เนื่องจากโลกกำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่การเดินทางที่ยั่งยืนอย่างรวดเร็ว ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้จึงเพิ่มมากขึ้น ขอแนะนำเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กชาร์จครั้งเดียว 120 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นโซลูชันล้ำสมัยที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของยานยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่และมอบประสบการณ์การชาร์จที่รวดเร็ว มีประสิทธิภาพ และราบรื่น ไม่ว่าคุณจะเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า ผู้ประกอบการธุรกิจ หรือเป็นส่วนหนึ่งของทีมจัดการกองยาน เครื่องชาร์จนี้ได้รับการสร้างขึ้นเพื่อมอบประสิทธิภาพที่คุณต้องการ
ความเร็วในการชาร์จที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับ EV
เครื่องชาร์จด่วน DC 120 กิโลวัตต์ให้กำลังขับที่เหนือชั้น ช่วยให้คุณชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้เร็วกว่าที่เคย ด้วยเครื่องชาร์จนี้ คุณสามารถชาร์จ EV จาก 0% ถึง 80% ในเวลาเพียง 30 นาที ขึ้นอยู่กับความจุของรถยนต์ เวลาในการชาร์จที่รวดเร็วนี้ช่วยลดเวลาหยุดทำงาน ทำให้ผู้ขับขี่สามารถกลับมาใช้ถนนได้อย่างรวดเร็ว ไม่ว่าจะเดินทางไกลหรือเดินทางไปทำงานทุกวัน
ความเข้ากันได้หลากหลาย
เครื่องชาร์จรถยนต์ EV แบบชาร์จครั้งเดียวของเรามาพร้อม CCS1, CCS2 และรองรับ GB/T จึงเหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่นในภูมิภาคต่างๆ ไม่ว่าคุณจะอยู่ในอเมริกาเหนือ ยุโรป หรือจีน เครื่องชาร์จนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับมาตรฐานการชาร์จ EV ทั่วไปที่สุด ช่วยให้สามารถทำงานร่วมกับ EV รุ่นต่างๆ ได้อย่างราบรื่น
CCS1 (ระบบการชาร์จแบบรวมประเภท 1) - ใช้เป็นหลักในอเมริกาเหนือและบางส่วนของเอเชีย
CCS2 (ระบบการชาร์จแบบรวมประเภท 2): ได้รับความนิยมในยุโรปและนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในแบรนด์ EV ต่างๆ
GB/T: มาตรฐานแห่งชาติของจีนสำหรับการชาร์จ EV อย่างรวดเร็ว ใช้กันอย่างแพร่หลายในตลาดจีน
การชาร์จอัจฉริยะสำหรับอนาคต
เครื่องชาร์จนี้มาพร้อมความสามารถในการชาร์จอัจฉริยะ ซึ่งมีคุณสมบัติต่างๆ เช่น การตรวจสอบระยะไกล การวินิจฉัยแบบเรียลไทม์ และการติดตามการใช้งาน ผ่านแอปมือถือหรืออินเทอร์เฟซบนเว็บที่ใช้งานง่าย ผู้ควบคุมสถานีชาร์จสามารถจัดการและตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องชาร์จ รับการแจ้งเตือนสำหรับความต้องการในการบำรุงรักษา และติดตามการใช้พลังงาน ระบบอัจฉริยะนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินการชาร์จเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ปรับแต่งโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จให้เหมาะสมเพื่อตอบสนองความต้องการอีกด้วย
พารามิเตอร์เครื่องชาร์จรถยนต์
ชื่อรุ่น | บีเอชดีซี-120 กิโลวัตต์-1 | ||||||
พารามิเตอร์อุปกรณ์ | |||||||
ช่วงแรงดันอินพุต (V) | 380±15% | ||||||
มาตรฐาน | จี/ที/CCS1/CCS2 | ||||||
ช่วงความถี่ (HZ) | 50/60±10% | ||||||
ปัจจัยกำลังไฟฟ้า | ≥0.99 | ||||||
ฮาร์มอนิกกระแส (THDI) | ≤5% | ||||||
ประสิทธิภาพ | ≥96% | ||||||
ช่วงแรงดันไฟขาออก (V) | 200-1000โวลต์ | ||||||
ช่วงแรงดันไฟฟ้าคงที่ (V) | 300-1000โวลต์ | ||||||
กำลังขับ (กิโลวัตต์) | 120กิโลวัตต์ | ||||||
กระแสไฟสูงสุดของอินเทอร์เฟซเดี่ยว (A) | 250เอ | ||||||
ความแม่นยำในการวัด | เลเวอร์วัน | ||||||
อินเตอร์เฟซการชาร์จ | 1 | ||||||
ความยาวสายชาร์จ (ม.) | 5ม. (สามารถปรับแต่งได้) |
ชื่อรุ่น | บีเอชดีซี-120 กิโลวัตต์-1 | ||||||
ข้อมูลอื่นๆ | |||||||
ความแม่นยำของกระแสไฟฟ้าคงที่ | ≤±1% | ||||||
ความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้าคงที่ | ≤±0.5% | ||||||
ความคลาดเคลื่อนของกระแสขาออก | ≤±1% | ||||||
ความคลาดเคลื่อนของแรงดันไฟขาออก | ≤±0.5% | ||||||
ความไม่สมดุลในปัจจุบัน | ≤±0.5% | ||||||
วิธีการสื่อสาร | โอซีพีพี | ||||||
วิธีการกระจายความร้อน | ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ | ||||||
ระดับการป้องกัน | IP55 | ||||||
แหล่งจ่ายไฟเสริม BMS | 12V / 24V | ||||||
ความน่าเชื่อถือ (MTBF) | 30000 | ||||||
ขนาด (กว้าง*ลึก*สูง)มม. | 720*630*1740 | ||||||
สายอินพุต | ลง | ||||||
อุณหภูมิในการทำงาน (℃) | -20~+50 | ||||||
อุณหภูมิในการจัดเก็บ (℃) | -20~+70 | ||||||
ตัวเลือก | บัตรรูด สแกนรหัส แพลตฟอร์มการทำงาน |