สินค้า
-
สถานีชาร์จ EV แบบสามเฟส ICE2/GB 24KW 48KW เครื่องชาร์จ EV 63A 380V AC
เสาชาร์จไฟ AC หรือที่รู้จักกันในชื่อเสาชาร์จไฟแบบ "slow charger" มีแกนหลักเป็นเต้ารับไฟฟ้าควบคุมที่จ่ายกระแสไฟฟ้าในรูปแบบ AC เสาชาร์จไฟ AC จะแปลงกระแสไฟฟ้า AC เป็นกระแสไฟฟ้าตรงที่เหมาะสมสำหรับระบบแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า และส่งกระแสไฟฟ้า AC 220V/50Hz ผ่านสายจ่ายไฟฟ้าไปยังรถยนต์ไฟฟ้าและภายในรถยนต์ผ่านอินเทอร์เฟซการชาร์จ จากนั้นจึงส่งผ่านเครื่องชาร์จในตัวของรถยนต์เพื่อปรับแรงดันไฟฟ้าและแก้ไขกระแสไฟฟ้า และสุดท้ายจะเก็บพลังงานไฟฟ้าไว้ในแบตเตอรี่ ในระหว่างกระบวนการชาร์จ สถานีชาร์จไฟ AC จะทำหน้าที่เหมือนตัวควบคุมพลังงาน โดยอาศัยระบบการจัดการการชาร์จภายในรถยนต์เพื่อควบคุมและปรับกระแสไฟฟ้าเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพและความปลอดภัย
-
CE TUV CCS2 แท่นชาร์จเร็ว 60kw 380V DC ผู้ผลิตแท่นชาร์จไฟฟ้าแบบเร็วสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
เสาชาร์จ DC หรือที่รู้จักกันในชื่อเสาชาร์จเร็ว เป็นอุปกรณ์ที่สามารถแปลงไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) เป็นไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ได้โดยตรง และชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่มีกำลังขับสูง เสาชาร์จ DC ใช้เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์กำลังและเทคโนโลยีควบคุมขั้นสูง ซึ่งสามารถแปลงพลังงานไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วและมีเสถียรภาพ ข้อดีหลักคือช่วยลดเวลาในการชาร์จลงอย่างมาก และตอบสนองความต้องการของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องการเติมพลังงานไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว
ด้วยการพัฒนาที่เติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ สถานีชาร์จ DC ซึ่งเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกหลักสำหรับการชาร์จด่วนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า ได้รับความสนใจอย่างมากเนื่องจากความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ และค่อยๆ ครองตำแหน่งที่สำคัญในตลาด -
CCS2 เครื่องชาร์จ EV เร็ว 120 กิโลวัตต์ถึง 320 กิโลวัตต์ สถานีชาร์จ EV เชิงพาณิชย์ DC และแท่นชาร์จ
ในฐานะอุปกรณ์หลักในสาขาการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า หลักการของเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (DC) คือการแปลงไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ในระบบไฟฟ้าให้เป็นไฟฟ้ากระแสตรงอย่างมีประสิทธิภาพผ่านอินเวอร์เตอร์ ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักภายในเครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง และจ่ายไฟฟ้ากระแสตรงไปยังแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าโดยตรง เพื่อให้สามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็ว เทคโนโลยีนี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดความซับซ้อนของกระบวนการชาร์จและเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จได้อย่างมาก แต่ยังช่วยป้องกันการสูญเสียพลังงานจากอินเวอร์เตอร์ที่ติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นแรงผลักดันสำคัญที่ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าได้รับความนิยม ข้อดีของเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง นอกจากความสามารถในการชาร์จที่มีประสิทธิภาพแล้ว ยังช่วยลดระยะเวลาในการชาร์จลงอย่างมาก เพื่อตอบสนองความต้องการการชาร์จที่รวดเร็วของผู้ใช้ นอกจากนี้ยังมีระบบอัจฉริยะ ใช้งานง่าย และสามารถตรวจสอบสถานะการชาร์จของผู้ใช้ได้ เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและปลอดภัย นอกจากนี้ การนำเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงไปใช้อย่างแพร่หลายยังช่วยส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้าและส่งเสริมการท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์อีกด้วย
