ผู้ผลิตและจำหน่ายสถานีชาร์จเร็วรถยนต์ไฟฟ้า DC 80 กิโลวัตต์ สถานีชาร์จ EV (ขายส่ง)

รายละเอียดสินค้า:

เนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เพิ่มสูงขึ้น ความสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จกระแสตรง (DC) จึงยิ่งเด่นชัดมากขึ้น สถานีชาร์จ DC ที่ตั้งอยู่ในทำเลที่เหมาะสมตามทางหลวงและในใจกลางเมือง เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในการช่วยให้การเดินทางระยะไกลและการเดินทางในเมืองสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า

กลไกการชาร์จแบบ DC นั้นเน้นที่ความสามารถในการจ่ายกระแสตรงกำลังสูงโดยตรงไปยังชุดแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า โดยทำได้ผ่านหน่วยแปลงกระแสสลับเป็นกระแสตรงภายในสถานีชาร์จ ด้วยวิธีนี้จึงหลีกเลี่ยงตัวแปลงกระแสไฟฟ้าในรถยนต์ซึ่งค่อนข้างช้ากว่า ทำให้ลดเวลาในการชาร์จลงได้อย่างมาก ตัวอย่างเช่น เครื่องชาร์จ DC ขนาด 200 กิโลวัตต์ สามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้ประมาณ 60% ในเวลาประมาณ 20 นาที ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการหยุดพักอย่างรวดเร็วระหว่างการเดินทาง

สถานีชาร์จ DC มีกำลังไฟหลากหลายระดับเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน เครื่องชาร์จ DC กำลังไฟต่ำ ประมาณ 50 กิโลวัตต์ มักพบในเขตเมืองที่รถยนต์อาจมีเวลาชาร์จมากขึ้น เช่น ในลานจอดรถสาธารณะหรือที่ทำงาน สามารถให้พลังงานสำหรับการชาร์จที่เหมาะสมในระหว่างวันทำงานปกติหรือการเดินทางไปซื้อของสั้นๆ เครื่องชาร์จ DC กำลังไฟปานกลาง โดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 100 ถึง 150 กิโลวัตต์ เหมาะสำหรับสถานที่ที่ต้องการความสมดุลระหว่างความเร็วในการชาร์จและต้นทุนโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ในเขตชานเมืองหรือจุดพักรถบนทางหลวง เครื่องชาร์จ DC กำลังไฟสูง สูงถึง 350 กิโลวัตต์ หรือสูงกว่านั้นในบางการติดตั้งแบบทดลอง มักติดตั้งตามทางหลวงสายหลักเพื่ออำนวยความสะดวกในการชาร์จอย่างรวดเร็วสำหรับการเดินทางระยะไกลด้วยรถยนต์ไฟฟ้า

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:

แท่นชาร์จ DC มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในด้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และสถานการณ์การใช้งานรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงด้านต่อไปนี้:

อินพุต AC: เครื่องชาร์จ DC จะรับพลังงาน AC จากแหล่งจ่ายไฟหลักเข้าสู่หม้อแปลงก่อน จากนั้นหม้อแปลงจะปรับแรงดันไฟฟ้าให้เหมาะสมกับความต้องการของวงจรภายในของเครื่องชาร์จ

เอาต์พุต DC:ไฟฟ้ากระแสสลับจะถูกแปลงเป็นไฟฟ้ากระแสตรง ซึ่งโดยปกติจะทำโดยโมดูลชาร์จ (โมดูลแปลงกระแสไฟฟ้า) เพื่อให้ได้กำลังไฟสูง สามารถเชื่อมต่อโมดูลหลายตัวแบบขนานและปรับสมดุลผ่านทางบัส CAN ได้

หน่วยควบคุม:หน่วยควบคุมซึ่งเป็นส่วนสำคัญทางเทคนิคของชุดชาร์จ มีหน้าที่ควบคุมการเปิดและปิดโมดูลชาร์จ แรงดันไฟฟ้าขาออก และกระแสไฟฟ้าขาออก เป็นต้น เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพของกระบวนการชาร์จ

หน่วยวัด:อุปกรณ์วัดพลังงานจะบันทึกปริมาณการใช้พลังงานระหว่างกระบวนการชาร์จ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการออกใบแจ้งหนี้และการจัดการพลังงาน

อินเทอร์เฟซการชาร์จ:แท่นชาร์จ DC เชื่อมต่อกับรถยนต์ไฟฟ้าผ่านอินเทอร์เฟซการชาร์จที่ได้มาตรฐาน เพื่อจ่ายไฟ DC สำหรับการชาร์จ ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้และความปลอดภัย
ส่วนต่อประสานระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร: ประกอบด้วยหน้าจอสัมผัสและจอแสดงผล

แอปพลิเคชัน:

แท่นชาร์จ DC มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในสถานีชาร์จสาธารณะ จุดพักรถบนทางหลวง ศูนย์การค้า และสถานที่อื่นๆ และสามารถให้บริการชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าได้ ด้วยการแพร่หลายของรถยนต์ไฟฟ้าและการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง ขอบเขตการใช้งานของแท่นชาร์จ DC จะขยายตัวออกไปเรื่อยๆ

ค่าบริการขนส่งสาธารณะ:สถานีชาร์จไฟกระแสตรงมีบทบาทสำคัญในระบบขนส่งสาธารณะ โดยให้บริการชาร์จไฟอย่างรวดเร็วสำหรับรถโดยสารประจำทาง รถแท็กซี่ และยานพาหนะอื่นๆ ที่ให้บริการในเมือง

สถานที่สาธารณะและพื้นที่เชิงพาณิชย์กำลังชาร์จ:ห้างสรรพสินค้า ซูเปอร์มาร์เก็ต โรงแรม นิคมอุตสาหกรรม นิคมโลจิสติกส์ และสถานที่สาธารณะและพื้นที่เชิงพาณิชย์อื่นๆ ล้วนเป็นพื้นที่ใช้งานที่สำคัญสำหรับแท่นชาร์จ DC เช่นกัน

ย่านที่อยู่อาศัยกำลังชาร์จ:เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มเข้ามาใช้ในครัวเรือนหลายพันครัวเรือน ความต้องการสถานีชาร์จไฟกระแสตรง (DC charging piles) ในพื้นที่อยู่อาศัยก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน

จุดพักริมทางหลวงและสถานีบริการน้ำมันกำลังชาร์จ:สถานีชาร์จ DC ถูกติดตั้งในพื้นที่พักรถริมทางหลวงหรือสถานีบริการน้ำมัน เพื่อให้บริการชาร์จเร็วสำหรับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่เดินทางระยะทางไกล

ข้อมูลบริษัท