คุณเข้าใจความหมายของโลโก้บนเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเหล่านี้หรือไม่?

จัดการไอคอนและพารามิเตอร์ที่ซับซ้อนบนกองชาร์จทำให้คุณสับสนใช่ไหม? จริงๆ แล้ว โลโก้เหล่านี้มีเคล็ดลับด้านความปลอดภัยที่สำคัญ ข้อมูลจำเพาะในการชาร์จ และข้อมูลอุปกรณ์ วันนี้เราจะมาวิเคราะห์โลโก้ต่างๆ บนแผงวงจรอย่างละเอียดกันลานชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อให้คุณชาร์จได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

การจำแนกประเภททั่วไปของเสาเข็มสำหรับชาร์จ

โลโก้บนสถานีชาร์จโดยหลักแล้วสามารถแบ่งออกเป็นหมวดหมู่ดังต่อไปนี้:

  • ประเภทของอินเทอร์เฟซการชาร์จ (GBE, EU, อเมริกัน ฯลฯ)
  • ข้อมูลจำเพาะด้านแรงดัน/กระแส (220V, 380V, 250A เป็นต้น)
  • ป้ายเตือนความปลอดภัย (อันตรายจากแรงดันสูง ห้ามสัมผัส ฯลฯ)
  • การแสดงสถานะการชาร์จ (กำลังชาร์จ, มีปัญหา, สแตนด์บาย ฯลฯ)

โลโก้บนเสาชาร์จไฟส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้:

1. การระบุอินเทอร์เฟซการชาร์จ

มาตรฐานอินเทอร์เฟซการชาร์จไฟแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศและแต่ละรุ่น โดยมาตรฐานที่ใช้กันทั่วไปมีดังนี้:

(1) อินเทอร์เฟซการชาร์จหลักภายในประเทศ

ประเภทอินเทอร์เฟซ รุ่นที่ใช้งานได้ กำลังสูงสุด ความแปลกประหลาด
มาตรฐาน GB/T 2015 (มาตรฐานแห่งชาติ) BYD, NIO, Xpeng, Xiaomi เป็นต้น 250 กิโลวัตต์ (กระแสตรง) มาตรฐานรวมของจีน
ประเภท 2 (มาตรฐานยุโรป) เทสลา (นำเข้า), บีเอ็มดับเบิลยู ไอ ซีรีส์ 22 กิโลวัตต์ (ไฟฟ้ากระแสสลับ) พบได้ทั่วไปในยุโรป
CCS2 (ระบบชาร์จเร็ว) EQ  รถยนต์ Volkswagen ID series, Mercedes-Benz EQ 350 กิโลวัตต์ ระบบชาร์จเร็วตามมาตรฐานยุโรป
CHAdeMO (เดลี่ สแตนดาร์ด) ใบไม้  นิสสัน ลีฟ 50 กิโลวัตต์ มาตรฐานญี่ปุ่น

จะสังเกตได้อย่างไร?

  • มาตรฐานการชาร์จเร็ว DC ระดับประเทศ:ดีไซน์แบบ 9 รู (สองรูขนาดใหญ่ด้านบนเป็นขั้วบวกและขั้วลบของไฟกระแสตรง)
  • มาตรฐานการชาร์จไฟ AC แบบช้าระดับประเทศ:ดีไซน์แบบ 7 รู (ใช้งานได้กับไฟ 220V/380V)

2. การระบุข้อกำหนดแรงดัน/กระแสไฟฟ้า

พารามิเตอร์กำลังไฟฟ้าทั่วไปบนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าส่งผลโดยตรงต่อความเร็วในการชาร์จ:

(1)กองอุปกรณ์ชาร์จไฟ AC แบบช้า(เอซี)

  • ไฟฟ้ากระแสสลับเฟสเดียว 220 โวลต์:7 กิโลวัตต์ (32 แอมป์) → สายไฟบ้านทั่วไป
  • ไฟฟ้าสามเฟส 380 โวลต์:11kW/22kW (รองรับโดยรุ่นไฮเอนด์บางรุ่น)

(2)แท่นชาร์จเร็ว DC(ดีซี)

  • 60kW: เตาปฏิกรณ์แบบเก่า ชาร์จไฟช้ากว่า
  • 120kW: การชาร์จเร็วแบบมาตรฐาน ชาร์จถึง 80% ใน 30 นาที
  • 250 กิโลวัตต์ขึ้นไป: สถานีชาร์จเร็ว (เช่น สถานีชาร์จเร็ว Tesla V3)

ตัวอย่างการตีความเอกลักษณ์:

กระแสตรง 500V 250A→ กำลังสูงสุด = 500×250 = 125 กิโลวัตต์

พารามิเตอร์กำลังไฟฟ้าทั่วไปบนแท่นชาร์จมีผลโดยตรงต่อความเร็วในการชาร์จ:

3. ป้ายเตือนความปลอดภัย

ป้ายเตือนอันตรายบนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าต้องให้ความสนใจ!

