วันนี้เรามาดูกันว่าทำไมเครื่องชาร์จ DC ถึงดีกว่าเครื่องชาร์จ AC ในบางแง่มุม!

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า แท่นชาร์จ DC จึงกลายเป็นส่วนสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากคุณลักษณะเฉพาะของมัน และความสำคัญของสถานีชาร์จ DC ก็เด่นชัดมากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อเทียบกับแท่นชาร์จ ACกองชาร์จ DCสามารถจ่ายไฟกระแสตรง (DC) ให้กับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้โดยตรง ช่วยลดเวลาในการชาร์จลงอย่างมาก และโดยทั่วไปจะชาร์จได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ในเวลาไม่ถึง 30 นาที วิธีการชาร์จที่มีประสิทธิภาพนี้ทำให้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายมากกว่าแท่นชาร์จ ACในสถานที่ต่างๆ เช่น สถานีชาร์จสาธารณะ ศูนย์การค้า และจุดพักรถริมทางหลวง

ในแง่ของหลักการทางเทคนิค แท่นชาร์จ DC ทำงานโดยการแปลงพลังงานไฟฟ้าผ่านแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่งความถี่สูงและโมดูลกำลัง โครงสร้างภายในประกอบด้วยวงจรเรียงกระแส ตัวกรอง และระบบควบคุม เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพและความปลอดภัยของกระแสไฟฟ้าขาออก ในขณะเดียวกัน คุณสมบัติอัจฉริยะของแท่นชาร์จก็เป็นอีกหนึ่งจุดเด่นกองชาร์จ DCมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และผลิตภัณฑ์จำนวนมากมีอินเทอร์เฟซการสื่อสารที่ช่วยให้สามารถโต้ตอบข้อมูลแบบเรียลไทม์กับรถยนต์ไฟฟ้าและโครงข่ายไฟฟ้าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการชาร์จและการจัดการการใช้พลังงาน หลักการทางเทคนิคหลักๆ ประกอบด้วยด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้:

1. กระบวนการแปลงกระแสสลับเป็นกระแสตรง: แท่นชาร์จกระแสตรงมีวงจรแปลงกระแสสลับเป็นกระแสตรงในตัว เพื่อให้สามารถชาร์จได้โดยการแปลงกระแสสลับเป็นกระแสตรง กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการทำงานร่วมกันของไดโอดหลายตัวเพื่อแปลงครึ่งบวกและครึ่งลบของกระแสสลับให้เป็นกระแสตรง
2. การกรองและการควบคุมแรงดันไฟฟ้า: กระแสไฟฟ้า DC ที่แปลงแล้วจะถูกกรองให้เรียบเพื่อกำจัดความผันผวนของกระแสไฟฟ้าและทำให้กระแสไฟฟ้าขาออกคงที่ นอกจากนี้ ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าจะควบคุมแรงดันไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้าอยู่ในช่วงที่ปลอดภัยเสมอในระหว่างกระบวนการชาร์จ
3. ระบบควบคุมอัจฉริยะ: แท่นชาร์จ DC รุ่นใหม่มาพร้อมกับระบบควบคุมอัจฉริยะที่ตรวจสอบสถานะการชาร์จแบบเรียลไทม์ และปรับกระแสและแรงดันไฟในการชาร์จโดยอัตโนมัติ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จและปกป้องแบตเตอรี่ให้ดีที่สุด
4. โปรโตคอลการสื่อสาร: การสื่อสารระหว่างเครื่องชาร์จ DC และรถยนต์ไฟฟ้าโดยทั่วไปจะใช้โปรโตคอลมาตรฐาน เช่น IEC 61850 และ ISO 15118 ซึ่งช่วยให้สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างเครื่องชาร์จและรถยนต์ได้ ทำให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพของกระบวนการชาร์จ

ในส่วนของมาตรฐานผลิตภัณฑ์เสาชาร์จไฟ เสาชาร์จไฟกระแสตรง (DC) เป็นไปตามมาตรฐานสากลและมาตรฐานภายในประเทศหลายฉบับเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความเข้ากันได้ มาตรฐาน IEC 61851 ที่ออกโดยคณะกรรมการไฟฟ้าสากล (IEC) ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการเชื่อมต่อระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์ชาร์จไฟ ครอบคลุมถึงอินเทอร์เฟซไฟฟ้าและโปรโตคอลการสื่อสาร ส่วนมาตรฐานของจีนนั้น...GB/T 2023ในทางกลับกัน มาตรฐานข้อที่ 4 ระบุรายละเอียดข้อกำหนดทางเทคนิคและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแท่นชาร์จ มาตรฐานเหล่านี้ควบคุมมาตรฐานของอุตสาหกรรมการผลิตและการออกแบบแท่นชาร์จในระดับหนึ่ง และในระดับหนึ่ง ช่วยส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืนของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่และอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง

ในแง่ของประเภทหัวชาร์จของสถานีชาร์จ DC นั้น สถานีชาร์จ DC สามารถแบ่งออกเป็นสถานีชาร์จแบบหัวเดียว แบบสองหัว และแบบหลายหัว สถานีชาร์จแบบหัวเดียวเหมาะสำหรับสถานีชาร์จขนาดเล็ก ในขณะที่สถานีชาร์จแบบสองหัวและแบบหลายหัวเหมาะสำหรับสถานที่ขนาดใหญ่เพื่อรองรับความต้องการชาร์จที่สูงขึ้น สถานีชาร์จแบบหลายหัวได้รับความนิยมเป็นพิเศษเนื่องจากสามารถให้บริการรถยนต์ไฟฟ้าได้หลายคันพร้อมกัน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จได้อย่างมาก

สุดท้ายนี้ มาดูแนวโน้มของตลาดสถานีชาร์จเร็วกันบ้าง อนาคตของสถานีชาร์จเร็วแบบ DC นั้นเต็มไปด้วยศักยภาพอย่างแน่นอน เนื่องจากเทคโนโลยีพัฒนาขึ้นและความต้องการของตลาดเติบโตขึ้น การผสมผสานระหว่างโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะ รถยนต์ไร้คนขับ และพลังงานหมุนเวียน จะนำมาซึ่งโอกาสใหม่ๆ ที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับสถานีชาร์จเร็วแบบ DC เราเชื่อว่าด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของยุคสีเขียว สถานีชาร์จเร็วแบบ DC จะไม่เพียงแต่ให้ประสบการณ์การชาร์จที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นแก่ผู้ใช้เท่านั้น แต่ยังจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืนของระบบนิเวศการคมนาคมไฟฟ้าโดยรวมอีกด้วย

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการให้คำปรึกษาเรื่องสถานีชาร์จ คุณสามารถคลิกที่นี่:เพื่อให้คุณเข้าใจผลิตภัณฑ์ยอดนิยมรุ่นใหม่ล่าสุดอย่างละเอียดมากขึ้น – แท่นชาร์จ AC