เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า EV แบบปลั๊กชาร์จเดี่ยว 120KW CCS1 CCS2 GB/T สถานีชาร์จเร็ว DC สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าพร้อมช่องชาร์จหนึ่งช่อง
ในขณะที่โลกกำลังเปลี่ยนผ่านสู่การเดินทางที่ยั่งยืนอย่างรวดเร็ว ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ก็กำลังเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ขอแนะนำเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเสียบชาร์จครั้งเดียว 120 กิโลวัตต์ โซลูชันล้ำสมัยที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของรถยนต์ไฟฟ้ายุคใหม่ พร้อมมอบประสบการณ์การชาร์จที่รวดเร็ว มีประสิทธิภาพ และราบรื่น ไม่ว่าคุณจะเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า ผู้ประกอบการธุรกิจ หรือเป็นส่วนหนึ่งของทีมบริหารจัดการยานพาหนะ เครื่องชาร์จนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อมอบประสิทธิภาพที่คุณต้องการ
ความเร็วในการชาร์จที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับ EV
เครื่องชาร์จด่วน DC ขนาด 120 กิโลวัตต์ ให้กำลังขับที่โดดเด่น ช่วยให้คุณชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้เร็วกว่าที่เคย ด้วยเครื่องชาร์จนี้ คุณสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณจาก 0% ถึง 80% ได้ภายในเวลาเพียง 30 นาที ขึ้นอยู่กับความจุของรถยนต์ เวลาในการชาร์จที่รวดเร็วนี้ช่วยลดระยะเวลาการหยุดทำงาน ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถกลับมาใช้งานบนท้องถนนได้อย่างรวดเร็ว ไม่ว่าจะเดินทางไกลหรือเดินทางในชีวิตประจำวัน
ความเข้ากันได้หลากหลาย
ที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กชาร์จครั้งเดียวของเรามาพร้อมมาตรฐาน CCS1, CCS2 และ GB/T จึงเหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่นในภูมิภาคต่างๆ ไม่ว่าคุณจะอยู่ในอเมริกาเหนือ ยุโรป หรือจีน เครื่องชาร์จนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้รองรับมาตรฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปที่สุด มั่นใจได้ถึงการผสานรวมเข้ากับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆ ได้อย่างราบรื่น
CCS1 (ระบบการชาร์จแบบรวมประเภท 1): ใช้เป็นหลักในอเมริกาเหนือและบางส่วนของเอเชีย
CCS2 (ระบบการชาร์จแบบรวมประเภท 2): ได้รับความนิยมในยุโรปและนำมาใช้กับแบรนด์ EV ต่างๆ อย่างกว้างขวาง
GB/T: มาตรฐานแห่งชาติจีนสำหรับการชาร์จ EV อย่างรวดเร็ว ใช้กันอย่างแพร่หลายในตลาดจีน
การชาร์จอัจฉริยะเพื่ออนาคต
เครื่องชาร์จนี้มาพร้อมความสามารถในการชาร์จอัจฉริยะ มาพร้อมฟีเจอร์ต่างๆ เช่น การตรวจสอบระยะไกล การวินิจฉัยแบบเรียลไทม์ และการติดตามการใช้งาน ผู้ใช้งานสถานีชาร์จสามารถจัดการและตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องชาร์จ รับการแจ้งเตือนความต้องการการบำรุงรักษา และติดตามการใช้พลังงานผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือหรือเว็บอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย ระบบอัจฉริยะนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการชาร์จเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จให้เหมาะสมที่สุดเพื่อตอบสนองความต้องการอีกด้วย
พารามิเตอร์เครื่องชาร์จรถยนต์
| ชื่อรุ่น | บีเอชดีซี-120 กิโลวัตต์-1 | ||||||
| พารามิเตอร์อุปกรณ์ | |||||||
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า (V) | 380±15% | ||||||
| มาตรฐาน | จีบี/ที/ซีซีเอส1/ซีซีเอส2 | ||||||
| ช่วงความถี่ (HZ) | 50/60±10% | ||||||
| ปัจจัยกำลังไฟฟ้า | ≥0.99 | ||||||
| ฮาร์มอนิกส์กระแสไฟฟ้า (THDI) | ≤5% | ||||||
| ประสิทธิภาพ | ≥96% | ||||||
| ช่วงแรงดันเอาต์พุต (V) | 200-1000 โวลต์ | ||||||
| ช่วงแรงดันไฟฟ้ากำลังคงที่ (V) | 300-1000 โวลต์ | ||||||
| กำลังขับ (กิโลวัตต์) | 120 กิโลวัตต์ | ||||||
| กระแสไฟสูงสุดของอินเทอร์เฟซเดี่ยว (A) | 250เอ | ||||||
| ความแม่นยำในการวัด | เลเวอร์วัน | ||||||
| อินเทอร์เฟซการชาร์จ | 1 | ||||||
| ความยาวสายชาร์จ (ม.) | 5 เมตร (สามารถปรับแต่งได้) | ||||||
| ชื่อรุ่น | บีเอชดีซี-120 กิโลวัตต์-1 | ||||||
| ข้อมูลอื่นๆ | |||||||
| ความแม่นยำของกระแสไฟฟ้าคงที่ | ≤±1% | ||||||
| ความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้าคงที่ | ≤±0.5% | ||||||
| ความคลาดเคลื่อนของกระแสเอาต์พุต | ≤±1% | ||||||
| ความคลาดเคลื่อนของแรงดันเอาต์พุต | ≤±0.5% | ||||||
| ความไม่สมดุลในปัจจุบัน | ≤±0.5% | ||||||
| วิธีการสื่อสาร | โอซีพีพี | ||||||
| วิธีการระบายความร้อน | ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศอัด | ||||||
| ระดับการป้องกัน | IP55 | ||||||
| แหล่งจ่ายไฟเสริม BMS | 12V / 24V | ||||||
| ความน่าเชื่อถือ (MTBF) | 30000 | ||||||
| ขนาด (กว้าง*ลึก*สูง)มม. | 720*630*1740 | ||||||
| สายอินพุต | ลง | ||||||
| อุณหภูมิในการทำงาน (℃) | -20～＋50 | ||||||
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ (℃) | -20～＋70 | ||||||
| ตัวเลือก | บัตรรูด สแกนรหัส แพลตฟอร์มปฏิบัติการ | ||||||
-
โทรศัพท์
-
อีเมล
-
วอทส์แอพพ์
-
สูงสุด