ขณะที่ตะวันออกกลางเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้า สภาพอากาศที่รุนแรงของเราก็ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความต้องการใช้งานสถานีชาร์จ DCแผงโซลาร์เซลล์เหล่านี้ได้กลายเป็นหัวใจสำคัญของโครงการริเริ่มด้านการคมนาคมสีเขียวปี 2030 ของดูไบ โดยเพิ่งติดตั้งใช้งานใน 35 แห่งทั่วสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ แผงโซลาร์เซลล์ขนาด 210 กิโลวัตต์เหล่านี้ซีซีเอส2/จีบี-ทีระบบดังกล่าวช่วยให้รถแท็กซี่ Tesla Model Y สามารถชาร์จไฟจาก 10% ถึง 80% ได้ภายใน 19 นาที แม้ในช่วงอุณหภูมิสูงในฤดูร้อนก็ตาม
เหตุใดผู้ให้บริการในตะวันออกกลางจึงเลือกใช้เทคโนโลยีการชาร์จ DC ของเรา
- ความทนทานต่อพายุทรายระบบกรองอากาศสามชั้นช่วยปกป้องชิ้นส่วนภายในจากฝุ่นละออง PM10
- สายเคเบิลระบายความร้อนด้วยของเหลวรักษาอัตราการไหลต่อเนื่อง 150A ที่อุณหภูมิแวดล้อม 55°C
- ระบบการชำระเงินที่ได้รับการรับรองฮาลาล: ผสานรวมกับบัตร Nol ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และระบบเรียกเก็บเงิน SADAD ของซาอุดีอาระเบีย
กรณีศึกษา: ความสำเร็จในการสร้างผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) 500% ของบริษัทแท็กซี่ดูไบ
หลังจากเปลี่ยน 120 แล้วสถานีชาร์จ ACด้วยของเราสถานีไฟฟ้ากระแสตรง 180 กิโลวัตต์:
| เมตริก | ก่อนใช้เครื่องชาร์จ DC | หลังจากการติดตั้ง DC |
|---|---|---|
| กะขับแท็กซี่ประจำวัน | 1.8 | 3.2 (+78%) |
| การใช้ประโยชน์จากยานพาหนะ | 64% | 89% (+39%) |
| ค่าใช้จ่ายด้านพลังงานต่อกิโลเมตร | 0.21 ดีร์แฮม | 0.14 ดีร์แฮม (-33%) |
“ในช่วงเดือนรอมฎอนปี 2024 ของเราเครื่องชาร์จ DC 360 กิโลวัตต์“เราได้เปิดใช้งานรถแท็กซี่ BYD e6 จำนวน 200 คัน ตลอด 22 ชั่วโมงต่อวัน” อาห์เหม็ด อัล-มันซูรี ผู้อำนวยการฝ่ายยานพาหนะของ DTC กล่าว “ระบบที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 12 ตันต่อเดือน”
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีสำหรับสภาพภูมิอากาศแห้งแล้ง
- การจัดการความร้อนวัสดุเปลี่ยนสถานะ (PCM) ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรแล้ว สามารถดูดซับความร้อนส่วนเกินระหว่างการชาร์จที่มีกำลังไฟ 50 กิโลวัตต์ขึ้นไป
- ความยืดหยุ่นของแรงดันไฟฟ้าช่วงแรงดันไฟฟ้า 200-920V รองรับทั้งรถบัส GB/T (King Long EV) และรถยนต์ไฟฟ้าหรู CCS2 (Lucid Air)
- ตัวเชื่อมต่อที่ทนต่อทราย: ซีซีเอส2ช่องรับน้ำที่มีกลไกทำความสะอาดตัวเองได้รับการทดสอบในทะเลทรายลิวาของอาบูดาบี
การรับรองระดับภูมิภาค
- การรับรองความปลอดภัยจาก ESMA (หน่วยงานกำกับดูแลด้านความปลอดภัยของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์)
- การปฏิบัติตามมาตรฐาน Gulf Standard GSO 34:2021
- การอนุมัติการเชื่อมต่อระบบไฟฟ้าของหน่วยงานการไฟฟ้าและประปาแห่งดูไบ (DEWA)
แดชบอร์ด: การตรวจสอบแบบเรียลไทม์ของ 32เครื่องชาร์จ DCที่สนามบินดูไบ
ข้อมูลแบบเรียลไทม์แสดงให้เห็นว่าระบบพร้อมใช้งาน 97.3% ในช่วงฤดูพายุทรายไตรมาสที่ 2 ปี 2024
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า >>>
วันที่เผยแพร่: 20 กุมภาพันธ์ 2568
