เครื่องชาร์จกำลังสูงของแท่นชาร์จรถยนต์เป็นเครื่องชาร์จกำลังสูงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถชาร์จได้แบบเคลื่อนที่หรือแบบติดตั้งบนรถยนต์ เครื่องชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าสามารถสื่อสารกับระบบจัดการแบตเตอรี่ รับข้อมูลแบตเตอรี่จากระบบจัดการแบตเตอรี่ และกระบวนการชาร์จจะใช้วิธีการที่เหมาะสมเพื่อสร้างแรงดันไฟฟ้าเซลล์เดียวในแบตเตอรี่ไม่เกินขีดจำกัดบน ในขณะที่กองชาร์จเป่ยไห่ระบุว่าสามารถหยุดการชาร์จโดยอัตโนมัติเมื่อระบบจัดการแบตเตอรี่ส่งข้อมูลการขัดข้องของแบตเตอรี่ที่ร้ายแรงออกไป เครื่องชาร์จจะหยุดการชาร์จโดยอัตโนมัติ
เครื่องชาร์จมีฟังก์ชันควบคุมการทำงานผ่านแผงควบคุมและควบคุมจากระยะไกล เครื่องชาร์จเชื่อมต่อกับระบบตรวจสอบเครื่องชาร์จผ่านบัส CAN และสามารถทำงานทั้งหมดได้บนคอมพิวเตอร์ตรวจสอบ ยกเว้นการปิดและตัดกระแสไฟขาเข้า เครื่องชาร์จมีฟังก์ชันแจ้งเตือนข้อผิดพลาดและสามารถส่งข้อมูลข้อผิดพลาดไปยังระบบตรวจสอบได้ เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีฟังก์ชันป้องกันต่างๆ เช่น แรงดันไฟฟ้าขาเข้าต่ำเกินไป แรงดันไฟฟ้าขาเข้าสูงเกินไป การลัดวงจรขาออก การต่อแบตเตอรี่กลับขั้ว แรงดันไฟฟ้าขาออกสูงเกินไป อุณหภูมิเกิน และแบตเตอรี่ขัดข้อง
คุณสมบัติหลักของเครื่องชาร์จของแท่นชาร์จรถยนต์:
1. ชิปควบคุมแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่งใช้ IC เกรดทหารนำเข้า หลักการออกแบบเครื่องชาร์จได้รับการปรับให้เหมาะสมและสมเหตุสมผล กระบวนการผลิตมีความเข้มงวดและสมบูรณ์แบบเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องจักรทำงานได้อย่างปลอดภัย
2. ท่อสวิตชิ่งไฟฟ้าใช้อุปกรณ์ Nissan (IGBT) เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความเสถียรของเครื่องจักร
3. มิเตอร์ดิจิตอลแสดงแรงดันการชาร์จและกระแสไฟในการชาร์จ
4. ฟังก์ชันจับเวลา: สามารถเลือกโหมดการชาร์จแบบจับเวลาด้วยตนเองได้ (ทางเลือก)
5. คุณสมบัติการชาร์จที่สมบูรณ์แบบ: เทคโนโลยีกระแสคงที่ กระแสคงที่ตั้งแต่เริ่มต้นการชาร์จ ทำให้แบตเตอรี่แต่ละก้อนสามารถชาร์จเต็มได้เร็วขึ้น มีประสิทธิภาพในการชาร์จสูงและอุณหภูมิของแบตเตอรี่สูงขึ้นเล็กน้อย สลับการชาร์จแบบจำกัดแรงดันคงที่โดยอัตโนมัติเมื่อแรงดันชาร์จถึงขีดจำกัดสูงสุด ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงความจุของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ การชาร์จแบบทริกเคิลโฟลตช่วยปรับสมดุลพลังงานที่แบตเตอรี่แต่ละก้อนได้รับ เพื่อให้มั่นใจว่าความจุของแบตเตอรี่จะคงที่ การชาร์จแบบทริกเคิลโฟลตทำให้แบตเตอรี่แต่ละก้อนได้รับพลังงานอย่างเท่าเทียมกัน ทำให้สามารถกู้คืนความจุของแบตเตอรี่ได้อย่างมาก ช่วยแก้ปัญหาแรงดันไฟฟ้าเดี่ยวที่ไม่สมดุลได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงอันตรายจากการชาร์จแบตเตอรี่เกินแรงดันที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟฟ้าสาธารณูปโภคและจุดสิ้นสุดการชาร์จแบตเตอรี่และช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้เป็นอย่างดี
เวลาโพสต์: 25 มิ.ย. 2567
