วันนี้เรามาดูกันว่าทำไมเครื่องชาร์จ DC จึงดีกว่าเครื่องชาร์จ AC ในบางด้าน!

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของตลาด EV เสาชาร์จ DC ได้กลายมาเป็นส่วนสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV เนื่องจากลักษณะเฉพาะของมันเอง และความสำคัญของสถานีชาร์จ DC ก็เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อเปรียบเทียบกับเสาชาร์จ ACกองชาร์จ DCสามารถจ่ายไฟ DC ให้กับแบตเตอรี่ EV โดยตรงได้ ช่วยลดเวลาในการชาร์จได้อย่างมาก และโดยทั่วไปจะชาร์จได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ในเวลาไม่ถึง 30 นาที วิธีการชาร์จที่มีประสิทธิภาพนี้ทำให้ใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นกองชาร์จ ACในสถานที่ต่างๆ เช่น สถานีชาร์จสาธารณะ ศูนย์การค้า และบริเวณบริการทางหลวง

ในแง่ของหลักการทางเทคนิค เสาชาร์จ DC จะทำการแปลงพลังงานไฟฟ้าผ่านแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่งความถี่สูงและโมดูลไฟฟ้าเป็นหลัก โครงสร้างภายในประกอบด้วยวงจรเรียงกระแส ตัวกรอง และระบบควบคุมเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพและความปลอดภัยของกระแสไฟขาออก ในขณะเดียวกัน คุณสมบัติอัจฉริยะของกองชาร์จ DCได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นเรื่อยๆ และผลิตภัณฑ์จำนวนมากมีอินเทอร์เฟซการสื่อสารที่ช่วยให้สามารถโต้ตอบข้อมูลแบบเรียลไทม์กับ EV และโครงข่ายไฟฟ้าได้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการชาร์จและการจัดการการใช้พลังงาน โปรไฟล์หลักการทางเทคนิคประกอบด้วยประเด็นหลักๆ ดังต่อไปนี้:

1. กระบวนการแปลงกระแสไฟฟ้า: แท่นชาร์จ DC มีเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าในตัวเพื่อแปลงกระแสไฟฟ้า AC เป็นกระแสไฟฟ้า DC กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการทำงานร่วมกันของไดโอดหลายตัวเพื่อแปลงกระแสไฟฟ้า AC ครึ่งสัปดาห์บวกและลบเป็นกระแสไฟฟ้า DC
2. การกรองและการควบคุมแรงดันไฟฟ้า: กำลังไฟ DC ที่แปลงแล้วจะถูกทำให้เรียบด้วยตัวกรองเพื่อขจัดความผันผวนของกระแสไฟฟ้าและรับรองความเสถียรของกระแสไฟฟ้าขาออก นอกจากนี้ ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าจะควบคุมแรงดันไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้าจะอยู่ในช่วงที่ปลอดภัยเสมอในระหว่างกระบวนการชาร์จ
3. ระบบควบคุมอัจฉริยะ: เสาชาร์จ DC ที่ทันสมัยมาพร้อมกับระบบควบคุมอัจฉริยะที่ตรวจสอบสถานะการชาร์จแบบเรียลไทม์และปรับกระแสและแรงดันไฟในการชาร์จแบบไดนามิกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการชาร์จและปกป้องแบตเตอรี่สูงสุด
4. โปรโตคอลการสื่อสาร: การสื่อสารระหว่างเครื่องชาร์จ DC และ EV โดยปกติแล้วจะขึ้นอยู่กับโปรโตคอลมาตรฐาน เช่น IEC 61850 และ ISO 15118 ซึ่งช่วยให้สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างเครื่องชาร์จและยานพาหนะได้ ทำให้แน่ใจถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพของกระบวนการชาร์จ

ในส่วนของมาตรฐานผลิตภัณฑ์ของเสาชาร์จ เสาชาร์จ DC ปฏิบัติตามมาตรฐานระดับนานาชาติและระดับชาติหลายฉบับเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยและเข้ากันได้ มาตรฐาน IEC 61851 ที่ออกโดยคณะกรรมการอิเล็กโทรเทคนิคระหว่างประเทศ (IEC) ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการเชื่อมต่อระหว่าง EV และสถานที่ชาร์จ ครอบคลุมถึงอินเทอร์เฟซไฟฟ้าและโปรโตคอลการสื่อสารอังกฤษ/อังกฤษ 2023ในทางกลับกัน มาตรฐาน 4 มีรายละเอียดข้อกำหนดทางเทคนิคและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับเสาชาร์จ มาตรฐานเหล่านี้ทั้งหมดควบคุมมาตรฐานของอุตสาหกรรมการผลิตและออกแบบเสาชาร์จในระดับหนึ่ง และในระดับหนึ่ง ช่วยส่งเสริมการพัฒนาที่แข็งแรงของตลาดสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่และอุตสาหกรรมสนับสนุน

ในแง่ของประเภทของปืนชาร์จของเสาชาร์จ DC เสาชาร์จ DC สามารถแบ่งได้เป็นเสาชาร์จปืนเดี่ยว ปืนคู่ และปืนหลายกระบอก เสาชาร์จปืนเดี่ยวเหมาะสำหรับสถานีชาร์จขนาดเล็ก ในขณะที่เสาชาร์จปืนคู่และปืนหลายกระบอกเหมาะสำหรับสถานที่ขนาดใหญ่เพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จที่สูงขึ้น เสาชาร์จปืนหลายกระบอกได้รับความนิยมเป็นพิเศษเนื่องจากสามารถรองรับ EV ได้หลายคันในเวลาเดียวกัน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการชาร์จได้อย่างมาก

ในที่สุด ก็มีการคาดการณ์ถึงตลาดเสาชาร์จ: อนาคตของเสาชาร์จ DC นั้นมีศักยภาพอย่างแน่นอน เนื่องจากเทคโนโลยีมีความก้าวหน้าและความต้องการของตลาดเติบโตขึ้น การผสมผสานระหว่างกริดอัจฉริยะ รถยนต์ไร้คนขับ และพลังงานหมุนเวียนจะนำมาซึ่งโอกาสใหม่ๆ ที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับเสาชาร์จ DC ผ่านการพัฒนาต่อไปของยุคสีเขียว เราเชื่อว่าเสาชาร์จ DC จะไม่เพียงแต่มอบประสบการณ์การชาร์จที่สะดวกยิ่งขึ้นให้กับผู้ใช้เท่านั้น แต่ยังจะสนับสนุนการพัฒนาอย่างยั่งยืนของระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดอีกด้วย

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการให้คำปรึกษาด้านสถานีชาร์จ คุณสามารถคลิกที่:พาคุณเข้าใจผลิตภัณฑ์เทรนด์ใหม่ได้อย่างละเอียดยิ่งขึ้น – แท่นชาร์จ AC