อ่านสถานีชาร์จพลังงานใหม่ในบทความเดียวที่เต็มไปด้วยสินค้าแห้ง!

1. ประเภทของเสาชาร์จ

1. แบ่งตามความเร็วในการชาร์จ

การชาร์จเร็วแบบ DC:การชาร์จเร็วแบบ DCสามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้โดยตรง และโดยทั่วไปแล้วกำลังชาร์จจะสูงกว่า โดยทั่วไปจะมีกำลังชาร์จ 40 กิโลวัตต์ 60 กิโลวัตต์ 80 กิโลวัตต์ 120 กิโลวัตต์ 180 กิโลวัตต์ หรือสูงกว่า ยกตัวอย่างเช่น รถยนต์ไฟฟ้าที่มีระยะทางวิ่ง 400 กิโลเมตร สามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ประมาณ 200 กิโลเมตร ในเวลาประมาณ 30 นาทีสถานีชาร์จเร็ว DCซึ่งช่วยประหยัดเวลาในการชาร์จได้เป็นอย่างมาก และเหมาะสำหรับการเติมพลังงานอย่างรวดเร็วในระหว่างการขับรถระยะไกล

การชาร์จ AC ช้า:การชาร์จ AC ช้าคือการแปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรงผ่านเครื่องชาร์จบนเครื่องแล้วจึงชาร์จแบตเตอรี่ พลังงานไฟฟ้าค่อนข้างน้อย โดยทั่วไปจะมีขนาด 3.5 กิโลวัตต์ 7 กิโลวัตต์ 11 กิโลวัตต์ เป็นต้น7 กิโลวัตต์เสาชาร์จแบบติดผนังยกตัวอย่างเช่น การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขนาด 50 กิโลวัตต์ชั่วโมงจนเต็มใช้เวลาประมาณ 7-8 ชั่วโมง แม้ว่าความเร็วในการชาร์จจะช้า แต่ก็เหมาะสำหรับการชาร์จขณะจอดรถในเวลากลางคืนโดยไม่กระทบต่อการใช้งานประจำวัน

2. ตามตำแหน่งการติดตั้ง

เสาชาร์จสาธารณะ: มักติดตั้งในสถานที่สาธารณะ เช่น ลานจอดรถสาธารณะ และพื้นที่บริการทางหลวงสำหรับยานพาหนะสังคม ข้อดีของเสาชาร์จสาธารณะคือมีบริเวณครอบคลุมกว้างและสามารถรองรับความต้องการชาร์จไฟในแต่ละสถานที่ได้ แต่ช่วงชั่วโมงเร่งด่วนอาจมีการรอคิว

กองชาร์จส่วนตัว: โดยทั่วไปจะติดตั้งในที่จอดรถส่วนตัว เฉพาะสำหรับเจ้าของรถใช้งานเองเท่านั้น มีความเป็นส่วนตัวและสะดวกสบายสูง อย่างไรก็ตาม การติดตั้งกองชาร์จส่วนตัวต้องมีเงื่อนไขบางประการ เช่น ต้องมีที่จอดรถประจำและต้องได้รับความยินยอมจากเจ้าของทรัพย์สิน

2. หลักการชาร์จไฟของเสาชาร์จ

1. กองชาร์จ AC:เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสสลับตัวมันเองไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่โดยตรง แต่เชื่อมต่อไฟหลักเข้ากับแท่นชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าส่งข้อมูลไปยังเครื่องชาร์จบนรถยนต์ไฟฟ้าผ่านสายเคเบิล จากนั้นแปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรง และจัดการการชาร์จแบตเตอรี่ตามคำแนะนำของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)