การเติบโตอย่างรวดเร็วของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องมีโปรโตคอลการสื่อสารมาตรฐานเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานร่วมกันระหว่างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและระบบการจัดการส่วนกลาง ในบรรดาโปรโตคอลเหล่านี้ OCPP (Open Charge Point Protocol) ได้กลายมาเป็นมาตรฐานอ้างอิงระดับโลก บทความนี้จะเจาะลึกถึงความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง OCPP 1.6 และ OCPP 2.0 โดยเน้นที่ผลกระทบต่อเทคโนโลยีเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ประสิทธิภาพในการชาร์จ และการบูรณาการกับมาตรฐานสมัยใหม่ เช่น CCS (Combined Charging System), GB/T และการชาร์จด่วน DC
1. สถาปัตยกรรมโปรโตคอลและโมเดลการสื่อสาร
OCPP1.6 กฎหมายเปิดตัวในปี 2017 รองรับทั้งรูปแบบ SOAP (ผ่าน HTTP) และ JSON (ผ่าน WebSocket) ช่วยให้การสื่อสารระหว่างกันมีความยืดหยุ่นเครื่องชาร์จ Wallboxและระบบส่วนกลาง โดยรูปแบบการส่งข้อความแบบอะซิงโครนัสช่วยให้สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อจัดการการดำเนินการต่างๆ เช่น การยืนยันตัวตน การจัดการธุรกรรม และการอัปเดตเฟิร์มแวร์
OCPP2.0.1 เวอร์ชัน 2.0.1(2020) ซึ่งเป็นเวอร์ชันล่าสุดนั้นใช้สถาปัตยกรรมที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นพร้อมความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง โดยกำหนดให้ใช้ HTTPS สำหรับการสื่อสารแบบเข้ารหัส และนำใบรับรองดิจิทัลมาใช้ในการตรวจสอบอุปกรณ์ โดยแก้ไขช่องโหว่ในเวอร์ชันก่อนหน้า การอัปเกรดนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสถานีชาร์จด่วน DCซึ่งความสมบูรณ์ของข้อมูลและการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ถือเป็นสิ่งสำคัญที่สุด
2. การชาร์จอัจฉริยะและการจัดการพลังงาน
คุณสมบัติที่โดดเด่นของ OCPP 2.0 คือขั้นสูงการชาร์จแบบสมาร์ทความสามารถ ซึ่งแตกต่างจาก OCPP 1.6 ซึ่งเสนอการปรับสมดุลโหลดพื้นฐาน OCPP 2.0 จะผสานรวมระบบการจัดการพลังงานแบบไดนามิก (EMS) และรองรับเทคโนโลยี Vehicle-to-Grid (V2G) ซึ่งช่วยให้เครื่องชาร์จ EVเพื่อปรับอัตราการชาร์จตามความต้องการของกริดหรือความพร้อมของพลังงานหมุนเวียน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายพลังงานไปทั่วสถานีชาร์จ EV
ตัวอย่างเช่น Wallbox Charger ที่ใช้ OCPP 2.0 สามารถให้ความสำคัญกับการชาร์จในช่วงนอกชั่วโมงพีคหรือลดพลังงานระหว่างความแออัดของระบบไฟฟ้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับทั้งที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์การตั้งค่าการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
3. ความปลอดภัยและการปฏิบัติตาม
ในขณะที่ OCPP 1.6 พึ่งพากลไกการตรวจสอบสิทธิ์พื้นฐาน OCPP 2.0 ได้นำการเข้ารหัสแบบ end-to-end และลายเซ็นดิจิทัลมาใช้ในการอัปเดตเฟิร์มแวร์ ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยง เช่น การเข้าถึงหรือการดัดแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาต ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสถานีที่รองรับ CCS และ GB/Tซึ่งจัดการข้อมูลผู้ใช้ที่ละเอียดอ่อนและธุรกรรม DC กำลังสูง
4. ปรับปรุงโมเดลข้อมูลและฟังก์ชันการทำงาน
OCPP2.0 อนุสัญญาว่าด้วยสิทธิเด็กขยายรูปแบบข้อมูลเพื่อรองรับสถานการณ์การเรียกเก็บเงินที่ซับซ้อน แนะนำประเภทข้อความใหม่สำหรับการวินิจฉัย การจัดการการจอง และการรายงานสถานะแบบเรียลไทม์ ช่วยให้สามารถควบคุมได้อย่างละเอียดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าตัวอย่างเช่น ผู้ปฏิบัติงานสามารถวินิจฉัยข้อบกพร่องจากระยะไกลได้หน่วยชาร์จด่วน DCหรืออัปเดตการกำหนดค่าสำหรับ Wallbox Chargers โดยไม่ต้องดำเนินการในสถานที่
ในทางตรงกันข้าม OCPP 1.6 ขาดการสนับสนุนมาตรฐาน ISO 15118 (Plug & Charge) ซึ่งเป็นข้อจำกัดที่ได้รับการแก้ไขใน OCPP 2.0 ผ่านการบูรณาการที่ราบรื่นกับมาตรฐานนี้ ความก้าวหน้าครั้งนี้ช่วยลดความซับซ้อนของการตรวจสอบผู้ใช้ที่สถานี CCS และ GB/T ช่วยให้สามารถใช้งาน "plug-and-charge" ได้
5. ความเข้ากันได้และการยอมรับของตลาด
OCPP 1.6 ยังคงได้รับการนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากมีความครบถ้วนสมบูรณ์และเข้ากันได้กับระบบเก่าๆ รวมถึงเครือข่ายที่ใช้ GB/T ในจีน อย่างไรก็ตาม ความไม่เข้ากันของ OCPP 2.0 กับเวอร์ชันก่อนหน้าก่อให้เกิดความท้าทายในการอัปเกรด แม้จะมีคุณสมบัติที่เหนือกว่า เช่น การรองรับ V2G และการปรับสมดุลโหลดขั้นสูง
บทสรุป
การเปลี่ยนผ่านจาก OCPP 1.6 ไปเป็น OCPP 2.0 ถือเป็นก้าวกระโดดครั้งสำคัญในเทคโนโลยีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งขับเคลื่อนโดยความต้องการด้านความปลอดภัย การทำงานร่วมกัน และการจัดการพลังงานอัจฉริยะ แม้ว่า OCPP 1.6 จะเพียงพอสำหรับการทำงานของเครื่องชาร์จ EV ขั้นพื้นฐาน แต่ OCPP 2.0 ก็ยังขาดไม่ได้สำหรับการเตรียมสถานีชาร์จ EV ให้พร้อมสำหรับอนาคต โดยเฉพาะอย่างยิ่งสถานีที่รองรับชาร์จเร็ว DCCCS และ V2G เมื่ออุตสาหกรรมมีการพัฒนา การนำ OCPP 2.0 มาใช้จะมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสอดคล้องกับมาตรฐานระดับโลกและการปรับปรุงประสบการณ์ของผู้ใช้ที่ Wallbox Chargers และศูนย์กลางการชาร์จสาธารณะ
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะของโปรโตคอล >>>
เวลาโพสต์ : 28 ก.พ. 2568