-
240kw 480kw 720kw CCS2 Octpp1.6 สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC เครื่องชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่
สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง หรือที่รู้จักกันในชื่อเสาชาร์จเร็ว เป็นอุปกรณ์ที่สามารถแปลงไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) เป็นไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ได้โดยตรง และชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่มีกำลังขับสูง จุดเด่นคือช่วยลดเวลาในการชาร์จลงอย่างมาก และตอบสนองความต้องการของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องการเติมพลังงานไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว ในด้านคุณสมบัติทางเทคนิค เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงใช้เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์กำลังและเทคโนโลยีควบคุมขั้นสูง ซึ่งสามารถแปลงพลังงานไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วและมีเสถียรภาพ โฮสต์เครื่องชาร์จในตัวประกอบด้วยตัวแปลง DC/DC, ตัวแปลง AC/DC, ตัวควบคุม และส่วนประกอบหลักอื่นๆ ซึ่งแปลงไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) จากกริดไฟฟ้าเป็นไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ที่เหมาะสมสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า และเชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าผ่านอินเทอร์เฟซการชาร์จ เพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้เสร็จสมบูรณ์
-
เครื่องชาร์จ DC แบบบูรณาการ 120 กิโลวัตต์ (ปืนคู่)
เครื่องชาร์จ DC ปืนคู่แบบบูรณาการ 60-240 กิโลวัตต์ใช้หลักๆ เพื่อการชาร์จด่วนให้กับรถโดยสารไฟฟ้า โดยสายปืนคู่เป็นมาตรฐาน 7 เมตร สามารถใช้ปืนคู่ได้ในเวลาเดียวกันและสามารถสลับโดยอัตโนมัติเพื่อปรับปรุงอัตราการใช้ประโยชน์ของโมดูลพลังงาน
-
เสาชาร์จไฟแบบแขวนผนัง AC 7KW
เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับแบบปืนเดี่ยวและปืนคู่ขนาด 7 กิโลวัตต์ เป็นอุปกรณ์ชาร์จที่พัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ และใช้ร่วมกับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์นี้ติดตั้งง่าย ขนาดเล็ก ใช้งานง่าย รูปลักษณ์ทันสมัย เหมาะสำหรับที่จอดรถส่วนตัว ที่จอดรถสาธารณะ ที่จอดรถที่อยู่อาศัย ที่จอดรถบริษัท และที่จอดรถกลางแจ้งและในร่มประเภทอื่นๆ
-
เครื่องชาร์จ EV แบบติดผนัง Type2 7KW สถานีชาร์จ AC สำหรับบ้าน
หลักการของการใช้แท่นชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับขนาด 7 กิโลวัตต์นั้น อาศัยเทคโนโลยีการแปลงและส่งพลังงานไฟฟ้าเป็นหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แท่นชาร์จประเภทนี้จะป้อนกระแสไฟฟ้ากระแสสลับ 220 โวลต์สำหรับใช้ในครัวเรือนเข้าไปในแท่นชาร์จ และผ่านกระบวนการแปลงกระแสไฟฟ้าสลับภายใน การกรอง และกระบวนการอื่นๆ เพื่อแปลงกระแสไฟฟ้าสลับให้เป็นกระแสไฟฟ้าตรงที่เหมาะสมสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า จากนั้นพลังงานไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าผ่านพอร์ตชาร์จ (รวมถึงปลั๊กและเต้ารับ) ของแท่นชาร์จ เพื่อดำเนินการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้สำเร็จ
-
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบตั้งพื้น AC Wallbox EV Charging Pile
เครื่องชาร์จ AC แบบติดผนัง 7 กิโลวัตต์ เป็นอุปกรณ์ชาร์จที่ออกแบบมาสำหรับผู้ใช้ตามบ้าน กำลังไฟ 7 กิโลวัตต์นี้สามารถตอบสนองความต้องการในการชาร์จไฟฟ้าภายในบ้านได้ทุกวัน โดยไม่ทำให้ระบบไฟฟ้าภายในบ้านทำงานหนักเกินไป ทำให้สถานีชาร์จทั้งประหยัดและใช้งานได้จริง เครื่องชาร์จติดผนัง 7 กิโลวัตต์นี้สามารถติดตั้งได้ง่ายในโรงรถ ที่จอดรถ หรือบนผนังภายนอกบ้าน ช่วยประหยัดพื้นที่และสะดวกในการชาร์จ
