พลังงานจะถูกกระจายระหว่างพอร์ตชาร์จคู่บนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างไร

วิธีการจ่ายไฟฟ้าสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบสองพอร์ตขึ้นอยู่กับการออกแบบและการกำหนดค่าของสถานีเป็นหลัก รวมถึงข้อกำหนดในการชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้า เอาล่ะ ทีนี้เรามาอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการจ่ายพลังงานสำหรับสถานีชาร์จแบบสองพอร์ตกัน:

I. วิธีการกระจายพลังงานอย่างเท่าเทียมกัน

บางสถานีชาร์จปืนคู่ใช้กลยุทธ์การกระจายพลังงานที่เท่าเทียมกัน เมื่อรถสองคันชาร์จพร้อมกัน พลังงานทั้งหมดของสถานีชาร์จจะถูกแบ่งเท่าๆ กันระหว่างรถทั้งสองคันการชาร์จปืนตัวอย่างเช่น หากกำลังไฟฟ้ารวมอยู่ที่ 120 กิโลวัตต์ ปืนชาร์จแต่ละกระบอกจะรับกำลังไฟฟ้าได้สูงสุด 60 กิโลวัตต์ วิธีการจ่ายพลังงานแบบนี้เหมาะสมเมื่อความต้องการในการชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้าทั้งสองคันใกล้เคียงกัน

II. วิธีการจัดสรรแบบไดนามิก

ปืนคู่ระดับไฮเอนด์หรืออัจฉริยะกองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าใช้กลยุทธ์การจัดสรรพลังงานแบบไดนามิก สถานีเหล่านี้จะปรับกำลังขับของปืนแต่ละกระบอกแบบไดนามิกตามความต้องการในการชาร์จแบบเรียลไทม์และสถานะแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าแต่ละคัน ตัวอย่างเช่น หากรถยนต์ไฟฟ้าคันหนึ่งมีระดับแบตเตอรี่ต่ำกว่าซึ่งต้องการการชาร์จที่เร็วขึ้น สถานีอาจจัดสรรพลังงานให้กับปืนของรถยนต์ไฟฟ้าคันนั้นมากขึ้น วิธีนี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการตอบสนองความต้องการในการชาร์จที่หลากหลาย ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์การใช้งานของผู้ใช้

III. โหมดการชาร์จแบบสลับ

บางเครื่องชาร์จ DC ปืนคู่ 120 กิโลวัตต์รองรับโหมดการชาร์จแบบสลับ ซึ่งปืนทั้งสองจะสลับกันชาร์จ โดยปืนจะทำงานได้ครั้งละหนึ่งกระบอก โดยปืนแต่ละกระบอกสามารถจ่ายพลังงานได้สูงสุด 120 กิโลวัตต์ ในโหมดนี้ พลังงานทั้งหมดของเครื่องชาร์จจะไม่ถูกแบ่งอย่างเท่าเทียมกันระหว่างปืนทั้งสองกระบอก แต่จะถูกจัดสรรตามความต้องการในการชาร์จ วิธีนี้เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสองคันที่มีความต้องการในการชาร์จที่แตกต่างกันอย่างมาก

IV. วิธีการจ่ายพลังงานทางเลือก

นอกเหนือจากสามวิธีจัดจำหน่ายทั่วไปข้างต้นแล้ว ยังมีบางวิธีสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอาจใช้กลยุทธ์การจัดสรรพลังงานแบบพิเศษ ตัวอย่างเช่น สถานีบางแห่งอาจจ่ายพลังงานตามสถานะการชำระเงินของผู้ใช้หรือระดับความสำคัญ นอกจากนี้ สถานีบางแห่งยังรองรับการตั้งค่าการจ่ายพลังงานที่ผู้ใช้กำหนดเองได้ เพื่อรองรับความต้องการเฉพาะบุคคล

V. ข้อควรระวัง

ความเข้ากันได้:เมื่อเลือกสถานีชาร์จ ให้แน่ใจว่าอินเทอร์เฟซและโปรโตคอลการชาร์จนั้นเข้ากันได้กับรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อรับประกันกระบวนการชาร์จที่ราบรื่น
ความปลอดภัย:ไม่ว่าจะใช้วิธีการจ่ายไฟฟ้าแบบใด ความปลอดภัยของสถานีชาร์จต้องได้รับความสำคัญเป็นอันดับแรก สถานีชาร์จควรมีมาตรการป้องกันกระแสเกิน แรงดันเกิน และอุณหภูมิเกิน เพื่อป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์หรือเหตุการณ์ด้านความปลอดภัย เช่น เพลิงไหม้
ประสิทธิภาพการชาร์จ:เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จ สถานีชาร์จควรมีระบบจดจำอัจฉริยะ ระบบเหล่านี้ควรระบุรุ่นรถยนต์ไฟฟ้าและข้อกำหนดการชาร์จโดยอัตโนมัติ จากนั้นจึงปรับพารามิเตอร์และโหมดการชาร์จให้เหมาะสม

โดยสรุป วิธีการจ่ายไฟฟ้าแบบปืนคู่สำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีความหลากหลาย ผู้ใช้ควรเลือกสถานีชาร์จและวิธีการจ่ายไฟฟ้าที่เหมาะสมตามความต้องการและสถานการณ์การชาร์จจริง นอกจากนี้ จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยระหว่างการใช้งานสถานีชาร์จ เพื่อให้มั่นใจว่ากระบวนการชาร์จจะราบรื่น