เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กเดี่ยว 120KW CCS1 CCS2 GB/T สถานีชาร์จเร็ว DC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมช่องเสียบชาร์จหนึ่งช่อง
ในขณะที่โลกกำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่การคมนาคมที่ยั่งยืนอย่างรวดเร็ว ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ขอแนะนำเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กเดี่ยว 120KW โซลูชันล้ำสมัยที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของรถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ และมอบประสบการณ์การชาร์จที่รวดเร็ว มีประสิทธิภาพ และราบรื่น ไม่ว่าคุณจะเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า ผู้ประกอบธุรกิจ หรือเป็นส่วนหนึ่งของทีมบริหารจัดการยานพาหนะ เครื่องชาร์จนี้ถูกสร้างมาเพื่อมอบประสิทธิภาพที่คุณต้องการ
ความเร็วในการชาร์จที่เหนือกว่าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
เครื่องชาร์จเร็ว DC 120KW ให้กำลังไฟที่ยอดเยี่ยม ช่วยให้คุณชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้เร็วกว่าที่เคย ด้วยเครื่องชาร์จนี้ รถยนต์ไฟฟ้าของคุณสามารถชาร์จจาก 0% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 30 นาที ขึ้นอยู่กับความจุของรถยนต์ เวลาในการชาร์จที่รวดเร็วนี้ช่วยลดเวลาหยุดใช้งาน ทำให้ผู้ขับขี่สามารถกลับมาใช้งานรถได้เร็วขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางไกลหรือการเดินทางประจำวัน
ความเข้ากันได้ที่หลากหลาย
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กชาร์จเดี่ยวของเรามาพร้อมกับมาตรฐาน CCS1, CCS2 และ GB/T ทำให้เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่นในภูมิภาคต่างๆ ไม่ว่าคุณจะอยู่ในอเมริกาเหนือ ยุโรป หรือจีน เครื่องชาร์จนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับมาตรฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่พบได้ทั่วไป ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆ ได้อย่างราบรื่น
CCS1 (ระบบชาร์จแบบรวมประเภทที่ 1): ส่วนใหญ่ใช้ในอเมริกาเหนือและบางส่วนของเอเชีย
CCS2 (Combined Charging System Type 2): ระบบชาร์จแบบผสมผสานที่ได้รับความนิยมในยุโรปและถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าต่างๆ
GB/T: มาตรฐานแห่งชาติของจีนสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเร็ว ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในตลาดจีน
ระบบชาร์จอัจฉริยะแห่งอนาคต
เครื่องชาร์จนี้มาพร้อมกับความสามารถในการชาร์จอัจฉริยะ มีคุณสมบัติต่างๆ เช่น การตรวจสอบระยะไกล การวินิจฉัยแบบเรียลไทม์ และการติดตามการใช้งาน ผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือหรือเว็บอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย ผู้ดูแลสถานีชาร์จสามารถจัดการและตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องชาร์จ รับการแจ้งเตือนเกี่ยวกับความต้องการในการบำรุงรักษา และติดตามการใช้พลังงาน ระบบอัจฉริยะนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินการชาร์จเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ธุรกิจต่างๆ สามารถเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จเพื่อตอบสนองความต้องการได้อีกด้วย
พารามิเตอร์เครื่องชาร์จรถยนต์
| ชื่อรุ่น | บีเอชดีซี-120กิโลวัตต์-1 | ||||||
| พารามิเตอร์ของอุปกรณ์ | |||||||
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า (V) | 380±15% | ||||||
| มาตรฐาน | จีบี/ที / ซีซีเอส1 / ซีซีเอส2 | ||||||
| ช่วงความถี่ (เฮิรตซ์) | 50/60±10% | ||||||
| ค่าตัวประกอบกำลังไฟฟ้า | ≥0.99 | ||||||
| ฮาร์โมนิกกระแส (THDI) | ≤5% | ||||||
| ประสิทธิภาพ | ≥96% | ||||||
| ช่วงแรงดันเอาต์พุต (V) | 200-1000 โวลต์ | ||||||
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าของกำลังไฟฟ้าคงที่ (V) | 300-1000 โวลต์ | ||||||
| กำลังไฟฟ้าขาออก (กิโลวัตต์) | 120 กิโลวัตต์ | ||||||
| กระแสไฟฟ้าสูงสุดของอินเทอร์เฟซเดี่ยว (A) | 250A | ||||||
| ความแม่นยำในการวัด | คันโยกที่หนึ่ง | ||||||
| อินเทอร์เฟซการชาร์จ | 1 | ||||||
| ความยาวของสายชาร์จ (เมตร) | 5 เมตร (สามารถปรับแต่งได้) | ||||||
| ชื่อรุ่น | บีเอชดีซี-120กิโลวัตต์-1 | ||||||
| ข้อมูลอื่นๆ | |||||||
| ความแม่นยำของกระแสไฟฟ้าคงที่ | ≤±1% | ||||||
| ความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้าคงที่ | ≤±0.5% | ||||||
| ค่าความคลาดเคลื่อนของกระแสเอาต์พุต | ≤±1% | ||||||
| ความคลาดเคลื่อนของแรงดันเอาต์พุต | ≤±0.5% | ||||||
| ความไม่สมดุลของกระแสไฟฟ้า | ≤±0.5% | ||||||
| วิธีการสื่อสาร | โอซีพีพี | ||||||
| วิธีการระบายความร้อน | ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ | ||||||
| ระดับการป้องกัน | IP55 | ||||||
| แหล่งจ่ายไฟเสริม BMS | 12V / 24V | ||||||
| ความน่าเชื่อถือ (MTBF) | 30000 | ||||||
| ขนาด (กว้าง*ลึก*สูง) มม. | 720*630*1740 | ||||||
| สายเคเบิลอินพุต | ลง | ||||||
| อุณหภูมิใช้งาน (℃) | -20～+50 | ||||||
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ (℃) | -20～+70 | ||||||
| ตัวเลือก | รูดบัตร สแกนรหัส แพลตฟอร์มการทำงาน | ||||||
-
โทรศัพท์
-
อีเมล
-
วอทส์
-
สูงสุด