-
เครื่องชาร์จ EV แบบตั้งพื้น 7 กิโลวัตต์ 22 กิโลวัตต์ 32A พร้อมแอปอัจฉริยะ สถานีชาร์จ EV
เสาชาร์จไฟ AC เป็นอุปกรณ์จ่ายไฟแบบพิเศษที่จ่ายไฟ AC ให้กับยานยนต์ไฟฟ้าและชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าด้วยอุปกรณ์ชาร์จบนรถโดยการนำไฟฟ้า
เอาต์พุตของเสาชาร์จไฟ AC มีปลั๊กชาร์จสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า แกนหลักของเสาชาร์จไฟประเภทนี้คือเต้ารับไฟฟ้าที่ควบคุมได้ และเอาต์พุตเป็นไฟฟ้ากระแสสลับ โดยอาศัยเครื่องชาร์จในตัวรถเพื่อปรับแรงดันไฟฟ้าและแก้ไขกระแสไฟฟ้าเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับเหมาะสำหรับสถานการณ์ในชีวิตประจำวัน เช่น บ้าน ชุมชน และอาคารสำนักงาน และปัจจุบันเป็นวิธีการชาร์จที่มีส่วนแบ่งการตลาดสูงสุด เนื่องจากติดตั้งง่ายกว่า ความต้องการสถานที่ต่ำกว่า และต้นทุนการชาร์จของผู้ใช้ต่ำกว่า -
สถานีชาร์จเร็ว DC 380V CCS2 ขนาด 40 กิโลวัตต์ 60 กิโลวัตต์ 80 กิโลวัตต์ 120 กิโลวัตต์ 160 กิโลวัตต์ 180 กิโลวัตต์ 240 กิโลวัตต์ เครื่องชาร์จ EV
เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (DC Charging Pill) คืออุปกรณ์ที่ใช้ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าด้วยความเร็วสูง ต่างจากสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ตรงที่สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงสามารถถ่ายโอนกระแสไฟฟ้าไปยังแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าโดยตรง ทำให้ชาร์จได้เร็วกว่า เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงไม่เพียงแต่ใช้ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลเท่านั้น แต่ยังใช้กับสถานีชาร์จในพื้นที่สาธารณะได้อีกด้วย ในปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าได้รับความนิยมมากขึ้น เครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (DC Charger) ก็มีบทบาทสำคัญ ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่ต้องการชาร์จเร็วและเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า
-
สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงเชิงพาณิชย์แบบติดตั้งบนพื้น 160 กิโลวัตต์
แท่นชาร์จ DC ขนาด 160 กิโลวัตต์ เป็นอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ได้อย่างรวดเร็ว แท่นชาร์จ DC มีคุณสมบัติการชาร์จที่เข้ากันได้ดีและความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็ว เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC ขนาด 160 กิโลวัตต์ มีสองประเภท ได้แก่ มาตรฐานแห่งชาติ มาตรฐานยุโรป เครื่องชาร์จแบบปืนคู่ เครื่องชาร์จแบบปืนเดี่ยว และเครื่องชาร์จสองประเภท ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ เครื่องชาร์จ DC จึงถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในสนามบิน ลานจอดรถ ป้ายรถประจำทาง และสถานที่อื่นๆ
-
แท่นชาร์จ EV แบบติดผนัง AC ขนาด 7 กิโลวัตต์ 11 กิโลวัตต์ 22 กิโลวัตต์
เสาชาร์จไฟ AC เป็นอุปกรณ์จ่ายไฟเฉพาะทางที่จ่ายไฟ AC ให้กับรถยนต์ไฟฟ้าและชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าด้วยอุปกรณ์ชาร์จแบบออนบอร์ดผ่านระบบนำไฟฟ้า เอาต์พุตของเสาชาร์จไฟ AC มีปลั๊กชาร์จสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า แกนหลักของเสาชาร์จไฟประเภทนี้คือเต้ารับไฟฟ้าแบบควบคุมได้ และเอาต์พุตเป็นแบบ AC โดยอาศัยเครื่องชาร์จในตัวรถเพื่อปรับแรงดันไฟฟ้าและแก้ไขกระแสไฟฟ้า เสาชาร์จไฟ AC เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน เช่น บ้านพักอาศัย ชุมชน และอาคารสำนักงาน ปัจจุบันเป็นวิธีการชาร์จไฟที่มีส่วนแบ่งตลาดสูงสุด เนื่องจากติดตั้งง่ายกว่า มีพื้นที่ใช้งานน้อยกว่า และค่าใช้จ่ายในการชาร์จไฟของผู้ใช้ต่ำกว่า
-
สถานีชาร์จ EV AC แบบปืนคู่ติดผนัง 7KW 22KW Type1 Type2 GBT EV AC Charger
