แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดป้องกันและตอบสนองต่อไฟฟ้าลัดวงจรได้อย่างไร

ปัจจุบัน แหล่งจ่ายไฟฟ้ากำลังสูงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงคือแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ในกระบวนการใช้งานแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด อาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้เนื่องจากสาเหตุต่างๆ มากมาย ซึ่งส่งผลต่อการใช้งานแบตเตอรี่ทั้งหมด แล้วจะป้องกันและจัดการกับไฟฟ้าลัดวงจรของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดได้อย่างไร?

การชาร์จและการคายประจุตามปกติ ลดกระแสการชาร์จและแรงดันไฟในการชาร์จ และตรวจสอบว่าตัววาล์วความปลอดภัยทำงานราบรื่นหรือไม่ ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ 12V หากแรงดันไฟวงจรเปิดมากกว่า 12.5V แสดงว่าความจุของแบตเตอรี่ยังคงมากกว่า 80% หากแรงดันไฟวงจรเปิดน้อยกว่า 12.5V แสดงว่าจำเป็นต้องชาร์จทันที
นอกจากนี้ แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดน้อยกว่า 12V แสดงว่าความจุของแบตเตอรี่น้อยกว่า 20% แบตเตอรี่ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป เนื่องจากแบตเตอรี่อยู่ในสถานะไฟฟ้าลัดวงจร กระแสไฟลัดวงจรอาจสูงถึงหลายร้อยแอมแปร์ หากหน้าสัมผัสไฟฟ้าลัดวงจรมีความแข็งแกร่งมากขึ้น กระแสไฟลัดวงจรจะสูงขึ้น ส่วนเชื่อมต่อทั้งหมดจะผลิตความร้อนจำนวนมาก ในลิงค์ที่อ่อนแอ ความร้อนจะมากขึ้น จะทำให้การเชื่อมต่อละลาย และทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร แบตเตอรี่ในพื้นที่อาจผลิตก๊าซระเบิดหรือก๊าซระเบิดที่สะสมระหว่างการชาร์จ ในการเชื่อมต่อแบบหลอมเหลวจะผลิตประกายไฟ ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่ระเบิด หากระยะเวลาลัดวงจรของแบตเตอรี่ค่อนข้างสั้นหรือกระแสไฟไม่มากเป็นพิเศษ แม้ว่าอาจไม่กระตุ้นปรากฏการณ์การหลอมเหลวในการเชื่อมต่อ แต่ปรากฏการณ์ไฟฟ้าลัดวงจรหรือความร้อนสูงเกินไปจะเชื่อมต่อกับแถบรอบ ๆ ตัวประสาน หากเสียหาย อาจเกิดการรั่วไหลและอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นอื่น ๆ