คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับตลาดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในตะวันออกกลาง → จากแหล่งพลังงานแบบดั้งเดิมสู่ตลาด "น้ำมันสู่ไฟฟ้า" มูลค่า 100 พันล้านดอลลาร์ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว!

มีรายงานว่าในตะวันออกกลาง ซึ่งตั้งอยู่บริเวณจุดตัดระหว่างเอเชีย ยุโรป และแอฟริกา ประเทศผู้ผลิตน้ำมันหลายแห่งกำลังเร่งวางแผนพัฒนาพื้นที่รถยนต์พลังงานใหม่และห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่สนับสนุนในพื้นที่ผลิตพลังงานดั้งเดิมแห่งนี้

แม้ว่าขนาดตลาดในปัจจุบันจะจำกัด แต่โดยเฉลี่ยแล้วอัตราการเติบโตแบบทบต้นต่อปีสูงกว่า 20%

ในเรื่องนี้ สถาบันในอุตสาหกรรมหลายแห่งคาดการณ์ว่า หากอัตราการเติบโตที่น่าทึ่งในปัจจุบันขยายตัวต่อไปที่ตลาดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าคาดการณ์ว่ามูลค่าตลาดในตะวันออกกลางจะสูงเกิน 1.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2030. นี้ "น้ำมันเป็นไฟฟ้า“ภูมิภาคเกิดใหม่นี้จะเป็นตลาดที่มีการเติบโตสูงในระยะสั้น และมีความมั่นคงในอนาคตอย่างมาก”

ในฐานะประเทศผู้ส่งออกน้ำมันรายใหญ่ที่สุดของโลก ตลาดรถยนต์ของซาอุดีอาระเบียยังคงถูกครอบงำโดยรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และอัตราการแทรกซึมของรถยนต์พลังงานใหม่ยังต่ำ แต่มีโมเมนตัมการเติบโตที่รวดเร็ว

1. ยุทธศาสตร์ชาติ

รัฐบาลซาอุดีอาระเบียได้ออก "วิสัยทัศน์ 2030" เพื่อชี้แจงเป้าหมายด้านการขยายระบบไฟฟ้าของประเทศ:

(1) ภายในปี 2030:ประเทศนี้จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 500,000 คันต่อปี

(2) สัดส่วนของรถยนต์พลังงานใหม่ในเมืองหลวง [ริยาด] จะเพิ่มขึ้นเป็นร้อยละ 30

(3) มากกว่า 5,000สถานีชาร์จเร็ว DCมีการติดตั้งอุปกรณ์เหล่านี้ทั่วประเทศ โดยส่วนใหญ่ครอบคลุมเมืองใหญ่ ทางหลวง และย่านธุรกิจ เช่น ริยาดและเจดดาห์

2. ขับเคลื่อนด้วยนโยบาย

(1)การลดอัตราภาษีศุลกากรอัตราภาษีนำเข้าสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ยังคงอยู่ที่ 5% และการวิจัยและพัฒนาและการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในท้องถิ่นลานชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้รับสิทธิพิเศษในการยกเว้นภาษีนำเข้าสำหรับอุปกรณ์ (เช่น เครื่องยนต์ แบตเตอรี่ เป็นต้น)

(2) เงินอุดหนุนการซื้อรถยนต์: สำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า/ไฮบริดที่ตรงตามมาตรฐานบางประการผู้บริโภคสามารถได้รับเงินคืนภาษีมูลค่าเพิ่มและส่วนลดค่าธรรมเนียมบางส่วนจากรัฐบาลเพื่อลดต้นทุนโดยรวมในการซื้อรถยนต์ (สูงสุด 50,000 ริยาล หรือประมาณ 87,000 หยวน)

(3) การลดค่าเช่าที่ดินและการสนับสนุนทางการเงิน: สำหรับการใช้ที่ดินเพื่อสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าการก่อสร้าง สามารถได้รับสิทธิ์อยู่อาศัยโดยไม่ต้องจ่ายค่าเช่าเป็นเวลา 10 ปี; จัดตั้งกองทุนพิเศษสำหรับการก่อสร้างแท่นชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อสนับสนุนทางการเงินที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและเงินอุดหนุนราคาไฟฟ้า

เนื่องจากประเทศแรกในตะวันออกกลางที่ให้คำมั่นว่าจะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050จากข้อมูลของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังคงติดอันดับหนึ่งในสองประเทศแรกในตะวันออกกลางในด้านยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า

1. ยุทธศาสตร์ชาติ

เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและการใช้พลังงานในภาคการขนส่ง รัฐบาลสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้เปิดตัว "ยุทธศาสตร์ยานยนต์ไฟฟ้า" ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อเร่งการนำยานยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศมาใช้ และปรับปรุงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ.

(1) ภายในปี 2030: รถยนต์ไฟฟ้าจะคิดเป็น 25% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ โดยจะแทนที่รถยนต์ของภาครัฐ 30% และรถยนต์บนท้องถนน 10% ด้วยรถยนต์ไฟฟ้า มีแผนที่จะสร้าง 10,000 คันสถานีชาร์จบนทางหลวงครอบคลุมทุกเอมิเรต โดยเน้นที่ศูนย์กลางเมือง ทางหลวง และด่านชายแดน

(2) ภายในปี 2035: คาดว่าส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าจะอยู่ที่ 22.32%

(3) ภายในปี 2050: ร้อยละ 50 ของยานพาหนะบนท้องถนนในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า

2. ขับเคลื่อนด้วยนโยบาย

(1) สิทธิประโยชน์ทางภาษี: ผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าสามารถได้รับประโยชน์การลดหย่อนภาษีการจดทะเบียนและการลดหย่อนภาษีการซื้อ(ยกเว้นภาษีซื้อสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ก่อนสิ้นปี 2025 สูงสุด 30,000 ดีร์แฮม; เงินอุดหนุน 15,000 ดีร์แฮม สำหรับการเปลี่ยนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง)

(2) เงินอุดหนุนการผลิต: ส่งเสริมการผลิตในประเทศ โดยรถยนต์ที่ประกอบในประเทศแต่ละคันจะได้รับเงินอุดหนุน 8,000 เดอร์แฮม

(3) สิทธิพิเศษป้ายทะเบียนสีเขียว: บางเอมิเรตจะให้สิทธิ์การเข้าถึงก่อน ไม่ต้องเสียค่าผ่านทาง และจอดรถฟรีในลานจอดรถสาธารณะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนน

(4) ดำเนินการตามมาตรฐานค่าธรรมเนียมบริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบรวม:แท่นชาร์จ DCอัตราค่าไฟฟ้ามาตรฐานคือ 1.2 ดีร์แฮมต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง + ภาษีมูลค่าเพิ่มแท่นชาร์จ ACอัตราค่าไฟฟ้ามาตรฐานคือ 0.7 ดีร์แฮมต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง + ภาษีมูลค่าเพิ่ม