เนื่องจากตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มีความหลากหลายมากขึ้นเครื่องชาร์จเร็ว DC ขนาดกะทัดรัดเครื่องชาร์จขนาดกลาง (20kW, 30kW และ 40kW) กำลังกลายเป็นโซลูชันอเนกประสงค์สำหรับธุรกิจและชุมชนที่ต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่มีประสิทธิภาพและยืดหยุ่น คุ้มค่า เครื่องชาร์จขนาดกลางเหล่านี้ช่วยเติมเต็มช่องว่างระหว่างเครื่องชาร์จ AC ที่ชาร์จช้าและสถานีพลังงานสูงความเร็วสูงพิเศษซึ่งนำเสนอข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ในหลากหลายการใช้งาน
กรณีการใช้งานที่สำคัญ
- รถโดยสารและแท็กซี่ในเมือง:
- เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับบริการร่วมเดินทาง (เช่น BYD e6, Tesla Model 3) ในช่วงข้ามคืน ณ สถานีชาร์จเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 40 กิโลวัตต์ชาร์จเต็มระยะทาง 200 กิโลเมตรในเวลา 2.5 ชั่วโมง
- โครงการแท็กซี่สีเขียวของดูไบใช้เครื่องชาร์จขนาด 30 กิโลวัตต์เพื่อให้บริการรถยนต์ไฟฟ้า 500 คันต่อคืน
- การคิดค่าบริการปลายทาง:
- โรงแรม ห้างสรรพสินค้า และสำนักงานต่างๆ ติดตั้งเครื่องชาร์จขนาด 20 กิโลวัตต์ เพื่อดึงดูดลูกค้าที่ขับรถยนต์ไฟฟ้า ระบบขนาด 40 กิโลวัตต์ สามารถชาร์จรถยนต์ได้ 8 คันต่อวันต่อพอร์ต
- กลุ่มที่อยู่อาศัย:
- อาคารอพาร์ตเมนต์ในอิสตันบูลใช้เครื่องชาร์จขนาด 30 กิโลวัตต์พร้อมระบบปรับสมดุลโหลด เพื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 10 คันพร้อมกัน โดยไม่ต้องปรับปรุงระบบไฟฟ้าหลัก
- ระบบขนส่งสาธารณะ:
- รถรับส่งไฟฟ้าและรถมินิบัสในเอเชียกลางใช้เครื่องชาร์จขนาด 40 กิโลวัตต์สำหรับการชาร์จไฟเพิ่มเติมในช่วงกลางวันระหว่างการจอดพัก 2 ชั่วโมง
ข้อได้เปรียบในการแข่งขัน
1. ประสิทธิภาพด้านต้นทุน
- ต้นทุนการติดตั้งที่ต่ำกว่าเครื่องชาร์จขนาด 20-40 กิโลวัตต์ไม่จำเป็นต้องใช้หม้อแปลงไฟฟ้าเฉพาะ ทำให้ลดค่าใช้จ่ายในการติดตั้งลง 40% เมื่อเทียบกับระบบขนาด 150 กิโลวัตต์ขึ้นไป
- การเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานการปรับระดับกำลังไฟฟ้าช่วยลดค่าใช้จ่ายในช่วงเวลาที่มีความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุดเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 30 กิโลวัตต์ในเมืองริยาดห์ มีคนประหยัดเงินได้ 12,000 ดอลลาร์ต่อปี ด้วยการวางแผนตารางเวลาอย่างชาญฉลาด
2. การออกแบบที่เป็นมิตรกับระบบตาราง
- ทำงานตามมาตรฐานอินพุต AC 3 เฟส 400Vเพื่อหลีกเลี่ยงการอัพเกรดโครงข่ายไฟฟ้าที่มีค่าใช้จ่ายสูง
- ระบบจัดการโหลดแบบไดนามิกในตัวจะจัดลำดับความสำคัญของการชาร์จในช่วงเวลาที่ไม่ใช่ช่วงพีค
3. ความสามารถในการปรับขนาด
- ระบบแบบโมดูลาร์ช่วยให้สามารถนำหน่วยขนาด 20 กิโลวัตต์หลายๆ หน่วยมาต่อกันเพื่อสร้างศูนย์กลางขนาด 80 กิโลวัตต์ขึ้นไปได้ เมื่อความต้องการเพิ่มขึ้น
4. ความสามารถในการรับมือกับสภาพภูมิอากาศสุดขั้ว
- กล่องหุ้มที่มีมาตรฐาน IP65 สามารถทนทานต่อพายุทรายในทะเลทราย (-30°C ถึง +55°C) ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วจากการทดสอบภาคสนามในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
ระบบชาร์จแบบเริ่ม-หยุดอัจฉริยะ
1. การตรวจสอบสิทธิ์ผู้ใช้
- RFID/แตะเพื่อเริ่มใช้งานผู้ขับขี่สามารถเปิดใช้งานเซสชั่นผ่านบัตรหรือแอปพลิเคชันบนมือถือได้
- การจดจำอัตโนมัติ: สามารถเสียบปลั๊กและชาร์จได้ทันทีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผ่านมาตรฐาน ISO 15118
2. มาตรการด้านความปลอดภัย
- ระบบจะปิดเครื่องอัตโนมัติเมื่อ:
- ชาร์จเต็มแล้ว (SoC 100%)
- อุณหภูมิสูงเกินไป (>75°C)
- การลัดวงจรลงดิน (กระแสไฟรั่วมากกว่า 30mA)
3. การจัดการระยะไกล
- ผู้ประกอบการสามารถ:
- เริ่ม/หยุดเซสชันผ่านแพลตฟอร์มคลาวด์ (OCPP 2.0)
- กำหนดระดับราคา (เช่น
(0.25/kWh ช่วงเวลาพีค เทียบกับ 0.12 ช่วงเวลานอกพีค)
- วินิจฉัยข้อผิดพลาดแบบเรียลไทม์
ภาพรวมตลาด
ตลาดเครื่องชาร์จ DC ขนาด 20-40 กิโลวัตต์ทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตในอัตราเฉลี่ยต่อปี (CAGR) 18.7% โดยมีมูลค่าถึง 4.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2028 ความต้องการมีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษใน:
- ตะวันออกกลางโครงการโรงแรมใหม่ที่กำลังจะสร้างกว่า 60% มีการติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าขนาด 20 กิโลวัตต์ขึ้นไปสถานีชาร์จเร็ว DC.
- เอเชียกลาง: อุซเบกิสถานมีนโยบายกำหนดให้ต้องมีสถานีชาร์จ 1 แห่งต่อรถยนต์ไฟฟ้า 50 คันในเมืองต่างๆ ภายในปี 2025
เหตุใดจึงควรเลือกเครื่องชาร์จ DC ขนาดกะทัดรัดของ BEIHAI?
- ความเข้ากันได้แบบ 3-in-1: รองรับ CCS1, CCS2, GB/T และ CHAdeMO
- รับประกัน 5 ปี: ความคุ้มครองชั้นนำของอุตสาหกรรม
- พร้อมสำหรับพลังงานแสงอาทิตย์: ผสานรวมเข้ากับระบบพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อการใช้งานนอกโครงข่ายไฟฟ้า
ติดต่อเราวันนี้เพื่อออกแบบเครือข่ายสถานีชาร์จที่ปรับขนาดได้ตามความต้องการของคุณ!
วันที่เผยแพร่: 9 พฤษภาคม 2568
