื่อมต่อเครื่องชาร์จในตัวเพื่อชาร์จได้ แม้ว่าความเร็วในการชาร์จจะค่อนข้างช้า แต่ก็เพียงพอต่อความต้องการในการเดินทางในชีวิตประจำวันและการเดินทางระยะสั้น
2. ที่จอดรถเชิงพาณิชย์: สามารถติดตั้งเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับในที่จอดรถเชิงพาณิชย์เพื่อให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่จอดอยู่ โดยทั่วไปเสาชาร์จในกรณีนี้จะมีกำลังไฟต่ำกว่า แต่สามารถตอบสนองความต้องการในการชาร์จของผู้ขับขี่ได้ในระยะเวลาสั้นๆ เช่น ขณะช้อปปิ้งหรือรับประทานอาหาร
3. สถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะ: รัฐบาลได้จัดตั้งเสาชาร์จไฟฟ้าสาธารณะในพื้นที่สาธารณะ ป้ายรถประจำทาง และจุดบริการบนมอเตอร์เวย์ เพื่อให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เสาชาร์จเหล่านี้มีกำลังไฟฟ้าสูงกว่าและสามารถตอบสนองความต้องการในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่างๆ ได้
4. องค์กรธุรกิจและสถาบัน: องค์กรธุรกิจและสถาบันต่างๆ สามารถติดตั้งเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ (AC Charging Pile) เพื่อให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับพนักงานและผู้มาเยี่ยมเยียน เสาชาร์จในกรณีนี้สามารถกำหนดค่าให้สอดคล้องกับปริมาณการใช้ไฟฟ้าและความต้องการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้
5. บริษัทให้เช่ารถยนต์ไฟฟ้า: บริษัทให้เช่ารถยนต์ไฟฟ้าสามารถติดตั้งได้สถานีชาร์จ ACในร้านเช่าหรือจุดรับรถเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่เช่าจะมีความต้องการในการชาร์จไฟตลอดระยะเวลาเช่า
ลักษณะเฉพาะ
เมื่อเทียบกับกองชาร์จ DC(ชาร์จเร็ว) เสาชาร์จไฟ AC มีคุณสมบัติสำคัญดังต่อไปนี้:
1. พลังงานน้อยกว่า การติดตั้งที่ยืดหยุ่น: พลังงานของเสาชาร์จ AC โดยทั่วไปมีขนาดเล็กกว่า โดยมีพลังงานทั่วไปที่ 3.5 กิโลวัตต์และ 7 กิโลวัตต์ 11 กิโลวัตต์และ 22 กิโลวัตต์ ทำให้การติดตั้งมีความยืดหยุ่นมากขึ้นและปรับให้เข้ากับความต้องการของสถานการณ์ที่แตกต่างกัน
2. ความเร็วในการชาร์จช้า: มีข้อจำกัดด้านพลังงานของอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ ความเร็วในการชาร์จของแท่นชาร์จ AC ค่อนข้างช้า โดยปกติจะใช้เวลา 6-8 ชั่วโมงในการชาร์จจนเต็ม ซึ่งเหมาะสำหรับการชาร์จในเวลากลางคืนหรือจอดรถเป็นเวลานาน
3. ต้นทุนต่ำกว่า: เนื่องจากพลังงานที่ต่ำกว่า ต้นทุนการผลิตและต้นทุนการติดตั้งเสาชาร์จ AC จึงค่อนข้างต่ำ ซึ่งเหมาะกับการใช้งานขนาดเล็ก เช่น ครอบครัวและสถานที่เชิงพาณิชย์
4. ปลอดภัยและเชื่อถือได้: ในระหว่างกระบวนการชาร์จ ACกองชาร์จควบคุมและตรวจสอบกระแสไฟฟ้าอย่างละเอียดผ่านระบบจัดการการชาร์จภายในรถยนต์ เพื่อรับประกันความปลอดภัยและเสถียรภาพของกระบวนการชาร์จ ขณะเดียวกัน แท่นชาร์จยังมีฟังก์ชันการป้องกันที่หลากหลาย เช่น การป้องกันแรงดันไฟเกิน แรงดันไฟต่ำ โหลดเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร และการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้า
5. ปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์และคอมพิวเตอร์ที่เป็นมิตร: อินเทอร์เฟซปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์และคอมพิวเตอร์ของแท่นชาร์จ AC ได้รับการออกแบบเป็นหน้าจอสัมผัสสี LCD ขนาดใหญ่ ซึ่งมีโหมดการชาร์จที่หลากหลายให้เลือก ได้แก่ การชาร์จแบบปริมาณ การชาร์จแบบกำหนดเวลา การชาร์จแบบโควต้า และการชาร์จอัจฉริยะจนเต็ม ผู้ใช้สามารถดูสถานะการชาร์จ เวลาชาร์จและระยะเวลาที่เหลือ การชาร์จ และค่าพลังงานที่ต้องชาร์จ รวมถึงค่ากระแสไฟฟ้าปัจจุบันได้แบบเรียลไทม์
สรุปก็คือแท่นชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าใหม่ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าด้วยเทคโนโลยีที่ครบครัน รองรับการใช้งานได้หลากหลาย ต้นทุนต่ำ ปลอดภัย เชื่อถือได้ และมีระบบปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์และคอมพิวเตอร์ที่เป็นมิตร ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า สถานการณ์การใช้งานของเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับจะขยายกว้างขึ้น และบริษัท BeiHai Power ของเราจะให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่เพื่อการเผยแพร่และการพัฒนาอย่างยั่งยืนของรถยนต์ไฟฟ้า
เวลาโพสต์: 5 ก.ค. 2567
