ปัจจุบัน กำลังไฟฟ้าสูงสุดของเครื่องเดียวปืนชาร์จในสถานีชาร์จเร็ว DCในทางเทคนิคแล้ว สามารถทำกำลังไฟฟ้าได้ถึง 1500 กิโลวัตต์ (1.5 เมกะวัตต์) หรือสูงกว่านั้น ซึ่งถือเป็นระดับกำลังไฟฟ้าสูงสุดในอุตสาหกรรมปัจจุบัน เพื่อความเข้าใจที่ชัดเจนยิ่งขึ้นเกี่ยวกับการจำแนกประเภทกำลังไฟฟ้า โปรดดูแผนภาพต่อไปนี้:
1. ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ระบายความร้อนด้วยของเหลว(หัวเว่ย/สถานการณ์ความเร็วสูง):600 กิโลวัตต์(ตัวอย่างเช่น สถานีชาร์จเหลียนฮวาซาน เซินเจิ้น รองรับการชาร์จที่ “หนึ่งกิโลเมตรต่อวินาที”)
2. ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ Li Auto 5C:520 กิโลวัตต์(รองรับแพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V การชาร์จเพียง 5 นาที ให้ระยะทางการใช้งานมากกว่า 200 กิโลเมตร)
3. สถานีชาร์จเร็ว Tesla V4:500 กิโลวัตต์(ใช้งานในอเมริกาเหนือ ประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล)
กุญแจสำคัญเบื้องหลังพลังของการสะสมประจุ
1. สถานีชาร์จ (ผู้ให้บริการพลังงาน)
- กระแสไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้า:กำลังไฟฟ้า (kW) = แรงดันไฟฟ้า (V) x กระแสไฟฟ้า (A) การเพิ่มกำลังไฟฟ้าหมายถึงการเพิ่มแรงดันไฟฟ้าหรือกระแสไฟฟ้า หรือทั้งสองอย่างพร้อมกัน
- เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลว:นี่เป็นหัวใจสำคัญในการบรรลุเป้าหมายการชาร์จระดับเมกะวัตต์ เมื่อกระแสไฟฟ้าเกิน 600 แอมป์ สายเคเบิลแบบดั้งเดิมจะหนักมากและสร้างความร้อนสูงสายชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลวสายเคเบิลเหล่านี้มีสารหล่อเย็นไหลเวียนอยู่ภายใน ซึ่งจะช่วยระบายความร้อน ทำให้สายเคเบิลมีน้ำหนักเบาและบางลง แต่ยังคงสามารถทนต่อกระแสไฟฟ้าได้เกิน 1000A
2. ยานพาหนะไฟฟ้า (อุปกรณ์รับพลังงาน)
- ปริมาณกำลังที่รถยนต์สามารถรับได้นั้น สุดท้ายแล้วขึ้นอยู่กับตัวรถเองระบบจัดการแบตเตอรี่และเทคโนโลยีชุดแบตเตอรี่.
- แพลตฟอร์มแรงดันสูง 800 โวลต์นี่คือทิศทางเทคโนโลยีหลักสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าไฮเอนด์ในปัจจุบัน เทคโนโลยีนี้เพิ่มแรงดันไฟฟ้าของระบบจาก 400V ทั่วไปเป็นประมาณ 800V ทำให้กำลังการชาร์จเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าภายใต้กระแสไฟฟ้าเท่าเดิม ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการชาร์จเร็วเป็นพิเศษ
3. โครงข่ายไฟฟ้าและสถานที่ (ผู้ให้บริการรับประกันพลังงาน)
ระดับเมกะวัตต์สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีปริมาณการใช้ไฟฟ้าเทียบเท่ากับห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ ทำให้เกิดความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงมากในระบบโครงข่ายไฟฟ้า หม้อแปลงไฟฟ้า และการวางสายเคเบิล ส่งผลให้ต้นทุนการก่อสร้างและการดำเนินงานสูงมาก ปัจจุบันจึงสามารถนำไปใช้ได้ทีละน้อยในสถานการณ์เฉพาะเท่านั้น
แนวโน้มในอนาคตและทางเลือกในปัจจุบันเกี่ยวกับเสาเข็มชาร์จ
อุตสาหกรรมคือสำรวจเทคโนโลยีการชาร์จด้วยกำลังส่งออกของ2000 กิโลวัตต์ (2 เมกะวัตต์)และสูงขึ้นไปอีก โดยมุ่งเป้าไปที่การใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เช่นรถบรรทุกไฟฟ้าสำหรับงานหนักและการบิน.
สำหรับเจ้าของรถยนต์ส่วนบุคคลทั่วไป กำลังการชาร์จสูงสุดของรถยนต์มักจะอยู่ระหว่าง 180kW ถึง 600kW การเลือก...สถานีชาร์จเร็วสาธารณะขนาด 120kW หรือ 180kWสามารถบรรลุผลได้ชาร์จเร็วทันใจภายใน 20-30 นาที.
หากรถของคุณรองรับแพลตฟอร์มแรงดันสูง 800 โวลต์ คุณสามารถให้ความสำคัญกับการค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมได้สถานีชาร์จเร็วด้วยกำลังไฟ 300 กิโลวัตต์ขึ้นไป เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด
วันที่เผยแพร่: 18 พฤศจิกายน 2025