เสาชาร์จไฟ AC หรือที่รู้จักกันในชื่อเสาชาร์จแบบ "ชาร์จช้า" มีแกนหลักเป็นเต้ารับไฟฟ้าที่ควบคุมได้ซึ่งจ่ายกระแสไฟฟ้าในรูปแบบ AC เสาชาร์จไฟ AC โดยทั่วไปจะมีขนาดเล็กกว่า ประเภทเครื่องชาร์จไฟฟ้าทั่วไปคือเครื่องชาร์จ AC ขนาด 7 กิโลวัตต์และสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขนาด 22 กิโลวัตต์ การติดตั้งมีความยืดหยุ่นมากกว่า สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการที่แตกต่างกันได้ เสาชาร์จไฟ AC จะส่งกระแสไฟฟ้า AC 220V/50Hz ไปยังรถยนต์ไฟฟ้าผ่านสายจ่ายไฟฟ้า จากนั้นจะปรับแรงดันไฟฟ้าและแก้ไขกระแสไฟฟ้าผ่านเครื่องชาร์จในตัวของรถยนต์ และเก็บกระแสไฟฟ้าไว้ในแบตเตอรี่ในที่สุด ในระหว่างกระบวนการชาร์จ เสาชาร์จไฟ AC จะคล้ายกับตัวควบคุมพลังงาน โดยอาศัยระบบการจัดการการชาร์จภายในของรถยนต์เพื่อควบคุมและปรับกระแสไฟฟ้าเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพและความปลอดภัยของกระแสไฟฟ้า
-
สถานีชาร์จเร็ว EV DC แบบติดตั้งบนพื้นควบคุมด้วยแอป 240 กิโลวัตต์เชิงพาณิชย์
สถานีชาร์จ DC (สถานีชาร์จ DC) ใช้เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์กำลังไฟฟ้าขั้นสูง ซึ่งมีแกนหลักอยู่ที่อินเวอร์เตอร์ภายใน อินเวอร์เตอร์สามารถแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับจากระบบไฟฟ้าเป็นพลังงานไฟฟ้ากระแสตรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และจ่ายพลังงานไฟฟ้ากระแสตรงไปยังแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าโดยตรงเพื่อชาร์จ กระบวนการแปลงพลังงานนี้เสร็จสิ้นภายในสถานีชาร์จ หลีกเลี่ยงการสูญเสียพลังงานจากการแปลงพลังงานของอินเวอร์เตอร์ออนบอร์ดของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการชาร์จอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้ สถานีชาร์จ DC ยังมาพร้อมกับระบบควบคุมอัจฉริยะที่ปรับกระแสและแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จโดยอัตโนมัติตามสถานะของแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการชาร์จ
-
สถานีชาร์จเร็ว EV DC แบบติดพื้น 80 กิโลวัตต์
เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (DC) เป็นอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง EV ขนาด 80 กิโลวัตต์ ทำหน้าที่ชาร์จเร็วโดยการแปลงไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) เป็นไฟฟ้ากระแสตรง (DC) และส่งต่อไปยังแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า หลักการทำงานของเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (DC) แบ่งออกเป็น 3 ส่วนหลัก ได้แก่ โมดูลแหล่งจ่ายไฟ (Power Supply Module) ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (DC) โดยมีหน้าที่หลักในการแปลงพลังงานไฟฟ้าสาธารณะ (UTP) เป็นไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ที่เหมาะสมสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า โมดูลควบคุมการชาร์จ (CPU) ซึ่งเป็นส่วนอัจฉริยะของเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ซึ่งทำหน้าที่ตรวจสอบและควบคุมกระบวนการชาร์จ และโมดูลเชื่อมต่อการชาร์จ (Charge Connection Module) ซึ่งเป็นส่วนเชื่อมต่อระหว่างเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (DC) และรถยนต์ไฟฟ้า
-
สถานีชาร์จ EV เชิงพาณิชย์แบบปืนคู่เดี่ยว 3.5 กิโลวัตต์ 7 กิโลวัตต์ IP65 AC 220V
เสาชาร์จไฟ AC คืออุปกรณ์ที่ใช้ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับไปยังแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อชาร์จได้ เสาชาร์จไฟ AC มักใช้ในสถานที่ชาร์จส่วนบุคคล เช่น บ้านและสำนักงาน รวมถึงสถานที่สาธารณะ เช่น ถนนในเมือง อินเทอร์เฟซการชาร์จของเสาชาร์จไฟ AC โดยทั่วไปคืออินเทอร์เฟซ IEC 62196 Type 2 ตามมาตรฐานสากล หรืออินเทอร์เฟซ GB/T 20234.2 ตามมาตรฐานแห่งชาติ
ต้นทุนของสถานีชาร์จ AC ค่อนข้างต่ำ ขอบเขตการใช้งานค่อนข้างกว้าง ดังนั้น ในความนิยมของยานพาหนะไฟฟ้า สถานีชาร์จ AC จึงมีบทบาทสำคัญ สามารถมอบบริการชาร์จที่สะดวกและรวดเร็วให้กับผู้ใช้
