เมื่อใช้รถยนต์ไฟฟ้า คุณมีคำถามหรือไม่ว่าการชาร์จบ่อยๆ จะทำให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานสั้นลง?
1. ความถี่ในการชาร์จและอายุการใช้งานแบตเตอรี่
ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม โดยทั่วไปอุตสาหกรรมจะใช้จำนวนรอบของแบตเตอรี่เพื่อวัดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ จำนวนรอบหมายถึงกระบวนการที่แบตเตอรี่ถูกปล่อยจาก 100% เป็น 0% จากนั้นจึงเติมจนเต็ม 100% และโดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตสามารถหมุนเวียนได้ประมาณ 2,000 ครั้ง ดังนั้นเจ้าของรถที่ชาร์จ 10 ครั้งต่อวันเพื่อให้ครบรอบการชาร์จและ 5 ครั้งต่อวันเพื่อให้ครบรอบการชาร์จจึงได้รับความเสียหายจากแบตเตอรี่เท่ากัน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังมีลักษณะเฉพาะที่ไม่มีเอฟเฟกต์หน่วยความจำ ดังนั้นวิธีการชาร์จจึงควรชาร์จไปเรื่อยๆ แทนที่จะชาร์จมากเกินไป การชาร์จไปเรื่อยๆ จะไม่ทำให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานสั้นลง และยังช่วยลดโอกาสที่แบตเตอรี่จะไหม้ได้อีกด้วย
2. หมายเหตุสำหรับการชาร์จครั้งแรก
เมื่อชาร์จครั้งแรก เจ้าของควรใช้เครื่องชาร์จช้า AC แรงดันไฟฟ้าขาเข้าของเครื่องชาร์จไฟ AC ช้าคือ 220V กำลังไฟในการชาร์จคือ 7kW และเวลาในการชาร์จก็ยาวนานขึ้น อย่างไรก็ตาม การชาร์จด้วยเสา AC นั้นอ่อนโยนกว่า ซึ่งเอื้อต่อการยืดอายุแบตเตอรี่ เมื่อชาร์จ คุณควรเลือกใช้อุปกรณ์ชาร์จแบบปกติ คุณสามารถไปที่สถานีชาร์จใกล้เคียงเพื่อชาร์จ และคุณสามารถตรวจสอบมาตรฐานการชาร์จและตำแหน่งเฉพาะของแต่ละสถานีได้ และยังรองรับบริการจองอีกด้วย หากเงื่อนไขของครอบครัวอนุญาต เจ้าของสามารถติดตั้งเสาชาร์จช้า AC ที่บ้านได้ การใช้ไฟฟ้าในบ้านยังสามารถลดต้นทุนการชาร์จได้อีกด้วย
3. วิธีการซื้อแอร์บ้าน
จะเลือกอย่างไรให้เหมาะสมกองชาร์จสำหรับครอบครัวที่มีความสามารถในการติดตั้งเสาชาร์จ เราจะอธิบายสั้นๆ เกี่ยวกับประเด็นต่างๆ ที่ควรคำนึงถึงเมื่อซื้อเสาชาร์จสำหรับบ้าน
(1) ระดับการปกป้องผลิตภัณฑ์
ระดับการป้องกันเป็นดัชนีสำคัญในการซื้อผลิตภัณฑ์เสาชาร์จ ยิ่งตัวเลขมากขึ้น ระดับการป้องกันก็จะสูงขึ้น หากติดตั้งเสาชาร์จในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง ระดับการป้องกันของเสาชาร์จไม่ควรต่ำกว่า IP54
(2) ปริมาณอุปกรณ์และฟังก์ชันผลิตภัณฑ์
เมื่อซื้อเสาชาร์จ คุณต้องรวมสถานการณ์การติดตั้งและความต้องการใช้งานของคุณเข้าด้วยกัน หากคุณมีโรงรถอิสระ แนะนำให้ใช้เสาชาร์จแบบติดผนัง หากเป็นที่จอดรถแบบเปิดโล่ง คุณสามารถเลือกได้เสาชาร์จแบบตั้งพื้นและยังต้องใส่ใจกับการออกแบบฟังก์ชันส่วนตัวของเสาชาร์จ ไม่ว่าจะรองรับฟังก์ชันการจดจำตัวตน ฯลฯ เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกขโมยโดยบุคคลอื่นเป็นต้น
(3) การใช้พลังงานในโหมดสแตนด์บาย
หลังจากเชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าและจ่ายไฟแล้ว อุปกรณ์จะยังคงใช้ไฟฟ้าต่อไปเนื่องจากการใช้พลังงานในโหมดสแตนด์บาย แม้ว่าจะอยู่ในสถานะไม่ได้ใช้งานก็ตาม สำหรับครอบครัว การตั้งสถานีชาร์จที่มีการใช้พลังงานในโหมดสแตนด์บายสูง มักจะส่งผลให้ค่าใช้จ่ายด้านไฟฟ้าในครัวเรือนเพิ่มขึ้นและทำให้ต้นทุนค่าไฟฟ้าเพิ่มขึ้น
เวลาโพสต์ : 17 มิ.ย. 2567