ไอคอน ความหมาย หมายเหตุ:
ฟ้าผ่าแรงดันสูง อันตรายจากแรงดันสูง ห้ามใช้งานมือที่เปียก
ป้ายเปลวไฟ คำเตือนอุณหภูมิสูง ห้ามปิดบังแผ่นระบายความร้อนขณะชาร์จ
ห้ามสัมผัส ชิ้นส่วนที่มีชีวิต จับที่ด้ามจับหุ้มฉนวนขณะเสียบและถอดปลั๊ก
เครื่องหมายอัศเจรีย์รูปสามเหลี่ยม คำเตือนทั่วไป ดูคำแนะนำเฉพาะ (เช่น ข้อผิดพลาด)

4. ไฟแสดงสถานะการชาร์จ

แสงไฟสีต่างๆ แสดงถึงสถานะที่แตกต่างกัน:

สีอ่อน สถานะ วิธีรับมือกับมัน
สีเขียวคือสีที่มั่นคง กำลังชาร์จ การชาร์จปกติโดยไม่มีการใช้งาน
สีน้ำเงินกะพริบ สแตนด์บาย/เชื่อมต่อ รอการเปิดใช้งานหรือปัดนิ้ว
สีเหลือง/ส้ม คำเตือน (เช่น อุณหภูมิสูงเกินไป) หยุดการตรวจสอบการชาร์จชั่วคราว
สีแดงเปิดใช้งานอยู่เสมอ ความผิดพลาด หยุดใช้งานทันทีและแจ้งซ่อม

สีของแสงที่แตกต่างกันแสดงถึงสถานะที่แตกต่างกัน

5. อาการอื่นๆ ที่พบได้ทั่วไป

“SOC”: เปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่ปัจจุบัน (เช่น SOC 80%)

“kWh”: ปริมาณไฟฟ้าที่เรียกเก็บ (เช่น เรียกเก็บ 25 kWh)

สัญญาณ “CP”: สถานะการสื่อสารของกองเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากับยานพาหนะ

ปุ่ม “E-stop”: ปุ่มรูปหัวเห็ดสีแดง กดเพื่อปิดเครื่องในกรณีฉุกเฉิน

วิธีใช้แท่นชาร์จอย่างถูกต้อง?

1. ตรวจสอบอินเทอร์เฟซก่อนเสียบปลั๊กปืนชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า(ไม่มีความเสียหาย ไม่มีสิ่งแปลกปลอม)

2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีไฟแสดงสถานะเตือนภัยบนกองวัสดุ (ควรใช้ไฟสีแดง/เหลืองด้วยความระมัดระวัง)

3. ชาร์จไฟให้ห่างจากชิ้นส่วนที่มีแรงดันไฟฟ้าสูง (โดยเฉพาะบริเวณที่มีสัญลักษณ์ฟ้าผ่า)

4. หลังจากชาร์จเสร็จแล้ว ให้รูดบัตร/แอปเพื่อหยุดการชาร์จก่อน จากนั้นจึงดึงปืนออกมา

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันควรทำอย่างไรหากพบว่ากองแบตเตอรี่แสดงข้อความ “ฉนวนชำรุด”?

A: หยุดชาร์จทันที อาจเป็นไปได้ว่าสายเคเบิลหรือจุดเชื่อมต่อในรถยนต์ชื้น และจำเป็นต้องทำให้แห้งหรือตรวจสอบใหม่

ถาม: เหตุใดความเร็วในการชาร์จของแท่นชาร์จเดียวกันจึงแตกต่างกันสำหรับรถยนต์แต่ละประเภท?

A: ขึ้นอยู่กับความต้องการพลังงานของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ของรถยนต์ บางรุ่นจะจำกัดกระแสไฟเพื่อป้องกันแบตเตอรี่เสียหาย

ถาม: สายชาร์จถูกล็อคและไม่สามารถถอดออกได้ใช่หรือไม่?

A: ขั้นแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแอป/การ์ดชาร์จเสร็จแล้ว และบางรุ่นอาจต้องปลดล็อกประตูเพื่อดึงปืนออกมา

สรุปเกี่ยวกับระบบชาร์จอัจฉริยะของ BeiHai Power

โลโก้แต่ละอันบนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีความหมายเฉพาะเจาะจงของมันเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อมูลจำเพาะด้านแรงดันไฟฟ้า คำเตือนด้านความปลอดภัย และตัวบ่งชี้สถานะซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการชาร์จ ครั้งต่อไปที่คุณชาร์จ คุณอาจลองสังเกตสัญญาณเหล่านี้เพื่อทำให้ประสบการณ์การชาร์จของคุณปลอดภัยยิ่งขึ้น!

คุณเคยพบเห็นสัญญาณอะไรเพิ่มเติมบ้างขณะชาร์จไฟ?ยินดีต้อนรับทุกท่าน สามารถฝากข้อความเพื่อพูดคุยได้เลย!

#การชาร์จพลังงานใหม่ #เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า #SiC #การชาร์จเร็ว #การชาร์จอัจฉริยะ #อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า #Beihaipower #พลังงานสะอาด #นวัตกรรมเทคโนโลยี #การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #EVs #รถยนต์ไฟฟ้า #โซลูชันการชาร์จ #เสาชาร์จPiเลส


วันที่เผยแพร่: 12 สิงหาคม 2568