ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของตลาด EV กองการชาร์จ DC ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV เนื่องจากลักษณะของตัวเองและความสำคัญของสถานีเรียกเก็บเงิน DC ได้กลายเป็นที่โดดเด่นมากขึ้นเรื่อย ๆ เมื่อเทียบกับกองชาร์จ ACกองการชาร์จ DCสามารถให้พลังงาน DC โดยตรงกับแบตเตอรี่ EV ลดเวลาการชาร์จอย่างมีนัยสำคัญและโดยทั่วไปจะชาร์จมากถึง 80 % ในเวลาน้อยกว่า 30 นาที วิธีการชาร์จที่มีประสิทธิภาพนี้ทำให้ใช้กันอย่างแพร่หลายมากกว่ากองเครื่องชาร์จ ACในสถานที่ต่าง ๆ เช่นสถานีชาร์จสาธารณะศูนย์กลางการค้าและพื้นที่ให้บริการทางหลวง
ในแง่ของหลักการทางเทคนิคกองการชาร์จ DC ส่วนใหญ่ตระหนักถึงการแปลงพลังงานไฟฟ้าผ่านแหล่งจ่ายไฟการสลับความถี่สูงและโมดูลพลังงาน โครงสร้างภายในของมันรวมถึงวงจรเรียงกระแสตัวกรองและระบบควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรและความปลอดภัยของกระแสเอาต์พุต ในขณะเดียวกันคุณสมบัติอัจฉริยะของกองการชาร์จ DCได้รับการปรับปรุงอย่างค่อยเป็นค่อยไปและผลิตภัณฑ์จำนวนมากได้รับการติดตั้งอินเทอร์เฟซการสื่อสารที่เปิดใช้งานการโต้ตอบข้อมูลแบบเรียลไทม์กับ EV และกริดพลังงานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการชาร์จและการจัดการการใช้พลังงาน โปรไฟล์หลักการทางเทคนิคส่วนใหญ่รวมถึงด้านต่อไปนี้:
1. กระบวนการแก้ไข: กองการชาร์จ DC มีวงจรเรียงกระแสในตัวเพื่อให้ได้การชาร์จโดยการแปลงพลังงาน AC เป็นพลังงาน DC กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการทำงานร่วมกันของไดโอดหลาย ๆ เพื่อแปลงครึ่งสัปดาห์ที่เป็นบวกและลบของ AC เป็น DC
2. การกรองและการควบคุมแรงดันไฟฟ้า: พลังงาน DC ที่แปลงจะถูกทำให้ราบรื่นโดยตัวกรองเพื่อกำจัดความผันผวนของกระแสและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีความเสถียรของกระแสเอาต์พุต นอกจากนี้ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าจะควบคุมแรงดันไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้าจะอยู่ในช่วงที่ปลอดภัยในระหว่างกระบวนการชาร์จเสมอ
3. ระบบควบคุมอัจฉริยะ: กองการชาร์จ DC ที่ทันสมัยมีระบบควบคุมอัจฉริยะที่ตรวจสอบสถานะการชาร์จแบบเรียลไทม์และปรับกระแสไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้าแบบไดนามิกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จและป้องกันแบตเตอรี่ให้มากที่สุด
4. โปรโตคอลการสื่อสาร: การสื่อสารระหว่างเครื่องชาร์จ DC และ EVs มักจะขึ้นอยู่กับโปรโตคอลมาตรฐานเช่น IEC 61850 และ ISO 15118 ซึ่งอนุญาตให้มีการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างเครื่องชาร์จและยานพาหนะเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพของกระบวนการชาร์จ
เกี่ยวกับการชาร์จมาตรฐานผลิตภัณฑ์โพสต์ DC การเรียกเก็บเงินตามมาตรฐานต่างประเทศและระดับชาติจำนวนมากเพื่อความปลอดภัยและความเข้ากันได้ มาตรฐาน IEC 61851 ที่ออกโดย International Electrotechnical Commission (IEC) ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการเชื่อมต่อระหว่าง EVs และสิ่งอำนวยความสะดวกการชาร์จซึ่งครอบคลุมอินเทอร์เฟซไฟฟ้าและโปรโตคอลการสื่อสาร ของจีนGB/T 20234 มาตรฐานในทางกลับกันรายละเอียดข้อกำหนดทางเทคนิคและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับการชาร์จกอง มาตรฐานทั้งหมดเหล่านี้ควบคุมมาตรฐานของอุตสาหกรรมการผลิตกองและการออกแบบที่ชาร์จในระดับหนึ่งและในระดับหนึ่งช่วยส่งเสริมการพัฒนาที่ดีของตลาดสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าพลังงานใหม่และอุตสาหกรรมสนับสนุนของพวกเขา
ในแง่ของประเภทของปืนชาร์จของกองการชาร์จ DC กองการชาร์จ DC สามารถแบ่งออกเป็นปืนเดี่ยวปืนสองกระบอกและปืนชาร์จหลายปืน กองชาร์จด้วยปืนเดี่ยวเหมาะสำหรับสถานีชาร์จขนาดเล็กในขณะที่กองชาร์จคู่และปืนหลายสายเหมาะสำหรับสถานที่ขนาดใหญ่เพื่อตอบสนองความต้องการการชาร์จที่สูงขึ้น โพสต์การชาร์จแบบหลายปืนเป็นที่นิยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะพวกเขาสามารถให้บริการ EV หลายตัวในเวลาเดียวกันเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จอย่างมาก
ในที่สุดก็มีแนวโน้มสำหรับตลาดกองชาร์จ: อนาคตของกองการชาร์จ DC นั้นเต็มไปด้วยศักยภาพเนื่องจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและความต้องการของตลาดเพิ่มขึ้น การรวมกันของกริดอัจฉริยะรถยนต์ที่ไม่มีคนขับและพลังงานหมุนเวียนจะนำโอกาสใหม่ ๆ มาใช้อย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนสำหรับกองการชาร์จ DC ผ่านการพัฒนาต่อไปของยุคกรีนเราเชื่อว่ากองการชาร์จ DC ไม่เพียง แต่มอบประสบการณ์การชาร์จที่สะดวกยิ่งขึ้นผู้ใช้เท่านั้น
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการให้คำปรึกษาสถานีชาร์จคุณสามารถคลิกที่:คุณเข้าใจรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เทรนด์ใหม่ - AC Charging Pile
เวลาโพสต์: ก.ย. 20-2024
